"Kuban" Airline: Carrier South Russia

"Kuban" letecká spoločnosť - jeden z najúspešnejších veľkých ruských nosičov v južnom Rusku. "Paszkowski" letecká spoločnosť so sídlom v letiska Krasnodar. Avšak, v roku 2012, prevádzkové činnosti spoločnosti boli pozastavené v súvislosti s bankrotom.

"Kuban" Airline: lietadiel fotky, história

Spoločnosť bola založená v roku 1993 na základe leteckého odlúčenie Krasnodar. Avšak, rok vzniku leteckej spoločnosti verí, th 1932, kedy statok blízkosti Krasnodar "Paszkowski" pristála 7 lietadla Po-2. V roku 1933 bola vytvorená letecká základňa. Krasnodar letka vznikla v roku 1934. Lety sú prevádzkované najmä z dôvodu Krasnodar územia.

Vo vojnovej letecké odpútanie sa zaoberala evakuáciu ranených a dodávku paliva a munície na prednej strane. Po vojne pokračoval letovej prevádzky.

V roku 1960 sme dokončili rekonštrukciu vzletovej a pristávacej dráhy a terminál a prvé prúdové lietadlo TU-124 bol podaný 4 roky neskôr. Druhá dráha bola postavená v 80. rokoch.

V roku 1993, na základe leteckého odpútanie založená letecká spoločnosť "Kuban". V roku 2010 začal proces rebrandingu - nová časť livrej flotily zdobené slnečnice. V lete roku 2011, letecká spoločnosť "Kuban» (Kuban letecké) uzatvoril nájomné zmluvy na dodávku troch lietadiel A319 lodí typu (, Airbus '). V decembri 2012 bol zrušený prevádzkovej činnosti leteckého dopravcu.

aktivita

nosič "Kuban" base letisko - Krasnodar. Letecká spoločnosť v roku 2012 tým, že letí 18 v tuzemských a zahraničných destinácií. Objavili sa tiež preprava nákladu a pošty. V priebehu roka 2009 sumu tržieb vo výške viac ako 3 miliardy rubľov, v roku 2010 - 3,37 a v roku 2011 - 4.07. V roku 2010, "Boeing 737-300" flotila spoločnosti bolo doplnené 3 lietadlá. Do roku 2012 bolo plánované zvýšiť počet lietadiel, "Boeing" plavidlami 8-10 jednotiek. Ako nové technológie vyradenia staré. V roku 2010 sa spoločnosť "Basic Element", v ktorom zmes je "Kuban", podpísala memorandum o spolupráci s akcionármi "Sky Express", to znamená, že v skutočnosti znamenalo vytvorenie novej leteckej spoločnosti.

flotila

"Kuban" Letecká spoločnosť prevádzkuje nasledovné lietadla na údajoch z roku 2010:

• FC-42 - 6 lietadla so 100 sedadlami pre cestujúcich.
• YAK-42D - 6 lietadla so 100 sedadlami pre cestujúcich.
• "Boeing 737-300" - 3 dopravné lietadlo so 124 sedadlami pre cestujúcich.

Pred rokom 2007, flotila bola 2 domáce Tu-154, ktoré sú potom odoslané do nájmu. Priemerná životnosť lietadla Jak-42 bolo 23 rokov, a "737" - 16 rokov. Tiež plánované dodávky lietadiel "Boeing-737-700". Spoločnosť tiež mala jeho vlastné letecké-technickej základne, čo umožnilo zachovať letovej spôsobilosti lietadla.

inštrukcia

Lety "Kuban" boli predané do týchto oblastí:

• Dubaj (od Krasnodaru a Perm).
• Jerevan (z Krasnodar).
• Kaliningrad (Moskva).
• Krasnodar (z Moskvy, Perm, Petrohrad a Soči).
• Moskva (od Krasnodaru, Perm, Nalčik, Čeľabinsk, Kaliningrad, Soči).
• Nalchik (Moskva).
• Samara (od Krasnodar).
• Samsun (Krasnodar).
• St. Petersburg (z Krasnodar).
• Soči (Moskva a Krasnodar).
• Istanbul (od Krasnodar).
• Tel Aviv (Krasnodar).
• Čeľabinsk (od Moskvy).

Pravidelne boli vykonané tieto lety. Okrem toho je realizovaný a charterové služby do populárnych sezónnych trás.

bankrot

"Kuban" Airline v decembri 2012 oznámil ukončenie svojej činnosti a pozastavenie všetkých letov. Oficiálnym dôvodom pre ukončenie operácií bol nedostatok príležitostí na pozorovanie niektorých nových ustanovení FAP, týkajúce sa požiadaviek na organizácie zapojené do leteckej dopravy. Tieto zmeny vo federálnych predpisov v oblasti letectva nadobudlo účinnosť v novembri 2012. Táto skutočnosť bola odhalená v dôsledku neplánovanej inšpekcie riaditeľstvo južnej pre leteckú dopravu.

Po prehliadke vedenie leteckých zverejnených na internetových stránkach letu závesného odvolanie. Federal Air Transport Agency tiež vysvetlil, že odobratie licencie bol kvôli platobnej neschopnosti podniku a neefektívne správu finančnej a hospodárskej politiky. Celkový dlh "Kubáň" letecká spoločnosť pre poskytovateľov služieb v čase úpadku bolo asi 5 miliárd rubľov.

V marci 2013th v médiách uviedol, že osvedčenie leteckého prevádzkovateľa bolo zrušené agentúrou leteckej dopravy. pretože sa to stalo od okamihu prerušenia jeho prevádzky už viac ako 3 mesiace.

recenzia cestujúcich

môže byť izolovaná z pozitívnych recenzií o firme:

• Výborný na palube služieb.
• Láskavosť a príjemnosť letušky.
• Výborné jedlo počas letu.
• Výborný stav lietadla.
• Piloti profesionalita.

Negatívnych pripomienok sú:

• Problémy s vrátením lístkov v dôsledku konkurzu dopravcu.
• Long náhrady za nevyužité letenky.
• zrušenie časté letu.
• Úzky priestor medzi sedadlami.
• Vysoká cena vstupeniek.
• Problémy s návratom a opätovnému vydávanie cestovných lístkov.

Airline "Kuban" bola jedna z najstarších ruských podnikov v oblasti civilného letectva. Pracovala na realizáciu cestujúceho, ako aj tovar a poštových prevádzky. Cestujúci sú ponúkané do viac ako 30 destinácií v Rusku, SNS a ďaleko v zahraničí. Za celú dobu existencie firmy bolo žiadny aviaproishestviya, čo naznačuje, že bezpečnosť a spoľahlivosť lietadla vysoko. Jedná sa o "Kuban" významne prispel k rozvoju leteckej dopravy na juhu Ruska.