Motorová jednotka - čo to je?

Motor alebo motorová jednotka je skupina z vlákien, ktoré sú innervated hybných neurónov. Množstvo vlákien, ktoré patria do jednej jednotky, sa môže líšiť v závislosti na funkciu svalov. Menšie pohyb zaisťuje, že čím menšia je motorová jednotka a menej úsilia je nutné k jeho vybudenie.

Motorovej jednotky: ich klasifikácia.

V štúdii týkajúcej sa tejto témy je dôležitý okamih. Sú kritériá, podľa ktorých môže byť motorové jednotky charakterizované. Fyziológia ako veda, uvádza dve kritériá:

• zníženie rýchlosti v odozve na prídržnom signál;
• Rýchlosť únava.

V súlade s tým, na základe týchto ukazovateľov možno rozlíšiť tri typy motorových jednotiek.

1. Pomaly, bez únavy. Ich motorické neuróny obsahujú veľké množstvo myoglobínu, ktorá má vysokú afinitu ku kyslíku. Svaly, ktoré sú v mnohých pomalých motorických neurónov, sa nazývajú červenú, pretože ich špecifické farby. Sú povinní zachovať ľudský postoj a udržiavať ju v rovnováhe.
2. Rýchle, pneumatiky. Tieto svaly sú schopní vykonávať veľké množstvo rezov v krátkom časovom období. Vlákna je obsahujú veľké množstvo energie, materiálu, z ktorého prostredníctvom oxidatívny fosforylácie môžu byť získané molekuly ATP.
3. Rýchla, odolná voči únave. Tieto vlákna obsahujú niekoľko mitochondrie, a ATP vytvorený štiepením molekúl glukózy. Tieto svaly sú nazývané biele, pretože postrádajú myoglobínu.

Jednotky prvého typu

Pohonná jednotka prvého typu alebo pomalé neutomlyaemaya, dochádza najčastejšie vo veľkých svalov. Také hybných neurónov majú nízky prah budiace a rýchlosť nervového impulzu. Centrálna nervová bunka následok v jeho koncovej časti je rozvetvená a malá vlákna sú krvou skupinu. Frekvencia výbojov prichádza na pomalé motorických jednotiek - od šesť do desať impulzov za sekundu. Hybných neurónov môže taký rytmus podporu počas niekoľkých desiatok minút.

Časy silové a rýchlostné obmedzenia motorovej jednotky prvého typu a pol menej ako iné typy motorových jednotiek. Dôvodom pre toto - nízka miera ATP a pomaly výstupy vápenatých iónov vo vonkajšej bunkovej membrány pre väzbu na troponín.

Jednotky druhého typu

Pohonná jednotka tohto typu má veľký motor-neurón s hustou a dlhou axónov, ktoré inervujú veľkú veľa svalových vlákien. Tieto nervové bunky majú najvyššiu prah excitácie a vysokej rýchlosti nervových impulzov.

Pri maximálnom napätie svalov, nervov pulzný frekvencia môže byť až päťdesiat sekúnd. Ale hybných neurónov nie je schopný udržať dlhodobý rýchlosť vedenia tak rýchlo unavený. Sila a miera zníženie svalových vlákien druhého typu je vyššia ako predchádzajúca, pretože množstvo myofibril ňom viac. Vlákna obsahujú množstvo enzýmov, ktoré rozkladajú glukózu, ale menej mitochondriálnej bielkoviny myoglobínu a krvné cievy.

Jednotky tretieho druhu

Pohonná jednotka tretieho typu sú rýchle, ale odolný proti únave svalových vlákien. Podľa svojich vlastností, musí vziať strednú hodnotu medzi prvého typu a druhý motor jednotiek. Svalové vlákna svalov silných, rýchlych a náročných. Pre výrobu energie, ktorú možno použiť ako aeróbne a anaeróbne cestou.

Pomer rýchlych a pomalých vlákien sú geneticky odhodlaný a môžu sa líšiť v rôznych ľudí. To je dôvod, prečo je niekto dobrý v vytrvalostným behu, niekto ľahko prekonáva sto metrov šprint, a niekto vhodnejšie vzpieranie.

Reflex na napätie a motorického neurónu bazéna

Keď preťahovanie každej svalové vlákno spomaliť prvý, kto odpovie. Ich neuróny generujú vypúšťanie až desať pulzov za sekundu. V prípade, že sval, aby aj naďalej preťahovať, bude generovaný taktovaciu frekvenciu zvýšiť na päťdesiat. To povedie k zníženiu motorových jednotiek tretieho typu, a zvýšiť svalovú silu desaťnásobne. Pri ďalšom rozťahovanie pripojiť motorická vlákna druhého typu. To bude násobiť napájací svaly späť do štyrikrát alebo päťkrát.

Pohonná jednotka svalu je riadená motorických neurónov. Sada nervových buniek, ktoré tvoria svaly, tzv motorického neurónu bazén. V jednej skupiny môžu byť súčasne z rôznych neurónov, kvalitatívne a kvantitatívne displejov, motorických jednotiek. Z tohto dôvodu, časti svalových vlákien súčasťou pracovných miest súčasne a do tej miery, že sa zvyšuje napätie a rýchlosť nervových impulzov.

"Princíp hodnoty"

Pohonná jednotka svalu, v závislosti od jeho typu, sa zníži len vtedy, keď určité medzné zaťaženie. Postup budiaci stereotypné motorovej jednotky: prvé zníženie jemných motorických neurónov, nervové impulzy sú potom postupne dostať až po veľké. Tento vzor v polovici dvadsiateho storočia došlo Edvud Henneman. Nazval ju "princíp hodnôt."

Brown a Bronk pol storočia skôr publikoval svoje diela na štúdium princípu fungovania rôznych typov svalových jednotiek. Oni navrhli, že existujú dva spôsoby ovládania kontrakciu svalových vlákien. Prvý z nich - je zvýšiť frekvenciu nervových impulzov a druhý - zapojiť do procesu, ako je to len možné počet motorických neurónov.