"Mercedes Sprinter Classic" - prečo nie?

Viac ako 18 rokov na cestách v Európe, cestovné vozidlá nesúca hrdý názov -. "Mercedes Classic Sprinter" Avšak, v priemere o menách známych iba pre vlastníkov týchto vozidiel, rovnako ako technici servisných stredísk "Daimler", ktorého duchovným otcom je obchodný názov "Mercedes" série. užívateľ videl firemné kruh na kapote a skromné dôvetkom v zadnej časti stroja.

Počas svojho dlhého života, tento automobil nebol jeden modifikácie, uvoľňovanie rôznych prevedeniach, ale všetky stroje sa líšia jednu charakteristickú vlastnosť - cenu. Ale ako viete, za kvalitu, rovnako ako značka budete musieť zaplatiť. A súdiac podľa recenzie majiteľa vozidla, je cena často oprávnená, a vozidlo je schopný súťažiť s ostatnými výrobcami minibusy. Aj keď na základe tohto vozidla zhromaždiť veľké množstvo rôznych vozidiel, mali všetci jeden spoločný názov - "Classic Mercedes Sprinter". Je to model a jeho moderný použitie je náš prehľad.

Prečo "Sprinter"?

Ak chcete začať s budeme pochopiť, prečo kúpu auta, stojí za to venovať pozornosť "Sprinter". Všimnite si, že "Mercedes" existujú ďalšie dodávky, ale aj cez to, že inžinieri, všetky tieto 18 rokov neodmietol pracovať na novej verzie starého vozidla. Avšak, v roku 2013, inžinieri urobili "ťah rytiersky", ale o tom neskôr.

Jedným z hlavných čŕt tohto modelu možno nazvať premiestnenie veľkého počtu cestujúcich alebo nákladu. Z tohto dôvodu "Mercedes" vzal vedúcu pozíciu v spoločnostiach zaoberajúcich sa prepravou osôb. Je to nejaké zaujímavé pre veľké rodiny a podniky, ako osobné či firemné dopravu.

Kapacita motora 2,2 litra a päťstupňovou manuálnou prevodovka už dávno ukázala byť spoľahlivé a funkčné možnosti. Je potrebné poznamenať, že konfigurácia "Mercedes", a to aj v základnej verzii je často lepšie než luxusné volieb od iných výrobcov.

Ale nemyslite si, že "Mercedes Sprinter Classic" - van pre cestujúcich a len. Za 18 rokov sa vývojári produkoval mnoho automobilov, ktoré nemajú ani celokovový automobil, ale napriek tomu aj oni patria do tejto triedy. Vďaka motoru 109 hp a bočné dvere, šírka 1,2 m, "Sprinter" a našiel uplatnenie ako čisto nákladného vozidla. Most druhé dvere, dvojkrídlové výklopné zadné umožní prepravovať rôzne zaťaženia. Ak súhlasíte darovať batožinového priestoru, v kabíne je inštalovaný ďalší oddiel, a dostanete combi "Classic Mercedes Sprinter", kde väčšina ľudí môže sedieť vpredu (u vodiča na pohovke 2 miest), a časť kabíny.

nová generácia

Nestihayuschaya sláva "Sprinter" núti vývojárov, aby opakovane odložiť vývoj ostatných dodávky. "Sprinter" sám prešiel niekoľkými väčších úprav umožniť im, aby zavolať na ďalšiu aktualizáciu a nové generácie. Avšak podľa posledných oficiálnych údajov "Sprinter" bude čoskoro odídu z Nemecka, a zostava bude pohybovať v zahraničí - v Argentíne. Ale ruskí spotrebitelia nie sú stojí za to zvláštny zážitok. V roku 2013 Nemci podpísala dohodu s GAZ Group, a nové autá budú zostavené v Nižnom Novgorode. Ako to bude spĺňať legendárny "Sprinter", zistíme veľmi skoro. Doteraz informácie rastlín na voze budú umiestnené YAMZ a široká škála subjektov sa značne zníži. Dve zmeny uvedené - 20 local "bus" a celokovový cargo van.

cenová politika

Na realite ruskej výroby na báze možno očakávať zníženie cien nových vozidiel. V skutočnosti bude zákazníkovi ponúknutá ľahká úloha vybrať medzi b / y, ale nemeckej auto, alebo nové národné zhromaždenie. Ak sa v aute v roku 2012 žiadal, aby 1,5-1,7 miliónov. Rubľov, alebo nový "Mercedes Sprinter Classic" cena sa bude pohybovať okolo 1,8 milióna. U možnosti autobusu. Van môže byť lacnejšie.

záver

Napriek tomu, že prvý nákladný automobil opustil továreň pred takmer 20 rokmi, to auto je stále veľmi populárny. Bus, krytý nákladný automobil, autá pre veľké rodiny - zoznam môže byť dlhý. A táto verzia vozidla si zaslúži roky vydania a životom (samozrejme s príslušnými modifikáciami) - je to "Mercedes Sprinter Classic".