Autá, Cars
Lash - čo to je? Lash zaklopať: príčiny, opravy
Vôľa ventilov - pomerne vážna téma. Ak sú správne nastavený, môže byť motor poškodiť. Skoršie autá mala odhaliť medzery každých 20 tisíc kilometrov. Nech je to ťažké, ale dôležité je tu presnosť - nesúlad hodnôt môžete vlastných rúk zničiť motor. Teraz je to jeden nezaoberá. Moderné automobily sú vybavené zariadením, ako je napríklad zdvihátka. Čo je tento prístroj? Ako to funguje? To všetko a nielen - ďalej v tomto článku.
Lash - čo to je?
Tento prvok je hydraulický zostavu, ktorá umožňuje odstránenie následkov rozšírenia ovládač ventilu, pre ktoré je ovplyvnená teplotou. Počas prevádzky sa motor zahreje. V súlade s tým, všetky existujúce vôle pri zvýšení teploty.
Ventily nie sú výnimkou. Výsledkom je, že medzera medzi styčnými plochami je značne znížená. To kompenzuje toto, potrebujeme hydraulický ventil.
Ako to funguje?
Manipulátory (VAZ-2170 najmä) predstavujú malú podobnosť ručným čerpadlom. Vnútri je guľový ventil. Olej preteká. Pod tlakom sa začne tlačiť piest smerom nahor. Medzera medzi ventilom a vačkou je znížená. Všimnite si, že množstvo maziva, ktoré sa privádza do prísne dávkovať. Sebemenší Nezhoda bude produkovať vyššia alebo nižšia zdvíhacie piest, čo je dôvod, prečo je vôľa odchyľuje od normy.
Počas prevádzky dochádza k výkonu motora, pretože z toho opäť tejto vzdialenosti sa zvyšuje. Úroveň tlaku v bunke ako zdviháky ( "Prior" - bez výnimky), padá. Ak chcete obnoviť toto nastavenie v guľovom ventile otvorí systém. K dispozícii správne množstvo oleja pod tlakom - medzera sa stane opäť normálne.
Tak, hydraulické zdviháky ( "pred" alebo je "Grant" - nezáleží) vykonáva automatické nastavenie vzdialenosti medzi vačkou a ventilom. Prítomnosť mechanického nastavovanie nie je nutné.
výhody
Aké výhody má zdvihátka? Čo je to položka, sme už diskutovali. Na základe uvedených skutočností je potrebné urobiť záver, že sa výrazne predĺži životnosť motora. V tomto prípade je zvuk pohonnej jednotky práce (vrátane načasovanie) je výrazne tichšie. Toto je dosiahnuté voľbou optimálna medzery. V dôsledku toho sa stroj nestráca v dynamike, nedochádza k strate kompresie, a čo je najdôležitejšie - bez manuálne nastavenie.
nedostatky
Mohlo by sa zdať, že to, čo by mohlo byť nevýhodou v niektorých častiach s názvom palička? Aké sú tieto faktory? Hlavnou nevýhodou bičom - výhradné použitie vysoko kvalitného oleja. Tieto malé detaily sú tak vrtkavá, že aj pri použití dobrej mazivo (ktorý je už opotrebovaný), môže dôjsť k poškodeniu. Preto je olej v týchto vozidlách by malo zmeniť striktne v súlade s predpismi, a nie kupovať pochybné produkty. Niektorí motoristi dúfajú, že u doplnkových látok motorov. Nalejte ich do motora a ísť okolo 20.000 kilometrov bez výmeny oleja.
kontrolu úžitkovosti
Ako už bolo povedané, táto položka môže ľahko dôjsť k poškodeniu v dôsledku nesprávneho použitia. Avšak, aby sa zabránilo ďalšiemu zničeniu motora je možné a nevyžaduje špeciálne náradie a vybavenie. Z akých dôvodov môže určiť ich poškodenie? Knock bič - prvý "zvonček", čo znamená, že kus pokazil.
Ak dôjde počas voľnobehu dôjde k charakteristickým "tsokotanie" znamená jeden z prvkov, ktorý nosí - upchaté alebo jednoducho išiel životnosť.
Čo robiť v tomto prípade?
Najprv musíte dostať sondu a pozrieť sa na hladinu oleja (samozrejme s vypnutým motorom - pri prevádzke bude postriekal celej sondy). V prípade, že je na minimum, uistite sa, že pridať. A len jedna značka, ktorá bola použitá predtým. Dbajte na viskozitu. Ak sú použité semisynthetics 15W40, zalejeme olejom na druhej strane viskozitu a predovšetkým ďalší výrobca je extrémne nebezpečné. Doplňte na požadovanú úroveň, potom znova spustite motor.
Reťazové nebol preč
Viac poľutovaniahodný prípad - pokiaľ možno počuť normálnu úroveň kompenzátora. V tejto situácii existujú dve možnosti. Prvý z nich - auto prešlo veľa kilometrov, a kompenzátory jednoducho vyčerpal svoje zdroje. Druhá - bol zaplavený nekvalitné oleja, ktorý je vyvolal poškodenie. Možno tvoril zakoksovka motor - časť sadzí usadil v hydraulických zdvihákov. Cena nových položiek pre domáce vozidiel je 2000 rubľov za set.
Výmena a oprava
Ak chcete opraviť tieto zariadenia, a to nezávisle obnoviť medzeru a vyfukuje sa neodporúča. Odborníci radia, aby zmenu diely za nové. Tým skôr, že sú pomerne lacné.
Potom extrahovať podporu spoločne s vodiacou zapaľovacích sviečok. Extrahovať smerom von vačkové hriadele (back budú inštalované na etiketách) a dať ich do čistého priestoru. Keď budete mať z zdvihátka magnetu a piest. Zriadiť na jej mieste nový prvok. Súbor by sa mal vykonávať v obrátenom poradí, s ohľadom na značku vačkového hriadeľa. Potom, čo táto oprava bič klepanie bude presne eliminovať.
Takže sme zistili, čo predstavuje tento mechanizmus, ako to funguje a ako vymeniť svoje vlastné ruky.
Similar articles
Trending Now