Čo je potrebné naliať benzín - 92 alebo 95? Kvalita benzínu. Tipy znalí ľudia

Moderná spoločnosť je dnes prakticky nemožné bez osobného automobilu. V dnešnej hektickej životný štýl stroji ušetrí veľa času. Avšak, v peňažnom vyjadrení, ktoré používa ako ďalší člen rodiny, a preto je otázka nevyhnutne vzniká o ekonomike. Väčšina nákladov - palivo, ktoré, ak sú konzumované denne krátke výlety zvlášť veľkých množstvách. 92 benzín cena je výrazne nižšia. Zvlášť ak si naliať okamžite celý tank. Náklady na 92-oktánového benzínu je od 32 do 37 centov na liter, 95. - od 36 do 42 rubľov.

Mohlo by sa zdať, že všetky tri jednotky oktánovým číslom - aký je v tom rozdiel? A prirodzene vyvstáva otázka, čo naliať benzín - 92 alebo 95? Dnes sa budeme snažiť odpovedať na túto otázku.

Čo je benzín paliva

Tam sú nízke oktánové benzín (92 th) a vysoké oktánové (95. a 98.). Tá je odolnejší voči stlačeniu a tým lepšie. V súčasnej dobe, zvýšenie oktánového čísla sa získa pridaním aditív. Základným kritériom pre vstrekovanie benzínu - 92 alebo 95 minút, v závislosti na konkrétnom type vozidla.

Motoristi často natankovať 92-m pri odporúčanom 95-m, utešoval sa myšlienkou, že tento benzín - súborom prísad. Treba mať na pamäti, že aj keď je to čiastočne pravda, účinok dáva správnu sadu doplnkových látok, ktoré nepoškodzujú motor. Pokiaľ doplnky sú "zlé", bude rozdiel sa prejaví okamžite. Predovšetkým pre dynamiku vozidiel, spotrebu paliva a zvuku motora.

92-oktán benzín miesto 95 th

Palivo v motore je zapálený zapaľovacej sviečky. Funguje to trochu skôr, než piest dosiahne hornej úvrati. Zmes paliva v spaľovacej komore je tak stlačená. Ona môže vznietiť. V low-oktánového paliva sa to stane skôr. To môže spôsobiť výbuch, výbušný spaľovanie. Potom nasleduje špeciálny senzor. S ich opravu časovanie, takže tento jav je nestretla.

Avšak pri práci na takejto palivo detonáciu by stále sledovať pracovný cyklus, čo vedie k poškodeniu zapaľovacej sviečky, spaľovacie komory a výfukového potrubia. To znamená, že rozdiel bude, ako znížiť výkon (pretože benzín sa spaľuje nie je tak efektívny) a zvýšenie spotreby paliva (z rovnakého dôvodu).

Napriek tomu dôsledky dlhodobej prevádzky na nízkooktanového paliva sa zobrazí v pravý čas. Toto zvýšené opotrebenie motora a predčasné zlyhanie katalyzátora. V ňom za určitých okolností môže prídavného spaľovania nespáleného paliva. Preto je poradenstvo v tejto situácii je jednoduchý: naliať 92 namiesto 95, ako je to možné, ale nie na dlho, len ako výnimku, alebo keď žiadne iné možnosti.

95 oktánov benzín miesto 92 th

V opačnom prípade nemusí čakať na dosiahnutie optimálneho účinku. Samozrejme, že riadiaci systém motora upraví časovanie zážihu. To však bude stačiť, pretože benzín s vyšším oktánovým číslom sa spaľuje pri vysokých teplotách, a vytvára viac tepla. Výkon motora je tiež znížená. Budú nosiť viac jednotlivých častí motora, najmä zapaľovacích sviečok ventilov.

Aktívne uhlíkové usadeniny vytvorené na piesty a spaľovacej komory. To všetko môže mať negatívny vplyv na výkon motora a dlhú životnosť. Skôr v karburátora motora, kde snímač klepania nie je prítomný, na nastavenie časovania zapaľovania je upravené oktán-korektor. Ale to funguje len smerom nadol oktánového čísla. U takých skúsených majiteľov "Lada", ktorý chcel jazdiť na 80 m benzín s. Auto a motocykel manuály, ktoré pracovali na 76-teho a 80 teho benzínu priamo zakázal prácu na vysoko oktánového paliva, aby sa zabránilo sadzí na ventiloch.

V súčasnej dobe všetky tieto odporúčania sú relevantné. Tak, benzín vyplniť 95 môže byť, ale nie je vhodné miesto 92. A ak je to nutné, potom krátka doba, ak je to nutné. Potom, s doporučeným palivom by mal zaplniť oktánového čísla, ktoré predpisuje výrobca.

Rozdiel medzi 92-teho a 95 teho benzínu

Pri úvahách o 92 th a 95 th rozdielu výkonnosti benzínu bude 2-3 jednotiek. Pre konkrétne rozdiely vodič nebude rásť. Avšak, toto neznamená, že 92 miesto 95 môže byť vyleje na mieste, pre všetky motory. Rozdiel je zanedbateľný, ale s poklesom oktánové číslo je významné. V tomto prípade sa zníženou oktánové vedú k skorším výskytom klepanie, čo je škodlivé pre akýkoľvek motor. A skutočnosť, že k cene 92 benzínu je nižšia, nie je ospravedlnením.

Je možné miešať 92 th a 95 th

Ako už bolo spomenuté, rôzne oktánové čísla sa vyznačuje odolnosťou voči rôznymi palive na oheň pod tlakom. Pretože v našej krajine takmer všetky benzín vyrába v jednom smere - pridaním alkoholov a esterov, - a potom sa nebudú líšiť svojím zložením.

Za miešania kvapalín v akomkoľvek pomere nič zlé sa stane. Rozdiel v správaní vozidla, taky sa cítil. Preto môžeme bezpečne zasahovať do najlacnejšieho benzínu s drahou iba zmysle to nevadí.

vlastnosti 98TH

Každý motor má svoje vlastné normy pre účinnosť paliva. Výrobca odporúča, aby bol dôvod definovaný svojim typom. Pri použití tejto konkrétnej výkon benzínový motor bude maximálny a detonácie najmenšie špecifickou spotrebou paliva a maximálnu účinnosť s maximálnou zdroja. 98 minút pre vysokobortnyh motorov často turbodúchadlom, s vysokou hustotou výkonu.

Jeho nárast je spôsobený zvýšením kompresného pomeru, a preto musia byť vhodné charakteristiky paliva. U týchto motorov je veľmi dôležité, ako naliať benzín. Podľa ich pokynov jasne uvedené 98 .. U bežných motorov rozdiel nebude žiadny. Výkon motora je tiež nerastú (jej hodnota nezávisí na palivá oktánové číslo), ale v peniazoch rozdiely sú pomerne významné.

Použitie rôznych druhov palív

Všetky motory, ako už bolo spomenuté, nabrúsiť použitím určitého druhu paliva. Zážihové a vznetové jednotky majú svoje vlastné výrobné kritériá, rovnako ako triedu bezpečnosti životného prostredia. Často benzínové stanice neexistuje žiadna istota, že pištoľ pod rúškom 95 oktánového benzínu sa vylieva je jedna a nie 92 .. Napriek tomu existujú situácie, kedy je zriedený so špeciálnymi prísadami. Stáva sa rovnako ako charakteristík benzín AI-95. Ale také operácie hriechu malých staníc, ktoré prijímajú plyn z neoverených výrobcov.

Takže najlepší spôsob, ako chrániť proti tomuto typu falšovaniu - kúpiť pohonné hmoty na čerpacích staníc testovaných.

úsporné techniky

Spotreba paliva sa líši od jeho oktánové číslo, a nie je tam žiadny rozdiel, niektoré benzín - 92 alebo 95 minút. Pri použití "zlé" spotrebu pohonných hmôt v akejkoľvek zmene prípade, aj keď nie o moc. Samotný motor spotrebuje toľko, koľko potrebuje v konkrétnej situácii.

Prietok závisí na vašej preferovanej štýlu jazdy. Najvyššia účinnosť sa dosiahne s čistým a meraným riadenia, bez náhleho zrýchlenia a spomalenia. Kedy možno použiť manuálnou prevodovkou na suchej vozovke dobiehajúci v neutrál. Okrem úspory paliva, bude tento štýl jazdy pomáha šetriť a podvozok vozidla.

Je však nutné poznamenať, že táto technika môže byť použitá len na "mechaniky". износ гидротрансформатора и тормозной ленты трансмиссии. Ak máte automatickú prevodovku a zapnete úteku "neutrálny", budete urýchliť opotrebovanie a brzdy pre prenášanie krútiaceho momentu menič pás. Dokonca aj v dopravných zápchach sa neodporúča resetovať režim na "neutral", ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou.

zistenie

Tak napríklad pre vozidlá, ktorý sa odporúča na doplňovanie paliva 92-M, A vstrekovanie benzínu - 92 alebo 95 minút - jasne zrozumiteľné. Okrem zlepšenia toku, vysokooktánovej kvapalné štrajk tiež na peňaženku. Výhra v skutočnosti, a nebude. Ako naplniť auto s benzínom, je jasne uvedené v návode na obsluhu. A ak sa budete držať na relaxačný štýl jazdy, potom budú náklady minimálne.