Číslo motora: je to nutné?

Je ťažké si predstaviť moderný človek bez auta, čo výrazne zjednodušuje život. Ale tu je nákup / predaj sprevádzaný hromadu papierov, strávil čas, peniaze a nervy. Kedy Rusko zaplavené zahraničné automobily, ľudia získali obrovskú bolesť hlavy. Koniec koncov, v súlade s ruským právom strojovňu, telo, VIN a mnoho ďalších údajov, ktoré majú byť zapísané do protokolu TCP. Ale zahraničné automobilky verí ICE náhradné stroj diely. Západné výrobcovia strojovni Používa sa iba pre službu, to nie je absolútne nevyhnutné na identifikáciu. On nie je zapísaná v dokumentoch na aute a majú záujem v dlhodobom horizonte iba nakupujúcich. Najnovším musel objasniť charakteristiky náhradných dielov motora.

Tak sa pozrime, kde je v počte automobilov motora, a prečo je to potrebné. Typicky výrobcovia aplikovať na základných prvkov motora stroja. Významné ťažkosti je skutočnosť, že každé automobilky svoje predstavy o tom, kde sa počet motorov by mala byť. Jeho poloha je zvyčajne vysvetlené v návode k prístroju. Ak je vozidlo nezakúpili v salóne, ako súkromná osoba, môžete nájsť návod na internete. Ak je váš garáž stojí produktom domáceho automobilového priemyslu, kde má hľadať číslo motora? WHA VIN, číslo podvozku a motora v dlhodobom známych miestnych motoristov. Oni sú takto:

• VIN sa nachádza na prednom blatníku pravého krídla, to je duplicitné na podlahe batožinového priestoru (i vpravo);
• na olejového filtra, priamo do bloku valcov (vľavo) strojovne je umiestnená;
• posledných sedem číslic VIN sú číslované telo.

Prečo potrebujeme strojovňu? Ten, ako už bolo povedané, je uložený v PTN vozidla. Par s číslom subjektu, je nutné identifikovať vozidlo (najmä, aby sa uľahčilo vyšetrovanie prípadov krádeže). Okrem toho sa Rusko zakázané meniť vzhľad vozidla bez súhlasu zo strany výrobcu. V dôsledku toho sa počet dostupných a založil v pase jednotke by mala zodpovedať (samozrejme, ak je motor nezmení).

Odsúhlasenie proces bol zdĺhavý a čísla pre majiteľa vozidla, a dopravnej polície inšpektora. Niekedy to trvá aj niekoľko hodín, pretože inšpektor nemôže nájsť číslo motora. Západné obavy, ako je popísané vyššie, neprikladajú veľký význam pre túto sadu čísel. Z tohto dôvodu je umiestnená pod kapotu auta na rôznych miestach, ale nie je chránený pred vonkajšími vplyvmi. Od apríla 2011 ruský voz zastavil na čísle registračné kontrola motora. Zrušený a jeho záznam v technickom preukaze vozidla. Okrem toho, postup pre odstránenie z registra sám je zjednodušené a nevyžaduje prítomnosť majiteľa, je vykonávaná automaticky. Pri predaji vozidla osoby žijúce v rovnakej oblasti, nie je možné zmeniť poznávaciu značku.

Je pravda, že na prvom mieste majú problémy s divergenciou literou a duchom zákona. Mnoho majiteľov áut si sťažovali, že MREO ešte zladiť ich postavy. Ale teraz sa situácia zdá byť normálne.