Najspoľahlivejšie stroje na sekundárnom trhu. lacné auto

V dnešnej dobe, auto nie je luxus, ale nutnosť predmetu. Ale nová náklady vozidiel nie sú dostupné pre každého. Vzhľadom k tomu, mnoho zvažovať možnosti B / U, ktoré v zásade dobrý nápad. Takže, je potrebné uviesť najspoľahlivejšie stroje na sekundárnom trhu.

Mazda 3

S týmto modelom budete potrebovať, aby ste mohli začať, pretože väčšina "strojnásobuje" sa predávajú v Rusku. Je to naša motoristi kupujú 1/3 všetkých vyrábaných modelov. Rusko v oblasti predaja ešte pred Nemecka s Anglickom, kde sú len "trojky" vždy v dopyte.

A to môže byť bezpečne dať do ratingu "Najspoľahlivejšie stroje na sekundárnom trhu." Tento model je možné zakúpiť v dobrom stave a skromným najazdených kilometrov. Ak ste tvrdo pracovať, nájdete auto vo výške menej ako pol milióna rubľov.

Zaujímavé je, že najjednoduchší spôsob, ako kúpiť model s 1,6-litrový zážihový motor s 104 litrov. a. Ak chcete, autá s motorom 150 "koní" a objemom 2 litre, je potreba hľadať.

Z hľadiska prevádzky z "trojky", škoda. Stabilizátor a motor podporu držať 50.000 km. Zavesenie bezpečne vydržia 100 000 km. Ale po hlavnom meste sa nepredpokladá problémy s najazdených kilometrov - len drobné opravy.

volkswagen Passat

Je potrebné poznamenať, pozornosť a tento model, rozprávanie o najspoľahlivejšie stroje na sekundárnom trhu. VW Passat - populárne voľbou medzi fanúšikmi nemeckých automobilov a kvalite. Okrem toho, za nízku cenu. 2012 Model s "automatické", 1,8-litrový motor a maximálna kompletnú sadu možno zakúpiť za 750 tisíc rubľov. Nie je absolútne rozpočet voľba, ale kombinácia rôznych cenových a kvalitatívnych zapáči.

Ak ste sa postarať o auto, potom bez problémov. Po spustení 70 000 kilometrov na aute s motorom s objemom 1,8 litra sa znižuje a, ako výsledok, skoky reťaz. Pretože všetko, čo je potrebné pravidelne kontrolovať.

Po 100 000 km je nutné vymeniť olejové tesnenie kľukového hriadeľa. A ak sa rozhodnete kúpiť auto s turbodieselom - by mal byť pripravený na to, čo bude lepkavé plyn. Všeobecne platí, že je lepšie sa rozhodnúť pre 2-litrové "benzín". To je považované za najspoľahlivejšie.

V každom prípade, bez ohľadu na model, po 100 000 km, bude treba zmeniť páčky prednej a zadnej ložiská. Sú to predovšetkým "zraniteľný".

toyota RAV4

Tento kompaktný crossover na mnohých duší. Tu je len rozpočet je ťažko uskutočniteľné. Avšak, ak budete študovať najspoľahlivejšie stroje na sekundárnom trhu a zoznámiť ich s nákladmi, je možné si uvedomiť, že za sumu pol milióna rubľov je celkom možné nájsť a RAV4.

Iba bude "vek" modelu minimálne 10-12 rokov. A beh, v uvedenom poradí, bude viac ako 150 000 km. Ale vo zvyšku štátu bude dobré.

Starostlivosti musí byť prirodzene. Každých 20 000 km je nutné vymeniť sviečky. Po 40 000 km povinných plákania trysiek a plyn. Každých 200 000 km je nutné vymeniť rozvodový reťaz. Stabilizátor puzdro by sa mal klásť na 70 000 km.

ford Fusion

Toto mesto hatchback - naozaj spoľahlivé auto. Tento model bol vyrobený 10 rokov - od roku 2002 do roku 2012-tou. Fúzia sa prekladá ako "fúzie". S uvedením mena, vývojári prejavili stroj koncepcie, ktorá spočívala v tom, že ich vozidlo absorboval vlastnosti "SUV" a komfortné hatchback golfové triede.

Model 10-ročný "staroby" je možné zakúpiť za sumu 260 000 rubľov. Je v dobrom stave, ale s úctyhodným počtom najazdených kilometrov. Motor - 80-hp, 1,4 l. A zariadenie je dobrá - s pasívnym bezpečnostným systémom, vyhrievaným sklom, zábavný systém, cúvacia kamera, klimatizácia a alarm.

Fusion - spoľahlivé auto. Ale má svoje slabé miesto, čo je benzínové čerpadlo. Na každých 100 000 kilometrov je lepšie zmeniť. A mimochodom, je výhodnejšie kúpiť model s "mechaniky". V tomto prípade budete potrebovať len spojky výmena - a potom po každých 100 000 km. Aisin spoľahlivé automatické, ale "robot" problém. Príliš často zlyháva pohon. Zvyšok - žiadne sťažnosti.

VW Golf

A "Volkswagen" znova. Ale už je to model "Golf". Tento spoľahlivý a cenovo dostupný automobil je jedným z najúspešnejších vozidiel koncernu. Model je na treťom mieste v rebríčku predajov "Volkswagen". A v roku 2013, len tak mimochodom, "Golf" siedmej generácie bol vyhlásený najlepším automobilom roka.

Za 500-800 tisíc strojov vyrobených po roku 2010, môže byť kúpený. Jeho výhody sú odolné proti korózii tela a dobrou priľnavosťou - to znamená asi 120 000 kilometrov. Načasovanie je tiež potrebné vymeniť po 120-130 tisíc kilometrov. Z nevýhody možno konštatovať, puzdrá prednej páky a ďalšie stabilizátor. Mali by byť vymenená každých 70-80 tisíc kilometrov.

Nová "Golf" - dobré auto, ale nie je lacná. To stojí asi 1,5 - 1,7 milióna rubľov. Ale pod kapotou stojí 150 konských síl 1,4-litrový motor je riadený "automatické". Dokončenie a pevný - s bi-xenónovými svetlometmi vybavené podložkami, lepšie odpruženie pre zlé cesty, elektrické kúrenie, ovládanie klimatizácie, systém media, 8 výkonné reproduktory, Park Distance Control, atď ...

daewoo Nexia

Tento low-cost auto, aj cez svoj vek, je populárny. Je to preto, že je cenovo najdostupnejší ojazdených vozidiel v našej krajine. Ale aj keď si kúpite "Nexia" - len pre modely vyrobené po roku 2010.

150 000 si môžete kúpiť auto v roku 2012. S benzínovým motorom s objemom 1,5 litra, ďalej len "mechanika" a najazdených 100 000 kilometrov. Možnosti obmedzené - alarm s automatickým, hudba z okien USB a silu. Ale lacná.

Použitý Model 2015 (s motorom 1,6 litra), bude stáť asi 400 tisíc rubľov. Ale zariadenia by bolo oveľa pevnejšie. Klimatizácia, posilňovač riadenia, svetlometov nastavovač, zámok zadných dverí, opierky hlavy pre všetkých cestujúcich, brzdové, asférické zrkadlo, odkladacia schránka, rádio Clarion, 3-bodové pásy zotrvačnosť ... Tento automobil má síce veľa vecí. Takže "Nexia" - dobré auto, hlavná vec - neberte starý model.

renault Logan

Ak hovoríme o najpredávanejších vozidiel na sekundárnom trhu, to je nemožné, aby na vedomie, pozornosť a model francúzskeho výrobcu. "Logan" - rozpočet subcompact auto. 400 000 je možné kúpiť ojazdený / y modelu na sekundárnom trhu s motorom 1,6 litra na 82 konských síl. Machinery skoršie verzie predávajú za 200-300 tisíc rubľov.

Avšak, "Logan" nie je ideálny. Navyše, on má veľa, ale aj svoje tienisté stránky. Majitelia strojov sa sťažujú na zlé tesnenie - ak nie hádzať sneh zo strechy, mohol rozpustiť priamo do salónu. Zvládnuť riadenie "klímu" v spodnej časti - je to nepohodlné. Zrkadlo nie je dosť, nie je dosť kontajnery na drobné predmety, batožinový priestor je vysoká, čo ovplyvňuje viditeľnosť.

Ale zrejmý plus - to neubivaemaya zavesenie, vysoká svetlá výška, vynikajúce rúra, rovnako ako spoľahlivé, osvedčené motory motor, ktorý možno nazvať všežravce.

opel Astra

Pokiaľ hovoríme o aute, ktoré stojí za to kupovať na sekundárnom trhu, "Astra" rozhodne nemožno ignorovať. Ceny modelov vydala od roku 2010, od 350 000 a vyššie. Ale to je, samozrejme, pre auto v dobrom stave.

Tento model je zverejnený po dobu 25 rokov. Vzhľadom k tomu niekoľko generácií boli vyrábané od roku 1991. K dispozícii "Astra" v zadnej hechtbek, auto a sedan. Tento model je populárny vďaka svojej spoľahlivosti, krásu a nemeckou kvalitou. A cena týchto strojov je podporované. Najmä použitý.

Napríklad, "Astra" 2012 vydania s 1,6-litrový 116 konských síl motora a najazdení 65 000 km bude stáť asi 400 tisíc rubľov. A je to - s maximálnym kompletnou sadou Cosmo. Na ktorý obsahuje všetko, čo by ste mohli niekedy potrebovať. Majú aktívne opierky hlavy, vzduchové kanály na nohy zadných cestujúcich, tempomat, "klíma" s elektronickým ovládaním, deaktivácia airbagu, vyhrievané elektricky nastaviteľné sedadlá, vnútorné osvetlenie, posilňovač riadenia, rovnako ako mnoho ďalších.

Autá menej pravdepodobné, že stratí hodnotu

Konečne - niekoľko slov o likviditu stroje na sekundárnom trhu. Ak vychádzame z údajov známych analytických agentúr, tým menej je pravdepodobné, že sa stratila v hodnote "Renault Sandero". Nový model bol v roku 2011 v hodnote asi 430 000 rubľov. V roku 2014, pre-vlastnil "Sandero" ponúkol za 360 000 p. Stratilo 14,9% nákladov - to je veľmi skromný postavou. Mimochodom, nový "Sandero" stojí asi 550 tisíc rubľov (75 konských síl).

"Hyundai Solaris" v roku 2011 stojí okolo 520 tisíc rubľov. V roku 2014 model použitý / boli navrhnuté pre 435 000 p. strata hodnoty bolo len 15,9%.

Na treťom mieste je tiež "Hyundai" Model Only "Santa Fe". Jeho cena v roku 2011 predstavovala 1,31 milióna p. V roku 2014 ho môžete kúpiť za 1,1 milióna str. A teraz, mimochodom, "Santa Fe" je k dispozícii za rovnakú cenu. S 2,4-litrový 174 konských síl motora a najazdení 30 000 km.

Viac tekutiny v zozname vozidiel súčasťou neslávne známy VW Golf. V roku 2011 mu bola ponúknutá na 700 000 kormidiel, a v roku 2014 - viac ako 590 000 p. "Volkswagen Polo" je možné zakúpiť za 520 000 p. V roku 2014, rovnaký model použitý v / zo stavu ponúkaného k 435 000 p.

Kia Soul auto v 2011-m v hodnote 685,000 rubľov, a v roku 2014 - 560 000 kormidiel. On stratil v cene 18%. A na poslednom mieste z hľadiska likvidity náklady Nissan Note. Tento stroj bol v roku 2011 predal za 515 000 p, a v 2014-m. - na 420 000.

Ako možno vidieť v Rusku dnes existuje veľa docela lukratívne ponuky. Za pár sto tisíc rubľov, je celkom možné kúpiť spoľahlivé, vysoko kvalitné a dokonca atraktívny automobil, ktorý neprináša veľké problémy v operačnom pláne. A aké auto kúpiť na sekundárnom trhu - to je priamo závislá na želanie danej osoby.