Japonský tanky z druhej svetovej vojny: Review, fotky. Najlepší Japonský nádrž

Japonsko bolo jednou z hlavných síl v druhej svetovej vojne. Mierka strategických zámeroch jeho vedenia bola potvrdená vysoko kvalitné technológie. Preto sa v 30. rokoch Japonci vytvorili rad modelov tankov, niekoľko rokov bez prestávky, bojuje na pacifickom pred druhou svetovou vojnou.

Nákup western modely

Nápad vytvoriť svoje vlastné tanky objavili v Japonsku po druhej svetovej vojne. Tento konflikt ukazuje perspektívu modernými zbraňami. Vzhľadom k tomu, že Japonci nemali svoj vlastný priemysel, ktoré sú potrebné na výrobu tankov, ktoré sa zoznámil s prevádzkovej doby Európanmi.

Tokia, to bol známy spôsob pre modernizáciu. Krajina vychádzajúceho slnka po stáročia sa konala v úplnej izolácii, a až v druhej polovici XIX storočia sa začala rozvíjať intenzívne. Na zemi tam boli nové sektory hospodárstva a priemyslu. Preto je úloha vykonať podobný experiment s tankami nebol tak už fantastické.

Prvý v roku 1925 bol kúpený francúzsky Renault FT-18, ktorý v tej dobe boli považované za najlepší stroj svojho druhu. Tento model bol prijatý Japonci na palube. Veľmi skoro, inžinieri a konštruktéri tejto krajiny sa západnej skúsenosti, pripravené niektoré zo svojich pilotných projektov.

"Chi-I"

Japonská prvý tank bol zostavený v Osake v roku 1927. Voz bol pomenovaný "Chi-I." Bola to experimentálny model, ktorý nie je čakal na sériovú výrobu. Avšak, to bola ona, kto stal sa tak "prvý hruda", čo sa ukázalo japonský odborníci východiskovým bodom pre ďalšie technické štúdie.

Tento model mal zbraň, dva guľomety, a jeho hmotnosť bola 18 ton. Jeho konštrukcia rys bol niekoľko veží, na ktorom boli umiestnené zbrane. Bol to odvážny a kontroverzný experiment. Japonská prvý tank bol tiež vybavený guľometom, ktorý je určený na ochranu počítača zozadu. Kvôli tejto funkcie, je nastavené za motorovom priestore. Testy ukázali, že vztýčil štruktúra bola neúspešná z hľadiska účinnosti boja. Neskôr v Osake sme sa rozhodli upustiť od zavedenia takéhoto systému. Japonský nádrž "Chi-I" a zostal historický model, nikdy navštívil na súčasná vojna. Ale niektoré jeho črty zdedil stroje, neskôr použité v poliach druhej svetovej vojny.

"Type 94"

V podstate japonskej tanky druhej svetovej vojny boli vyvinuté v 30. rokoch. Prvý model v tejto sérii je Tokushu Keninsya (skrátene TC, alebo "Type 94"). Táto nádrž má malé rozmery a hmotnosť (3,5 tony). To bolo používané nielen v boji, ale aj pomocné účely. Preto sa v Európe, "Type 94" bol považovaný za guideshoe.

Ako pomocný dopravný prostriedok TK bol použitý pre dopravu tovaru a zostavy pomôcť. Takže na myšlienke konštruktérov bol pôvodný účel stroja. Ale postupom času sa projekt vyvinul do plnohodnotného vojenskej modelu. Takmer všetky následné japonský tanky z druhej svetovej vojny, zdedené z "Type 94" je nielen dizajn, ale aj rozloženie. Celkovo bolo vyrobených viac ako 800 jednotiek tejto generácie. "Type 94" sa používa hlavne počas invázie do Číny, ktorý sa začal v roku 1937.

Zvedavý povojnový osud Tokushu Keninsya. Časť parku bola napadnutá týchto modelov spojencami, víťazný Japonci po atómových bômb na Hirošimu a Nagasaki. Tanky boli odovzdané do nemčiny - ľudovej oslobodeneckej armády, komunistami a vojakov Kuomintang. Tieto strany boli nepriateľská k sebe navzájom. Preto je "Type 94" niekoľkoročného testovania na čínske občianskej vojny poľa, po ktorom China vznikla.

"Type 97"

V 1937, "Type 94" bol uznaný ako zastaraná. Ďalšie výskumné inžinieri viedli k vzniku nového vozidla - priamy potomok Tokushu Keninsya. Tento model sa nazýva "Type 97" alebo skratku "Te-Ku". Tento tank bol používaný počas japonskej bojov v Číne, Malajzii a Barmy až do konca druhej svetovej vojny. V skutočnosti to je hlboký modifikácia "Type 94".

Posádka nový stroj sa skladal z dvoch ľudí. Motor bol umiestnený vzadu, a prenos - predné. Dôležitou inováciou v porovnaní s jeho predchodcami, bola konsolidácia vojenské a administratívne oddelenie. Auto získalo 37 milimetrov zbraň, zdedené z TC.

Nové japonské tanky v tejto oblasti boli najprv testované v bojoch o Khalkhin bránku. Vzhľadom na to, že neboli zapojené do prvého útoku na Sovietsky pozíciách, väčšina "Te-ku" podarilo prežiť. Takmer všetky existujúce typy bojové jednotky boli nasadené do Pacific War. Tieto malé nádrže je zvlášť účinne použitá pre prieskum nepriateľských pozícií. Používajú sa aj ako komunikácia vozidlá, ad hoc medzi rôznymi časťami smerom dopredu. Malé rozmery a hmotnosť, aby sa "Type 97" nepostrádateľnou zbraňou pre podporu pechoty.

"Chi-Ha"

Je zaujímavé, že takmer všetci Japonci tanky z druhej svetovej vojny bol vyvinutý zamestnanci spoločnosti "Mitsubishi". Dnes je táto značka je známa predovšetkým v automobilovom priemysle. Avšak, v 30-40-tych rastlín pravidelne produkuje spoľahlivé stroje pre armádu. V roku 1938, "Mitsubishi" bola zahájená výroba "Chi-Ha" - jedna z hlavných japonských tankov strednej. V porovnaní so svojimi predchodcami, modelu získala silnejšie zbraň (vrátane 47 milimetrov delá). Okrem toho je k dispozícii pokročilý požiaru.

"Chi-Ha" boli používané v boji v prvých dňoch po jeho uvedení na dopravníka. V počiatočnej fáze vojny s Čínou, aby zostali účinným nástrojom v rukách japonských vojakov. Avšak potom, čo boli zapojení konfliktu v Spojených štátoch, "Chi-Ha" má teraz vážnym konkurentom v boji. Tie boli tanky typu M3 Lee. Ľahko zvládol všetky japonské autá ľahké a stredné segmenty. Do značnej miery kvôli tomu, viac ako dvetisíc jednotiek "Chi-Ha" ako múzejný kúsky dnes existuje iba tucet zástupcov tohto modelu.

"Ha-Go"

Ak porovnáme všetky japonské tanky z druhej svetovej vojny, je možné identifikovať dva z najzákladnejších a spoločných modelov. Jedná sa o vyššie popísaný "Chi-Ha" a "Ha-Go". Tento tank je komerčne vyrába 1936-1943 je. Celkovo bolo vyrobených viac ako 2300 jednotiek tohto modelu. Aj keď je ťažké alokovať najlepší japonský tank bol "Ha-Go" má najviac práva k tomuto titulu.

Jeho prvá skice sa objavili na začiatku 30. rokov. Potom japonskej vrchné velenie sa chcel dostať stroj, ktorý by mohol byť účinnou pomôckou pre jazdectvo. To je dôvod, prečo "Ha-Go" sa vyznačuje týmito dôležitými vlastnosťami as vysokou priepustnosťou a mobility.

"Ka-Mi"

Dôležitým rysom "Ha-Go", bola skutočnosť, že tento tank bol základom pre rad modifikácií. Všetky z nich boli experimentálne a preto bol široko používaný. Avšak, toto neznamená, že by medzi nimi došlo žiadne konkurenčné modely.

Vysoká kvalita, napríklad, bol "Ka-Mi". Bol jedinečný v tom, že to bol jediný masovo vydala japonská plávajúce tank druhej svetovej vojny. Vývoj modifikácie "Ha-Go" začala v roku 1941. Potom japonskej velenie začalo pripravovať kampaň k útoku na juh, kde je veľa malých ostrovov a súostroví. V tejto súvislosti je potrebné pre obojživelný útok. Japonský ťažký tanky na túto úlohu, pomôže nemohol. Preto, Mitsubishi začal vývoj zásadne nového modelu na základe najbežnejšieho nádrže vychádzajúceho slnka "Ha-Go". Ako výsledok, 182 jednotiek "Ka-Mi" bol prepustený.

Používanie plávajúcich tankov

Podvozok bývalá nádrž bola vylepšená tak, že stroj môže byť efektívne využité na vode. Za týmto účelom, a to najmä, bolo významne zmenené telo. Vzhľadom k svojej originality, každý "Ka-Mi" ísť pomaly a dlho. Z tohto dôvodu je prvou veľkou operáciu pomocou plávajúcich tankov sa konala zatiaľ iba v roku 1944. Japonské sily pristál na Saipan - najväčší z ostrovov Mariany. Ku koncu vojny, kedy cisárska armáda neprišla, ale naopak len vzďaľujúce sa, prestala a pristávacie operácie. Z tohto dôvodu, "Ka-Mi" boli použité ako normálny pozemné nádrže. To bolo možné vďaka tomu, že svojím dizajnom a jazdnými vlastnosťami, bol univerzálny.

V roku 1944, foto japonských tankov, plávajúce pozdĺž pobrežia Marshallových ostrovoch, ktoré sú rozložené po celom svete. V čase, keď ríša bola už blízko k porážke, a to aj vznik úplne nové technológie, aby jej pomohol nemohol. Avšak samotné "Ka-Mi" urobil veľký dojem na súpera. Nádrž bývanie priestranná. To ubytovalo päť ľudí - vodič, mechanik, strelec, nakladače a veliteľa. Navonok "Ka-Mi" okamžite upúta pozornosť, pretože jeho dvojča veže.

"Ji-Hye"

"Chi-On" sa objavil ako výsledok práce na chyby spojené s charakteristikami Chi-Ha. V roku 1940 japonskí konštruktéri rozhodli dobehnúť západnú konkurenti najjednoduchších kopírovaním cudzích technológií a vývoja. To znamená, že celá iniciatíva a originalita východných odborníkov boli dané stranou.

Výsledkom tohto manévru nečakal - "Chi-Hye" väčšinu svojich japonských "príbuzní" na externé a interné bolo pripomenúť európske náprotivky času. Ale projekt bol príliš neskoro. V 1943-1944 dvojročné obdobie. Bolo vydané len 170 "Chi-Hye."

"Chi-Well"

Pokračovanie myšlienok obsiahnutých v "Chi-on" sa stal "Chi-Well". To sa líšilo od svojho predchodcu len vyspelé zbrane. Konštrukcia a usporiadanie tela zostáva rovnaká.

Séria nebolo veľa. V konečnej fáze druhej svetovej vojny v 1943- 1945 dvojročné. To bol prepustený len asi sto "Chi-Well". Podľa myšlienke japonskej velenia, tanky mali stať významnou silou pre obranu krajiny pri pristátí amerických vojakov. Vzhľadom k atómovej bombardovanie a prvé kapitulácie štátna správa cudzieho útoku nikdy nestalo.

"Oh I"

Rozlišujúce Japonské tanky? Prieskum ukazuje, že medzi nimi došlo žiadne ťažké modely tried podľa západnej klasifikácie. Japonské velenie preferuje ľahké a stredné stroj, ktorý bol jednoduchší a účinnejší používať v spojení s pechotou. Avšak, toto neznamená, že v tejto krajine nie sú projekty zásadne odlišného typu.

Jedným z nich bol nápad super-ťažký tank, ktorý bol hrubý názov "O-I". Toto monštrum sa týčil musel pojať posádku 11 ľudí. Tento model bol navrhnutý tak, aby bol dôležitou zbraňou pre nadchádzajúce útok na Sovietsky zväz a Čína. Práca na "O-ja" začala v roku 1936 a nejakým spôsobom sa vykonáva až do jeho porážky v druhej svetovej vojne. Projekt je uzavretý a znovu obnovený. Dnes nie je žiadna spoľahlivá dáta, ktorá bola vytvorená aspoň jeden prototyp tohto modelu. "Oh" zostal na papieri, rovnako ako Japonsko, myšlienka jeho regionálne dominancie, čo viedlo to ku katastrofálnej spojenectvo s nacistickým Nemeckom.