"Mercedes" Spinner "": technické špecifikácie, tuning, recenzie a fotky

"Mercedes" Spinner "" - to je auto, ktoré je po celom svete známa ako "päť stotín". Počul len názov sám, možno pochopiť, že sa jedná o stroj. W124 mercedes e500 - stroj, ktorý v deväťdesiatych rokoch bol ukazovateľom bohatstva a bohatstvo. Tento automobil budí rešpekt a obdiv. Mohol si dovoliť cestovať iba renomovaných ľudí.

A musím povedať, že napriek skutočnosti, že to bolo viac ako dvadsiatimi rokmi, "Mercedes" je stále snom mnohých ľudí. A samozrejme, že je stále v rebríčku najlepších kvalitných a spoľahlivých vozidiel.

vzhľad

To znamená, že "Mercedes" Spinner "" - jedná sa o veľmi silný automobil. Ak budeme, že ľudia žijúci v 21. storočí, tento stroj sa zdá byť silný, viete si predstaviť, čo je to dojem, ktorý robil v deväťdesiatych rokoch, keď sa technický pokrok nedosiahli také vysoké úrovne.

"Mercedes 124" Spinner "" - to je naozajstný fešák. Netreba dodávať, že skupina Stuttgart bol vždy schopný vyrobiť vozidlá atraktívne typovo úchvatný. Štvordverový sedan takmer päť metrov - to auto jednoducho nemôže pomôcť, ale upútať pozornosť! "Mercedes" Spinner "" Vyzerá bohatý, drahý, znamenitý. Neexistuje však jediný prebytok. Klasický štýl - v najlepších tradíciách svetovo preslávené nemeckej spoločnosti. Mimochodom, dizajn, okrem toho, že atraktívne, veľmi ergonomický. Objem batožinového priestoru je 520 litrov (a to je minimum!). Samozrejme, s cieľom pomôcť pri preprave tovaru do nového miesta pobytu, tento stroj nie je vhodný, ale niekoľko veľkých kufrov na dlhú cestu do seba, spolu s ľahkosťou.

O technických vlastnostiach

To znamená, že koleso "Mercedes" Spinner "" základňa vozidla je 2800 mm. Svetlá výška je výborná - 160 mm! Na prednej náprave, môžete povedať nasledovné: vybavená s trojuholníkovou kľúčnou kosťou, klapky vzpery, hojdať barom a vinuté pružiny. Zadná je multi-link, vinuté pružiny a má podobnú stabilizátor.

Predné brzdové kotúče na autá a samozrejme vetrať. Presne rovnaké a zadné. Rozmer pneumatiky (tj disky ..) - 225/55 R16. Vďaka týmto vlastnostiam vozidla je veľmi dobrá na ceste, ktoré ukazujú vynikajúcu ovládateľnosť a hladkú jazdu na akejkoľvek ceste.

motor

Keď už hovoríme o také auto, ako "Mercedes" Spinner "" to je nemožné, aby na vedomie, pozornosť a napájací jednotku, ktorá reve pod kapotou tohto legendárneho stroja. Tak odborníci "odmenený" jeho vynálezu v tvare V 320, výkonu motora, ktorá činí 4973 kubických centimetrov. Motor je umiestnený v pozdĺžnom smere v prednej časti. Všetkých osem valcov, z ktorých každý má štyri ventily. Pred "stovky" tohto stroja je schopný byť rozptýlený na 6,1 sekundy. Maximálna dosiahne "Mercedes 124" Spinner "" je 250 km / h. Nie všetky moderné automobily môžu zrýchliť na tejto rýchlosti. Niet divu, že 124-tý "Mercedes", známy ako "päť stotín", je stále považovaná za jednu z najlepších.

Poháňal pohonné stroj beží ako "mechaniky" a "automatické". V Rusku, veľa popularity získal vozidlá s manuálnou prevodovkou.

spotreba paliva

Tak, palivovej nádrže vozidla "Mercedes e 500" Spinner "" rovná objemu 90 litrov. Spotreba benzínu je mestský cyklus 16,9 litrov na 100 kilometrov. Ale nie všetci ľudia vziať do úvahy skutočnosť, že počet odchádzajúcich paliva závisí aj od toho, ako rýchlo sa vozidlo pohybuje. To znamená, že veľa. Pri rýchlosti 90 km / h, napríklad prietok klesá, a veľa. Bolo to takmer 17 litrov, a stal sa - 10.3. Úspora viac ako šesť litrov! A to je dôležité. Ľudia, ktorí sú si vedomí tohto nuansy, ukladanie značné množstvo benzínu. Pri rýchlosti 120 km / h vozidlo potrebuje viac paliva - 11,9 litrov na "sto". A konečne, je tu ďalší cyklus, ktorý sa nazýva EÚ. It "Mercedes" To trvá asi 13 litrov na 100 km.

Odporúča sa, aby zaplnil auto s benzínovým AI-95. Je to pochopiteľné, pretože je považovaná za najkvalitnejší a drahé. Avšak, "Mercedes" hriech "krmivo" nejaká iná paliva.

náklady

Je tu ešte ďalšie zaujímavé a dôležité témy, pokiaľ ide o auto "Mercedes" Spinner "" Cena - to je to, čo práve potrebujem hovoriť. V 90. rokoch bol automobil veľmi drahé. Nový, rýchly, reprezentatívne, výkonná - za "päť stotín" stovky tisíc ľudí zaslali na 150.000 doychemarok. Je to asi 75 000 eur. K dnešnému dňu, vzhľadom k súčasnej výmenný kurz, táto suma sa rovná takmer 5,5 milióna rubľov! V skutočnosti, veľa peňazí. V skupine "Mercedes", sa teraz predávajú svoje nové moderné športové vozidlá. Približne rovnaké náklady SL400 3.0 AT. Je zaujímavé, ale motor tohto superautá nie je o mnoho silnejšie ako jednotka "päť stému" - iba 13 "koňa".

Je však potrebné sa vrátiť k hlavnej téme. Teraz, v roku 2015, nikto nebude pýtať na sumu E500. Vo výbornej, takmer "úradnícka" Stav "päť stotín" s malým (pre 20-ročného autom) prejdení asi 100 000 kilometrov bude stáť asi 1,3 milióna rubľov. To je štyrikrát menšie ako pôvodná cena. A musím priznať, že pre tento stroj nie je škoda zaplatiť takúto sumu.

interiér

Keď už hovoríme o také auto, ako "Mercedes" Spinner "" test drive, ktoré budú vysvetlené neskôr, nemožno opomenúť jeho interiéru. Interiér - je veľmi dôležitou súčasťou. Koniec koncov, v aute majiteľ vozidla trávi väčšinu času. No, môžeme s istotou povedať - taký stroj, ako "Mercedes", interiér tuning nie je absolútne nutné. Výrobcovia všetko robí ručne.

Vnútorná výzdoba vyzerá skvele. Nič zbytočné - všetky materiály sú kvalitné a priaznivo zdôrazniť interiér. Výborný kože, odolný plast, bezchybný vybudovať kvalitný, dobre vyskúšané ergonómia - všetko, čo potrebujete, a nič viac, ktoré by mohli rozptýliť vodiča. Aj v tomto "Mercedes", je veľmi potešený, že nielen kvôli jeho štýlu. Stolička neuveriteľne pohodlná, stredne mäkké, posedenie, kde je to jednoducho nemožné sa dostať unavený. To je ďalšia výhoda známeho "päť stotín."

Dokonalosť sa medze nekladú

Mnohí, že áno, a rozhodnúť sa, ako zlepšiť svoje "Mercedes". Tuning - tu aký druh práce je niekedy nutné liečiť. Avšak, v tomto prípade je to zbytočné. W124 E500 - a bez tej dokonalej auto. Ale ak chcete niečo viac, potom bolo všetko hotové.

AMG - tuning štúdio, čo je najviac intímne a trvalým záujmom zamestnanec "Mercedes". táto jednotka odborníci po niekoľkých rokov po vydaní "päť stotín", vzal ladenie. A dopadlo to dobre. Každý vie, že najkrajšie AMG výstroje tela. Ale snažili nielen na vzhľade. Ergonómia, interiérový dizajn, sila, rýchlosť, optika - všetko bolo vylepšené, modernizovaný. Po takomto naladenie E500 sa stal ešte viac žiaduce a dopytu.

Čo je zaujímavé vedieť,

Mnoho ľudí sa zaujíma o pôvod názvu E500 "Mercedes". Prečo je "Top"? Presnú odpoveď na túto otázku znie nie. Avšak, väčšina uvádza, že išlo o hovorí "vlk v rúchu baránka." Zdanlivo to je krásne a reprezentatívne strojné kože pod kapotou nerealistické výkonný motor, ktorý produkuje 320 litrov. s., a počas niekoľkých sekúnd od nuly do stovky, zdvihol sa rýchlo na maximálne 250 km / h.

Je tiež dôležité vziať do úvahy, že existujú ako E500 a 500E. Veľa ľudí ani nevie, že existuje iná možnosť, "Volchok". Okamžite tam je predpoklad: silnejší motor, najviac zvýšil modernizovaný vzhľad. Ale nie všetko je jednoduché. 500E sa líši od E500 jedného malého, bezvýznamného nuansy. A to - na prelome signalizuje oranžovej. To je ono, to je jediný rozdiel.

A stále "päť stotina" úplne míňali všetky testovacie jazdy. Bolo ťažké dať odhad nižší ako päť, pretože v tej dobe trochu sériový sedan mohol chváliť také vlastnosti. Manipuláciu, komfort, bezpečnosť, spoľahlivosť, rýchlosť - to "gangster Mercedes 'vo všetkých ohľadoch dostal najvyššie skóre. To nie je prekvapivé. Koniec koncov, svetoví odborníci z nemeckej spoločnosti urobili všetko úsilie na vytvorenie auto likes, ktoré sa nestalo.