Čln je lacno kúpiť. Ako reálne je to?

Všetci chápeme dokonale: nie každý je schopný kúpiť sám normálne auto v tejto krajine, čo môžeme povedať o lodi? Napriek tomu, histórie vývoja tejto produkcie v Rusku je veľmi nasýtený v posledných rokoch. Vytvárať, vyvíjať a preorientovať svojej výroby, mnoho firiem a lodeníc. V dôsledku toho existuje určitá konkurencia medzi nimi, čo je dobre známy ekonomických zákonov vedie k cenovo dostupnejšie malých plavidiel. Tak lacno kúpiť loď, je úplne reálna. Nemôžeme povedať, že dnes moderné loď alebo loď môže dovoliť kúpiť, ale môžeme hovoriť o rozpočte súdov.

Napríklad, rýchlo sa rozvíjajúce výrobné lode z kompozitných materiálov (sklené vlákno, uhlíkové vlákno, termoplasty). Náklady na výrobu trupov týchto lodí nie sú príliš veľké, a čas to trvá menej. To vám umožní predávať relatívne lacných výrobkov. Napríklad materiál, ako je sklenené vlákno, čo je ideálne pre výrobu lodných trupov. Je to veľmi jednoduché, s trvanlivé a odolné proti vode. A čo je veľmi dôležité, že materiál umožňuje získať ľubovoľné obrysy foriem (ako ne môže pochváliť výrobcov kovových a drevených lodí).

To znamená, že čln je možné zakúpiť lacno! Je príznačné, že dnes viac ako 90% malých tonáže flotily v zahraničí je súd vykonáva na základe sklolaminátu. Avšak, dokonca aj cudzinci sú rozpoznané: ruských výrobcov v hmotnej problémy s kvalitou viac svedomito ako ich náprotivky na Západe. Naši krajania na výrobu lodí podniknúť ďalšie kvalitné suroviny. Výsledkom je zo sklených vlákien, ktorá je silná, tuhého materiálu, úplne ľahostajné korózii.

Štrukturálne sa skladá z skleneného vlákna vystužujúce sklenené vlákno a špeciálne živice, ktoré sú vzájomne spojené, tvoria jeden monolit. Puzdro týchto lodí má vysoké tepelnoizolačné vlastnosti, dokonale pohlcuje hluk a vibrácie, ktoré poskytujú komfort pre cestujúcich. Udržovateľnosť plastové lode prekvapujúce: významná alebo drobné praskliny (otvory) sú ľahko utesnené živicou alebo sklolaminátu náplasti. Externe, oprava je neviditeľná! Okrem toho, opraviť časť sa stáva stabilnejšie.

Samozrejme, hliníkové lode a sklenené vlákno lode silnejšie. Avšak, celá vec je, že táto sila je dostačujúca pre normálnu prevádzku lode. Núdzové, katastrofa, katastrofa, samozrejme, nemožno vylúčiť, ale aj na kovové lodi, môžete sa cítiť v bezpečí. Plechovka na GRP! Prečo? Vzhľadom k tomu je puzdro týchto plavidiel sú zvyčajne vyrobené z "shell-v škrupine" technológie. V intercase priestoru sú malé a početné zátoky so vzduchom alebo s polyuretánovou penou. Preto sa vaša loď, dokonca udrel, nepotopí.

Samozrejme, že na vytvorenie veľkej veľkosti lode a jachty zo skleneného vlákna nerentabilné. Avšak, malé lode (s veslami, motorové člny, člny pre rybárčenie, cestovanie, vodné športy, záchranných prác), mnoho podnikov úspešne vyrába. Zvyčajne sa jedná o plný meradle výrobnej nádoby s dĺžkou dva a pol metra do ôsmich a pol.

Je tiež potrebné povedať o vzhľade laminátových lodí. Je dobre známe, že ich estetické vlastnosti sú veľmi vysoké. Materiál puzdra sa vyznačuje jasnými a sýte farby, ktoré nevyblednú s časom. Žiadny iný materiál nie je schopný. Drevené lode potrebujú po celú dobu na odtieň, rovnako ako hliník.