Kde je ten Ring Road? Schéma výstavby cestného okruhu

Jedným z najdôležitejších projektov v oblasti infraštruktúry federálneho významu v posledných niekoľkých rokoch bez preháňania nazvať rekonštrukcie centrálneho kruhového diaľnici. Zvláštny význam pre tento projekt pridal ku geopolitické udalosti, ktoré sa dejú v súčasnosti - rôznych sankcií a embarga na dovoz materiálu a vybavenia zo západnej Európy a Spojených štátov, ktoré obmedzuje prístup ruských firiem na trh lacných zahraničného kapitálu.

Čo je CRR historicky?

V priebehu povojnových desaťročiach dvadsiateho storočia, až do rozpadu Sovietskeho zväzu, CKAD je vojensko-strategickej obrannej tepna vojsk moskovskej oblasti. Tam, kde je Ring Road, pohybom náklad a vojakov medzi vojenskými jednotkami sa nachádza v blízkosti cestného okruhu a po vyzbrojených raketami okolo celého obvodu vo vzdialenosti cca 30 km od Moskvy. Počas týchto rokov cestovania a ešte pojazd na okruhu bola prísne obmedzená vojenské kontrolné stanovište. Samozrejme, že táto cesta nemala požadované atribúty cesty civilné použitie, to znamená, že cesty delič značenie, osvetlenie, oplotenie. A povrch vozovky nie je v súlade s medzinárodnými normami, sa jednalo o konkrétne a sú určené pre priechod ťažkej vojenskej techniky bez väčšieho pohodlia, ale v každom ročnom období a za každého počasia. To je dôvod, prečo ľudia na ulici, kde Ring Road, s názvom "asfalt".

Čo je CRR dnes?

Po akvizícii suverenity Ruskej federácie prešiel podstatnými zmenami a vojenskú doktrínu. Nové moderné zbrane sú teraz vyvinuté, vrátane leteckej obranné systémy, ktoré môžu poskytovať svoje priame funkcie bez akýchkoľvek obmedzení. A tak sa územie, kde Ring Road, otvorená pre verejnosť.

Na niektorých miestach sme opravil starý zničil povlak, dať asfaltu, cestné značenie vyrobené, opravené mosty.

Avšak, po zmene v ruskom ekonomickom systéme, zavedenie rozšírenej decentralizácie výroby, nárast vo veľkom meradle v obrate medzi regiónmi, Moskva sa stal hlavným gruzoperevalochnym centrom krajiny, a táto cesta nespĺňa moderné požiadavky. Milióny ton tovaru radiálnych diaľnic doraziť v Moskve regióne a po spracovaní v skladovacích termináloch na rovnakých zadných tepien sú opustení oblasti.

V tejto situácii, kamióny riadiť až do mesta, majú jedinečnú schopnosť pohybovať sa v rámci regiónu medzi hlavným iba na obchvate Moskvy, ktorý je tiež používaný pre dopravu a osobné automobily verejných. Takýto objem dopravy nie je schopný "stráviť" none aj veľmi veľké a moderné diaľnice. Za týchto podmienok jej vzniku nie je len otázka komfortu, ale zásadné otázkou rekonštrukcia cestného okruhu, ktorý bude hostiť veľkú budovu, pretože bez, že všetky vozidlá v Moskovskej oblasti bude spadať do jednej veľkej dopravnej zápche.

CRR: absolvovanie schéma

Rekonštrukcia Ring Road bolo rozhodnuté vykonať päť východiskových komplexy, a to od diaľnice "Don" a ktoré pokračuje v smere hodinových ručičiek. Rekonštruovaná cesty prejde po trase existujúceho "betonka" s niekoľkými zariadení-štvorhra cestách okolia Odintsovo, Mytishchi, ako aj na mieste, kde CRR Zvenigorod SU-155.

Cesta sama o sebe je plánované vykonávať všetky ultra moderné požiadavky, príslušné medzinárodné normy.

Ak kombinujete upozorní na nadchádzajúce rekonštrukciu okruhu, výstavba programu bude vyzerať nasledovne:

- osem až desať pruhy bilaterálnou bessvetofornogo pohybu;

- súčasný asfaltové nátery;

- nedostatok susednými priečnymi protiidúcich vozidiel, vedľajších ciest, len obrátenie "vrecká";

- moderné križovatky s radiálnych diaľnic.

Cestné okruh - ktorý sa bude konať?

Cestné okruh kruhový objazd sa bude konať v prímestských oblastiach miest sú prepojené Domodedovo, Odintsovo, Zvenigorod, Solnechnogorsk, Mytishchi, Shchelkovo, Bronnitsy.

Najmä finančná a hospodárska zložka CRR

Vzhľadom na problematickú finančnú a ekonomické podmienky, ktoré sú opísané v úvode, bolo rozhodnuté o vybudovanie systému Ring Road implementovať o partnerstve verejného a súkromného sektora. Čo to znamená?

Major cestné stavby ruskými a zahraničnými spoločnosťami na podmienkach súťaže je so štátnou zmluvou na dobu tridsiatich rokov sa. Podľa zmluvy, spoločnosť pre jeho alebo priťahovala financie vybudovať a prevádzkovať určitý úsek cesty, ale zároveň kompenzovať ich výdavky musia byť oprávnená účtovať určitú oblasť cestovné.

Samozrejme, že PPP - nová forma organizácie výstavby moderného Ruska. Avšak, vzhľadom k tomu, ako sa súťaž odvíjala v súťažiach pre každú rekonštrukciu miesta cesty centrálneho kruhového, táto forma je veľmi sľubné.

Čo sa týka rozvoja okresov Moskovskej oblasti, priliehajúce k okruhu, potom, samozrejme, je prítomnosť moderného diaľnice bude oživenie bytovej výstavby (o jeho zámery už oznámila také vážne stavebných firiem, ako "Morton", "SU-155", "PIK", atď. .D.). Najmä na okraji Zvenigorod, priliehajúce k okruhu, spoločnosť "SU-155" má v úmysle postaviť niekoľko obytných oblastí. Táto nová obyvatelia nových pracovných miest a daní.