Jeep "Lamborghini": Autá vojenského pre civilné použitie

V osemdesiatych rokoch minulého storočia, americká armáda vyhlásila výberové konanie na SUV pre vlastnú potrebu. Za týmto účelom, a džíp bol vytvorený "Lamborghini". Tento model bol nazývaný LM002. Jedná sa o ľahký a zároveň priestranný automobil, ktorý sa vyznačuje vysokou hustotou premávky a možnosťou rastliny so zbraňami. Napriek tomu, že nebolo možné, aby sa stal víťazmi Taliani, pretože vyhral miestne "Kladivo". Je to z toho dôvodu, že bola vydaná iba 300 kópií tohto modelu z "Lamborghini". Foto LM002 SUV môžete vidieť nižšie.

elektráreň

Hoci výberové konanie bolo stratené, predstavitelia talianskej automobilovej skupine navrhol, že vozidlo môže byť tiež použitá na civilné účely. Výsledkom je, že v roku 1986, počas autosalóne v belgickom meste Bruseli, oficiálne predstavenie prvého modelu, ktorý sa potom vykonáva po dobu ďalších siedmich rokov. Jeep "Lamborghini" bol vybavený 450 koní objemu karburátora motora 5,2 litrov. To malo v tvare písmena V a pozostával z dvanástich valcov. Pohonná jednotka je prevádzkovaná v kombinácii s päťstupňovou "mechaniky". Maximálna možná rýchlosť SUV je 200 km / h a spotreba paliva v týchto podmienkach - 53 litrov na sto kilometrov. Jednou z hlavných výhod automobilov je, že jeep "Lamborghini" má vysokú priepustnosť a stabilitu, ktorá úspešne kombinovať s mäkkou jazdu aj v stave vozovky s voľnou povrchovou úpravou. Výrobca dosiahli tento do značnej miery prostredníctvom širších pneumatík.

Podvozok a interiér

Teraz pár slov k podvozku. Konštruktéri založil SUV front vetraných brzdy. Okrem toho, každý z diskov môže pochváliť prítomnosť dvoch vozíkov. V zadnej časti použitej bubnové brzdovej sústavy. Toto rozhodnutie bolo diktované predovšetkým veľkej hmotnosti vozidla, pretože Jeep "Lamborghini" vážil asi tri tony. Zahrnutie z pohybu dopredu bolo možné vykonávať iba pomocou špeciálneho kľúča. To spôsobilo určité nepohodlie, pretože ovládač bolo nutné ísť von z kabíny. Podľa odborníkov to bol hlavný dôvod, že americká armáda odmietla LM002 a robil svoju voľbu v prospech "Hammer". To nie je prekvapujúce, pretože v bojových podmienkach, táto funkcia bola život ohrozujúce. Salon SUV ťažko priestranná. To je opticky rozdelený na dve polovice hnací hriadeľ, čo značne komplikuje pohyb zozadu na prednej strane. Čo sa týka nastavenia, tento krok je len stoličky na prednej strane.

výroba Dokončenie

Aj napriek snahe konštruktérov, "Lamborghini", stroj ešte zostal čisto vojenská. Nie je oprávnená a očakávania ohľadom záujmu arabských šejkov, ku komu on bol veľmi skromný. To bol dôvod, že auto bolo zrušené z montážnej linky v roku 1993. Nejaký čas bol automobil používaný ozbrojených síl Saudskej Arábie, Líbye a Libanon. Pokiaľ budeme hovoriť o nákladoch na také nezvyčajné auto ako "Lamborghini" džípe - cena je teraz v priemere 120 tisíc amerických dolárov, čo je ekvivalent 4 milióny rubľov.