"Ford Fiesta" hatchback: špecifikácie a recenzie

Na jeseň roku 2012 v Paríži sa konala premiéra restylingovej verzie šiestej generácie vozidla Ford Fiesta (hatchback). Vozidlo si zachovalo všetky pozitívne vlastnosti modelu pred reformou a získalo niekoľko nových "zvýraznení", ktoré mu pomohli udržať si pozíciu na trhu a získať viac kupujúcich. Stroj sa dostal do CIS v roku 2015. Je pozoruhodné, že dostala ruské povolenie na pobyt a teraz sa chystá Naberezhnye Chelny.

vzhľad

Model "Ford Fiesta" (hatchback) šiestej generácie je k dispozícii v troj a päťdverovom výkone. Obe možnosti vyzerajú športovo, agresívne a mierne futuristické.

"Ford Fiesta" (hatchback), ktorého fotografia okamžite prekvapila, získala veľmi zaujímavý front. Vyrába sa v novom firemnom štýle spoločnosti, ktorý pripomína vzhľad vozidla Aston Martin. Celá chyba je obrovská mriežka, ktorá má tvar lichobežníka. Okamžite zachytilo vaše oko a spôsobilo záujem o auto. Doplňte dynamický čelný pohľad na sekané svetlá a viacúrovňový nárazník.

Bočná časť hatchbacku je zdobená dvoma fazetovými údermi. Prvá ide paralelne s prahovými hodnotami a druhá spolu s okennou líniou stúpa tak, aby spĺňala skracujúci obrys strechy. Toto všetko vyzerá rýchlo a dynamicky. Krásne disky umiestnené v "svalnatých" oblúkoch kolies dopĺňajú zaujímavý obraz.

Zadná časť zachytilo oko s neobvyklými prednými svetlami a kompaktnými dverami s dverami s dverami s rovnakým kompaktným spojlerom na vrchu. Silný nárazník s plastovým krytom dopĺňa obraz zadnej časti.

rozmery

Rozmery šiestej generácie "Ford Fiesta" (hatchback) mu poskytujú miesto v triede B. Dĺžka stroja je 3969 mm, šírka 1495 mm a výška - 1722 mm pre 4-dverovú verziu a 1709 mm pre trojdverové. Rázvor vozidla je 2489 mm a svetlá výška je 140 mm.

salon

Interiér novej "Fiesta" v štýle plne zodpovedá exteriéru - je to mimoriadny a do istej miery slávnostný. Interiér je plný zaujímavých neobvyklých riešení. Pod čírom palubnej dosky sú dve pomerne hlboké "studne" s bielymi číslami. Nielenže vyzerajú dobre, ale sú dokonale čitateľné pri akomkoľvek osvetlení. Prvá vec, ktorá zachytila oko niekoho, kto sa dostal za volant nového hatchbacku "Ford Fiesta" - to je samozrejme trojpólový volant, na ktorom sú niektoré gombíky mierne blikajú.

Na masívnom prednom paneli je dvojúrovňová konzola. Na najvyššej úrovni je 6,5-palcový multimediálny systémový displej a pod ním je ovládacia jednotka zvuku. Na spodnom poschodí je klimatizačný systém vo veľmi štýlovom prevedení.

Salon šiestej generácie "Ford Fiesta" (hatchback) je pomerne kvalitatívne zostavený. Dekorácia využíva dobré materiály, a to: mäkký textúrovaný plast, dekoračné lakované panely a kovové vložky. Vnútorné dekorácie môžu byť vykonávané v rôznych farbách a farba mení nielen pokožku (ako v hlavnej časti strojov), ale aj prístrojovú dosku a plastové časti.

Vnútorný priestor

Predné sedadlá vozidla majú veľmi pohodlný profil a miernu bočnú oporu. Sú regulované vo veľkých rozsahoch a prispôsobené každému vodičovi. V zadnom rade bude sedieť tri cestujúci ťažké. Nad hlavou a nohami priestoru stačí, tým viac, že tunel vychádza minimálne z podlahy. Šírka zadného radu je však stále navrhnutá pre dvoch cestujúcich.

Batožinový priestor "šiestej Fiesta", rovnako ako v predformátovej verzii, je veľmi skromný - iba 276 litrov. Ak sklopíte zadné sedadlá, objem batožinového priestoru sa zvýši na 980 litrov, ale medzi kabínou a kufrom je pôsobivý krok. Vo výklenku pod vyvýšenou podlahou je kompaktné rezervné koleso a niekoľko nástrojov.

"Ford Fiesta" hatchback: špecifikácie

Na našom trhu je dodatočná verzia šiestej generácie dostupná s dvoma motormi. Obidva motory pracujú na benzíne, majú objem 1,6 litra, sú vybavené 16 ventilmi a priamym vstrekovaním paliva.

Prvý z nich sa považuje za základný. Dosiahne výkon 105 koní a dá krútiaci moment 150 Nm pri 4-4,5 tis. Otáčkach. Druhý motor je k dispozícii pre špičkové zariadenia, jeho výkon je 120 koní. A 152 Nm krútiaceho momentu pri 5 000 ot / min. K dispozícii je ďalší 85-hp jednotka, ale to je ešte len k dispozícii pre základné vybavenie v sedan auto.

Spolu s elektrárňami sú k dispozícii dve prevodovky: 5-stupňová manuálna a 6stupňová robotická krabica PowerShift.

Najproduktívnejší hatchback je schopný dosiahnuť rýchlosť 100 km / h za 9,9 sekundy. Zároveň je maximálna rýchlosť vozidla 193 km / h. Požaduje rozsah automobilov od 7,3 do 7,6 litra na 100 kilometrov, v kombinovanom režime.

plošina

Nový model "Ford Fiesta" (hatchback) je postavený na platforme B2E. Predpokladá dostupnosť nezávislého zavesenia predného a čiastočne nezávislého zavesenia McPherson so zvlneným lúčom zo zadnej strany. Elektrický posilňovač riadenia je zodpovedný za uľahčenie riadenia. Predná časť stroja má kotúčové brzdy s ventiláciou a za disk alebo bubon v závislosti od konfigurácie.

Na ceste

Tento stroj bez výčitky svedomia možno nazvať vodičskou licenciou. Okrem toho predstiera, že je prvý vo svojej triede pri manipulácii. A to aj napriek skutočnosti, že pre naše zdanie ciest je vozidlo vybavené úplným zastavením, ktoré je pre Európu. Hatchback dokonale "riadi", nie horšie, mimochodom podobný sedan. Jasne a rýchlo reaguje na otáčky volantu a udržuje rovnosť. V rovnakej dobe je volant takmer "ťažký", aby vodič mohol cítiť plnú kontrolu nad vozidlom.

Zvyčajne zaostrovaná manipulácia má negatívny vplyv na plynulosť trate, ale nie v prípade Fiesta. Dobre prehĺbí malé jamy a "ležiacich policajtov".

Balíky a ceny

Hatchback "Fiesta" z roku 2015 sa ponúka v troch úrovniach: Trend, Trend Plus a Titanium. Trendová verzia s motorom s výkonom 105 konských síl a manuálnou prevodovkou stojí od 599 000 rubľov. Špičková verzia Titanium s motorom s výkonom 120 koní a PowerShift robotom stojí 773 000 rubľov.

Ford Fiesta (hatchback): spätná väzba od majiteľa

Majitelia "Fiesta" si všimnú, že interiér je oveľa lepší, ergonomický a krásnejší než interiér spolužiakov. Existuje veľa výklenkov, ktoré vám umožňujú dať malé veci. Zvuková izolácia v aute je celkom dobrá, rovnako ako u triedy B. Na ceste sa "Fiesta" správa veľmi dobre: zjavne vstúpi do zákrutu a drží rovno, aj keď zasiahne malé jamy.

Medzi nedostatky patrí nedostatočný objem kufra, malé spätné zrkadlá (ale majú elektrický pohon), malú svetlú výšku, "dock" v podzemí nosiča batožiny namiesto plného rozmerového kolesa.

záver

"Ford Fiesta" (hatchback), recenzia ktorých sú väčšinou pozitívne, je v súlade s jeho triedou a prekonáva veľa "spolužiakov". V pomere ceny / kvality aj stroj exceloval. Je vhodný pre tých, ktorí potrebujú malé svetlé auto pre mierne (relatívne, samozrejme) cena.