Mechanická prevodovka. Prístroje poruchy a údržba

Manuálna prevodovka namontovaný v pohybe stroja. Systém slúži na zmenu smeru a veľkosti krútiaceho momentu a preniesť ich z motora na dvojicu hnacie kolesá. Okrem toho, je prevodovka dáva možnosť oddelenia motorom a hnacími kolesami na dlhú dobu.

Mechanická prevodovka. zariadenie

Krabica obsahuje nasledujúce zložky:

1. Carter;

2. Hriadele (primárne, sekundárne, medziprodukt) s ozubenými kolesami;

3. Ďalšie hriadeľ s spätného chodu;

4. synchronizers;

5. Spínacie zariadenia Kompletné so zámkom a blokátory;

6. Radiaca páka.

   Zariadenie manuálne obsahuje všetky potrebné diely a komponenty pre ovládanie pohyblivého zariadenia.

   Účelom jednotiek časti zahrnuté v prevodovke

   • Carter zahŕňa všetky hlavné súčasti a komponenty manuálu. Je pripojený ku skrini spojky, upevneného na motore vozidla. Polovica objem kľukovej skrine musí byť vyplnené s olejom (zariadenia alebo motora). Kvapalina je potrebná pre mazanie ozubených kolies v čase vysokého zaťaženia prevádzky.

   • Obsahuje sadu ozubených hriadeľov s nerovnomerným počtom zubov. Podrobnosti otáčať v puzdre ložiska.

   • Synchronizers sú navrhnuté tak, aby zabezpečili shock-free, hladké a bezhlučné spínanie rýchlostných stupňov. Tento efekt je dosiahnutý vyrovnanie uhlovej rýchlosti rotujúceho pastorka.

   • Zariadenie posunu je daný vodič pomocou páky v priestore pre cestujúcich. Spínacia mechanizmus je nutné preradiť do krabice. Blokovacie zariadenie nezapne dvoch prenosov súčasne. Zamykanie pomáha pri zadržiavaní zmeny rýchlosti z neúmyselného vynulovania.

     Základné závady manuálu. Príčiny a riešenia problémov

     Mechanická prevodovka má svoje nedostatky. Hlavné, najčastejšie chyby sú: úniku mazacieho tekutiny, hluk v dobe prevádzky, zahrnutie ťažké prenosu, spontánna vybíjanie rýchlosti.

     Únik mazací kvapalina (olej) môže byť spôsobené poškodenie tesniacich manžiet, tesnenia, kovania oslabenie kľukovej skrine kryty. Porucha je eliminovaný tým, že nahradí tesnenia, tesnenia, viečka uťahovací spojovací materiál.

     Hluk počas prevádzky. Manuálna prevodovka môžu vytvárať nadmerný hluk počas prevádzky. Problém zvyčajne vzniká v dôsledku poruchy synchronizátory, opotrebenie ložísk, štrbiny - zlúčeniny kolesá. Výmena chybných dielov bude eliminovať ťažkosti.

     Oprava prevodovky angažovanosť môže byť spôsobené poškodenie častí spínacieho ústrojenstva, prevody, synchronizers. Chybné diely a komponenty je potrebné vymeniť.

     Odovzdávanie vypnutia je možné v dôsledku poruchy funkcie blokovacích, ozubených kolies, synchronizers. Za účelom vyriešenie tohto problému je potrebné vymeniť položky, ktoré zlyhávajú.

     správne použitie

     Mechanická prevodovka vyžaduje správne manipulácie počas prevádzky. Životnosť je výrazne zvýšená pri správnom používaní mechanizmu a zodpovedajúcej starostlivosti. V odporúčaniach je potrebné dodržiavať, aby sa zabránilo rýchlemu opotrebovaniu prevodovky:

     1. Pravidelná výmena oleja v kľukovej skrini krabice, podľa inštrukcií;

     2. Hladký, tichá prevádzka s radiacou pákou;

     3. Keď sa compliance zmeny otáčok malé prestávky v neutrálnej polohe;

     4. Kontrola hladiny oleja.

        Okrem týchto pravidiel je vhodné pre počúvanie prevádzky vozidla. Vznik rušivému hluku nie je typické pre normálnu prevádzku mechanizmov vyžaduje okamžitú reakciu. Správne a starostlivé zaobchádzanie s vozidlom odmení dlhú životnosť.