Honda CB 500: recenzia, TTX, recenzie

Nie nadarmo v motorkárskom prostredí panuje obava, že všetko, na ktorom je napísané kúzelné slovo "Honda", je vysoko kvalitný, prepracovaný dizajn do najmenšieho detailu a sú 100% odôvodnené ich relatívne vysokú cenu. S týmto výrobcom dopravníkové zostúpil mnoho motocyklov sa stali skutočnou legendou a predmetom sny miliónov ľudí, ktorí nepredstavujú život bez "železnej koňa".

Ale japonský monštrum motoproma vedený nielen zvolený pripravený vyklopiť v Motosalon niekoľko desiatok tisíc dolárov. Honda CB 500 - vynikajúcim dôkazom. Tento klasický cestný bicykel aj na vrchole slávy, nie je šokovaný cenu. Avšak, toto neznamená, že pri jeho výrobe "Honda" zmenila svoje najvyššie štandardy kvality. Náš názor je užitočné pre tých, ktorí uvažujú o kúpe tohto modelu.

Stručná história

Vydanie motocyklov Honda CB 500 sa začala v roku 1993. Tento model bol vyvinutý výhradne pre európsky a americký trh. Prvýkrát v histórii motocyklov v tejto sérii bolo vyrobené v Japonsku, a po nejakej dobe bola výroba presunutá do Talianska. Toto kolo príde skupinu dopravníka 10 rokov. Pravidelne výrobca zavádza niektoré zmeny, ale zaoberal predovšetkým brzdovým zariadením. Akýkoľvek návrh alebo výkonové charakteristiky neovplyvnili modernizácie.

verzia

Spočiatku model bol vyrobený bez kapotáže a objavila verzia s ním v roku 1998. Jeho prítomnosť ukazuje na značku S v názve.

Nájdete ďalšie písmená, názov pripojené k motocyklu. Všeobecne platí, že oni reprezentujú krajinu a rok výroby, rovnako ako vlastnosti modelu.

TTH

Ak uvažujete o kúpe motocykla Honda CB 500, špecifikácia vás iste zaujme na prvom mieste. Kolesá postavená na oceľovom ráme a je vybavená duplexný štvortaktným motorom dvojvalcovým o objeme 499 "kocky", ktorý je schopný dodávať energiu do 58 hp Palivo sa privádza dvomi karburátormi Keihin CV. Poháňaný zapálenie reťaze - electronic. Všetky modely namontovaný 37 mm plug-ďalekohľad s hojdačkou 115 mm. Za existuje dvojaký šok. Suchá hmotnosť - 170 kg a plnú nádrž váži motocykla 190. Objem nádrže - 18 litrov, pri prietoku reklamovanej šarže.

Správanie na ceste

Motocykel Honda CB 500, ktorého vlastnosti, ktoré sú typické pre údržbu komunikácií, môže byť rozptýlený na sto za 4,3 sekundy. Výrobca tvrdí, maximálna rýchlosť 185 km / h, ale aj skúsený pilot by nemal zabúdať, že je to stále nie je šport a príliš rozptýlené na to nestojí za to.

Recenzia majiteľov tohto motocykla jednomyseľne svedčí o jeho rýchlej reakcii na príkazy, pokojnú povahu a vynikajúcou stabilitou. Kúpou tohto modelu, môžete si byť istí, že prohvatit záveje a obratné vedenie z vás sa nebojí. V mnohých ohľadoch je správanie na ceste závisí na pokrytie. Neskorá jeseň s zasnežených a zľadovatených náplastí - nie je najlepší čas na obdiv v tomto kole. Na štrku motorka chová veľmi neistá.

pilot a pasažier komfort

Mnoho majiteľov vysoký poznamenať, že na bicykli pomenší. Pre tých, ktorých výška presahuje 1,8 m, môže byť príliš malý a vzdialenosť od sedadla stupačky. Výsadba pilot na motocykli Honda CB 500 je typická pre väčšinu cesty - s miernym náklonom dopredu. Cestujúci môže byť umiestnený pohodlne. Zadné sedadlo je priestranný, odolný, pružný.

Cieľovou skupinou motocyklov Honda CB 500 recenzií

Po prvé, tento motocykel je určený pre tých, ktorí majú ísť po celom meste. Je to naozaj jeho element. Najčastejšie sa tento model je uprednostňovaná tými, ktorí už majú aspoň malú skúsenosť z jazdy. To možno odporučiť ako prvé kolo, ale to bude trvať vytrvalosť a starostlivosť o výrobné zručnosti. Nie všetci spokojní s zrkadlom. Mnoho vidieť svoje vlastné ramená, nie na ceste.

Poloha majitelia často sa odvolávajú na spotrebe pohonných hmôt a nákladov na údržbu motocykli. Honda CB 500 spotrebuje v priemere 5,5 litrov na sto, ale veľa záleží na štýle jazdy. Pri správnej starostlivosti majiteľ motocykla šťastný za mnoho rokov, a poskytnúť tú najlepšiu starostlivosť pomáha širokú sieť predajcov a niekoľko servisných stredísk.

"Honda" SV500 z Ázie

Stojí za zmienku, že existuje iný model, ktorý je často zamieňaná s, ktorý je popísaný v tomto článku, motocykel Honda CB 500. preskúmanie by bola neúplná bez zmienky o ázijskej kole. Existujú tri verzie:

• športová Honda CBR500R ;
• Naked Honda CB500F;
• tour-enduro Honda CB500X

Na snímke hore je vidieť voľným thajskej produkcie, čo je aj vizuálne ľahko odlíšiť od japonských a talianskych klasikov. Rozdiely medzi nimi sú menšie a týkajú hlavne kit tela. Všetky 3 modely sú vyrobené v Thajsku a predávané v Ázii. Sportbike - jediné koleso z celej tejto série, ktorý možno zakúpiť v Rusku. Je dôležité si uvedomiť, že sa jedná o úplne iný model, ktorý nemá nič spoločné s predmetom previerky, okrem zhodných mien.

ceny

Nájsť v motocyklových showroomoch, ktorého výroba bola ukončená pred takmer 15 rokmi, je takmer nemožné. Ale ak chceš na modeli, mali by ste dávať pozor na sekundárnom trhu. Motocykel bez behu cez Ruskej federácie bude stáť v priemere 3-3,5 tisíc dolárov. Hlavnými konkurentmi sú teraz považované za vzor Kawasaki ER-5 alebo Suzuki GS-500.