Karburátor zariadenie "Ozone". Štartér zariadenie karburátora

Karburátor - zariadenie pre presné dávkovanie paliva v prúde vzduchu. Detail podporuje tvorbu horľavej zmesi vzduchu a paliva, a tiež reguluje jej prietok do valcov motora.

ZARIADENIE karburátor

V súčasnej dobe sú automobily nastavenia karburátora "Ozone". Je súčasťou typu emulzie, že sa privádza, dual-komore. karburátor zariadenia nasledujúcim spôsobom:

• Float vyváženú kameru;

• Hlavný systém merania (dve);

• ekonostat (sústredenie zariadení). Nachádza sa v druhej komore;

• System Idle (stand-alone);

• Systém prechod medzi prvou a druhou komorou;

• urýchľovač membránového čerpadla s postrekom v prvej komore;

• ventil uzatvárací solenoidový nečinnosti systém;

• vypúšťanie plynu z kľukovej skrine zariadenia na plyn;

• Pneumatický pohon pre škrtiacej klapky druhej komory;

• ručné ovládanie vzduchu z prvej komory uzatvárací kus, lanový;

• Spúšťacie zariadenie s membránovým karburátorom. Slúži na automatické otvorenie závierky po štarte elektromotora. Tento proces je v dôsledku podtlaku v sacom potrubí;

• kovanie pre výber vedenie vákuové regulátor postupujúcou vznietenia.

AKO FUNGUJE CARB "ozónovej vrstvy"

1. Privádzanie paliva do karburátora zariadenia zabezpečuje jeho prietok filtračného sita a ihlového ventilu. Ventil udržuje požadovanú hladinu paliva v plavákovej komore.

2. Príjem zmes vyrobená z plavákovej komory prostredníctvom palivových trysiek hlavné prvú a druhú komoru. Pohonné hmoty v emulzných a rúrkových jamiek. Skúmavky sa mieša s prúdom vzduchu prichádzajúce z trysiek. Potom sa emulzia sa pohybuje vo veľkých i malých kužeľov karburátora tryskami.

3. Po zapálení, elektromagnetickej uzatvárací ventil je zablokovaný na palivový kanál systému voľnobeh. Napätie musí byť otvorenie ventilu.

4. Proces výberu emulzného paliva je vyrobený z jamky prvej komory systému voľnobehu. Palivo pohybujúce sa tryskou, spolu s elektromagnetickým závory. Vyskytuje sa zmiešaní paliva so vzduchom, ktorý prúdi cez otvor trysky a voľnobehu prechodu z prvej komory. Vzniknutá emulzia je spojený so vzduchom a do potrubia.

5. Palivová zmes čiastočným otvorením škrtiacich ventilov prúdi do komory cez otvor prechodový systém. Tento proces je pracovať hlavný dávkovací systém.

6. Ekonostat uľahčuje vstupujúce zmes paliva z plavákovej komory do postrekovače. Sústrediť sa prístroj začne pracovať pri maximálnom stavu napájania. Existuje teda obohacovanie emulzie paliva.

7. Urýchľovací čerpadlo má guľové kohúty. Jedným z nich je otvorený v čase tankovania a je uzavretý hmotnosti loptu po zastavení podávania zmesi. Ďalšie ventil sa otvára tlakom paliva a uzavrie ako hmotnosť doby.

8. Štartovacie zariadenie karburátora zahŕňa počet položiek: sýtiča teleskopickú tyč, ovládacie páku, škrtiacej ventil pohonu tyče, hnacie regulačný ventil clony škrtiacej mechanizmus. Pri vyťahovaní rukoväti ovládacie airbagu vodiča klapka zavrie plyn znovuotvorenie.

Je dôležité vedieť, že oprava karburátora, nastavte ho s čiastočnou demontáž sa odporúča vykonať po jej odstránení. Práca vyžaduje presnosť, čistota. Pred demontážou odstránenie nečistôt z povrchu čistou handričkou namočenou so špeciálnym zložením. majiteľ vozidla musí mať potrebné znalosti z dielov a komponentov, vrátane karburátora zariadení. Informačné technológie môžu pomôcť pri prevádzke, riešenie problémov v ceste, keď nie je okolo bude prevádzka na opravu mobilných prostriedkov.