Honda CBR 250: špecifikácia, recenzie

Japonský motocyklov Honda CBR 250 bol navrhnutý tak, znepokojenie "Honda" v roku 1986 ako športový superbike s vysokým výkonom. Relatívne malá prevádzkové zdvihový objem motora sa nechá vyvíjať 45 l kapacity. sec., čo vozidlu dobrý šprint výtrysk na začiatku, rovnako ako vysokú ovládateľnosť v mestskom prostredí.

aktualizovať

Vydanie motocyklov Honda CBR 250 trvala až do prvého 1996 a potom výrobu obľúbeného príbehu prevedená do režimu s obmedzenou edícii zostavy, a v roku 1999, potrubie bolo zastavené. Na mieste CBR prišlo 250 ďalších modelov. Avšak, o dva roky neskôr Honda CBR 250 začal byť vyrábaný v závode, "Honda" v Thajsku, s motorom jednovalcový vstrekovaním paliva. V podstate to bola iná verzia motocykla. Nová Honda CBR 250, ktorého vlastnosti výrazne odlišné od parametrov u predchádzajúceho modelu, bol nútený znovu vyhrať svoje miesto na trhu. A musím povedať, že aktualizácia sportbajky veľa času, ktorá nebola potrebná pre efektívnu dopyt po motocykla bola vysoká.

modifikácie

Počas desiatich rokov výrobná základňa modelu Honda CBR 250 prešla celá rada zmien, bolo vyrobených sedem rôznych modifikácií. Klasifikáciu každej novej verzie indexu bola stanovená v digitálnom set podvozku. Napríklad, keď množstvo motocykel rámec začína MS14, znamená to prítomnosť poluobtekatelya, nedelené predné svetlomety a duálny kotúčové brzdy na prednej strane.

• Úprava z roku 1987, číslo podvozku začína MS17 - namontované na motocykli plnú kapotážou.
• Verzia 1988, číslo MS19 - dvojité kotúčové brzdy predné nahradená jediná väčší priemer.
• Modifikácia 1989 Irkut MC-21 - zmeny sú malé. Na regulátora namontovaný vstrekovacie obmedzenie rýchlosti motocykla do 185 kilometrov za hodinu.
• 1991, číslo podvozku začína MS22 - podstatných zmien, model prechádza rekonštruuje. K dispozícii je nový rám z kompozitu hliníka, tuhšie a spracovateľnosť. Predná brzda opäť double disk, ale priemer je zvýšený na 276 mm. Kĺbový kyvadlo zadné odpruženie dostane amplitúda kmitania do 180 milimetrov. Spitsovannye koleso zmenený na liateho hliníka. Suchá hmotnosť motocykla je znížená z 148 na 142 kg.
• 1993 Modifikácia roka podvozok MS22 E-číslo. K žiadnym štrukturálnym zmenám, ale veľmi rozšíreným rozsahom farieb farba vyrábané motocykle.
• Verzia 1994, posledná zmena čísla rámu motocyklov Honda CBR 250 začína MS23. Drastické zmeny ovplyvnený výkon motora sa zníži z 45 až 40 litrov. a., kvôli prepustený v Japonsku na základe zákona o zdvihovým objemom valcov motorov svojej moci.

Honda CBR 250 špecifikácie

Rozmery a parametre hmotnosť:

• typ motocykla - športové;
• podvozok - rám z hliníka, liateho;
• Dĺžka koleso v mm - 1975;
• Šírka mm - 675;
• rázvor - 1345 mm;
• výška linky booster - 1080 mm;
• výška sedadla linka - 735 mm;
• Objem palivovej nádrže - 13 litrov;
• spotreba paliva - 4,5 litra na 100 kilometrov v 2,5 litra na trati;
• obmedzovač rýchlosti - 180 km / h;
• suchá hmotnosť - 142 kg;

elektráreň

Jeho parametre sú nasledovné:

• typ motora - štvortaktný, benzín;
• pracovný objem - 249 cm / cm;
• počet valcov - 4;
• Priemer valca, mm - 48,5;
• ventily - 4 na valec;
• Zdvih - 33,8 mm;
• Kompresia - 11,5;
• jedlá - štyri karburátor VP-20;
• chladenie - voda;
• Uvedenie do prevádzky - elektrický štartér;
• Zapaľovanie - elektronická;
• Maximálna kapacita - 40 litrov. a. pri 15 000 ot / min;
• krútiaceho momentu - pri 11500 otáčkach za minútu - 23,5 Nm;
• Prevodovka - prevodovka, šesťstupňovou;
• Spojka - multi v olejovom kúpeli;
• Prevodovka k zadnému kolesu - reťaz.

podvozok

Tieto hlavné charakteristiky:

• Predné odpruženie - teleskopická vidlica, perie priemer 37 mm;
• Odpruženie zadné - sklopné kyvadlový zdvih 130 mm;
• predné koleso, veľkosť - 110/70 až 17 ";
• zadné koleso, veľkosť - 140/60 až 17 ";
• Predná brzda - dvojitý kotúč s priemerom 275 mm, strmeň dvojpiestové;
• Zadná brzda - jediný disk s priemerom 220 mm, s jedným strmeňom.

Parametre jednovalcového verzia Honda CBR 250

Predstavuje modifikáciu uvoľnenie v roku 1999:

• Motor - SOHC systém, štvortaktný, benzín;
• chladenie - voda;
• pracovný objem - 248 cc / cm;
• Zdvih - 55 mm;
• kompresia - 10,7-1;
• Priemer valca - 76 mm;
• Maximálny výkon - 26 hp ;.
• otáčky motora - 8500;
• krútiaceho momentu - pri 7000 ot / min 22,9 Nm jednotky;
• Zapaľovanie - Elektronický tranzistor systém;
• Uvedenie do prevádzky - elektrický štartér;
• Prevodovka - šesťstupňová prevodovka, sa spínacie pákou rýchlosťou;
• Prevodovka do zadného kolesa - reťazca;
• Podvozok - oceľový rám celého expandovaných profilu;
• Predné odpruženie - teleskopická vidlica, perie priemer 37 mm, 130 mm amplitúdy zdvihu;
• Zadné zavesenie - kyvadlo čap s Tlmič zdvihu prúdu 104 mm;
• Predná brzda - vetrané monodisk, priemer 296 mm, dve strmeňom, metalizovaná podložky;
• zadná brzda - jediný vetraných kotúčom s priemerom 220 mm, dvojitý piest šmykľavka, metalizovaná podložky;
• Dĺžka koleso - 2030 mm;
• šírka - 709,5;
• výška - 1127 mm;
• výška sedadla linka - 784 mm;
• svetlá výška, výška - 148 mm;
• vzdialenosť medzi nápravami - 1369 mm;
• predné koleso, veľkosť - 110 / 70-17MS;
• zadné koleso, veľkosť - 140 / 70-17-MS;
• Motocykel suchá hmotnosť - 148 kg;
• Objem palivovej nádrže - 13 litrov.

Spätná väzba od majiteľov

Za celú dobu výroby sportbajky Honda CBR 250 s dopravnými preč viac ako jeden tisíc motocyklov. Je príznačné, že prakticky neexistoval negatívnu spätnú väzbu o kvalite zostavenie zo strany kupujúcich. Honda CBR 250, čo hodnotenie bola veľmi pozitívna, je jedným z najžiadanejších modelov v druhej polovici minulého storočia.

Sportbajky majitelia prvýkrát všimnúť jeho vysokú rýchlosť vlastnosti. Niet divu, že inžinieri sa týkajú "Honda", zistil, že je potrebné obmedziť rýchlosť stroja čiastočne blokuje prívod paliva. V opačnom prípade sa koleso je ľahké získať rýchlosť cez 200 kilometrov za hodinu. A to je priamym porušením zákona o reštriktívnych opatrení vzťahujúcich sa na športové motocykle s objemom motora do 250 kubických centimetrov.

Mnohí majitelia vyjadrili pozitívne stanovisko k účinnosti motora. Keď pôsobivé dynamika, jedinečné reakcie a vysokorýchlostné, štvorvalcový motor spotrebuje o niečo viac ako štyri litra paliva na sto kilometrov. Palivová nádrž s kapacitou 13 litrov a nechá sa cestovať bez tankovania asi štyri kilometre, že Sportbike je druh záznamu.