Ktoré pneumatiky na nákup: nízky profil alebo vysoký profil?

Ako zistíte, ku ktorému profilu patrí daná zbernica? Pre každú pneumatiku sa používa značenie typu, napríklad 210/70 R16. Druhá číslica v tomto záznamu (v našom prípade - 70) ukazuje (v percentách) pomer výšky profilu pneumatiky k jej šírke. Ak je hodnota tohto pomeru menšia ako 55% (tj druhá hodnota je menšia ako 55), potom je pneumatika klasifikovaná ako nízkoprofilová. V prípadoch, keď je tento pomer vyšší ako 55%, je pneumatika vysoko profilovaná. V našom prípade je pneumatika vysoko profilovaná, pretože druhá číslica vo veľkosti je 70> 55. Ak nie je v značke pneumatiky druhá číslica (napríklad značka vyzerá ako 185R15), znamená to, že táto pneumatika je vysoko profilovaná s pomerom profilu k šírke Z gumy sa rovná 82-85%. Niekedy sa tento vzťah v každodennom živote nazýva jednoducho sériou pneumatík.
Keď chcete kupovať pneumatiky, mali by ste si uvedomiť rozdiel medzi pneumatikami s vysokým profilom a pneumatikami s nízkym profilom.
Vysoko profilované (plné) profily sú určené na použitie na cestách, ktoré nie sú úplne vybavené - pozemné, nerovné a atď. Najzraniteľnejšou črtou je mäkkosť, ktorá znižuje zaobchádzanie s vozidlom pri výrazných rýchlostiach. Preto je pri automobiloch, najmä vysokých rýchlostiach, ktoré sa často používajú na jazdu na kvalitných plochých cestách, vhodnejšie pneumatiky s nízkym profilom. Takéto pneumatiky sú tuhšie, dobre reagujú na všetky cestné nepravidelnosti a preto poskytujú lepšiu ovládateľnosť stroja pri akejkoľvek rýchlosti.
Vzhľadom na vysokorýchlostné vlastnosti moderných vozidiel a podmienky ich prevádzky (najmä na relatívne vysokej kvalite povrchu vozovky) sú nízkoprofilové pneumatiky čoraz bežnejšie. A to je úplne opodstatnené, pretože majú viacero výhod . Po prvé, nízkoprofilová guma dodáva vozidlu štýlový a módny, teraz agresívny vzhľad. Po druhé, letné pneumatiky s nízkym profilom poskytujú hustší záber na povrchu vozovky vďaka svojej šírke a špeciálnemu dezénu. V dôsledku toho sa vozidlo stáva stabilnejším pri jazde v zákrutách a zlepšuje sa jeho brzdné vlastnosti.

Ale spolu s jeho výhodami má nízkoprofilová guma niekoľko nevýhod. Po prvé, takáto guma je vhodná len na jazdu na hladkých a vysokokvalitných cestách. Pri jazde na takýchto pneumatikách v teréne a dokonca aj pri značnej rýchlosti bude jeho životnosť veľmi obmedzená. Navyše, jazdenie na rôznych nárazoch kazí nielen pneumatiky, ale tiež negatívne ovplyvňuje samotné auto. Je to dôsledok skutočnosti, že vozidlo na nízkoprofilovej gumy je pevnejšie prechádza nerovnosťou a následne a celý jeho podvozok je vystavený vysokým zaťaženiam. Navyše menší profil gumy znižuje odpruženie vozidla, ktoré v doslovnom zmysle cítia jeho cestujúci. Druhým mínusom nízkoprofilových pneumatík je vysoký hluk, ku ktorému dochádza, keď je taká guma pripevnená k vozovke.

Na záver poznamenávame, že nízkoprofilové pneumatiky sú praktické pre jazdu na vysokokvalitných cestách, ale ak si kúpite pneumatiky a také pneumatiky, ktoré sú napríklad na džípe, výrazne zníži ich terénnu schopnosť v teréne.