PAZ 3206: opis, funkcie zariadenia

Pavlovský automobilky je jedným z lídrov v oblasti výroby strojov a autobusov v Rusku. V tomto prípade je preprava osôb malé triedy, ktorá zostupuje z podnikového dopravníka, vyznačujúci sa tým, vynikajúcu mobilitu, obratnosť a trvanlivosť. Jeden taký vozidlo si zaslúži našu pozornosť je ESD 3206. Na ňom budeme diskutovať v tomto článku.

všeobecný popis

PAZ 3206 bola vyvinutá v roku 1986, ale začiatok bol vzhľadom k svojej sériovej zostavy v roku 1994. Stroj sa vyznačuje tým, že má k dispozícii dostatočný stupeň priepustnosti, a je zvlášť dôležité v Ruskej teréne. Okrem toho vysoký výkon a dostupnosť katalógov náhradných dielov sú k dispozícii make bus dopytu v nosnom médiu. V rovnakej dobe, majitelia zariadení uviedla, že sa ľahko udržuje a kombinuje dobrou kvalitou a nízkou cenou.

funkcia obsluhovať

Ako je ukázané, PAZ 3206, pričom čistá hmotnosť siedmich ton, s polomerom otáčania požadovaného minima ôsmich metrov. Vďaka prepracovanej rozmerom je stroj schopný dokonale prispôsobí pomerne husté, ak nie nasýtené, mestskej dopravy prúdu. Mnoho vodičov si všimli aj dobrú ovládateľnosť autobusu: nepotrebujú vyvinúť značné úsilie, aby vykonávať manévre.

salon

Rozvíjanie PAZ 3206, návrhári sú veľmi zodpovedný prístup k riešeniu problému svojho dizajnu. Najmä restyled 2007 model release už majú moderné obloženie interiéru v podobe umelej hmoty, dvojité semi-mäkké velúrové sedačky, prepracované inštalácia madiel. PAZ autobusy 3206-110 špeciálne navrhnutý pre prevádzku v severných oblastiach, a preto vybavené Oddelená kabína, dvojskla, dostatočne výkonný stroj vykurovacieho systému.

vetranie priestoru pre cestujúcich sa vykonáva otvorom otvormi a poklopy. Teleso je z pevnej látky a kovový. Typ - vozidlo. Dvojkrídlové dvere s pneumatickým pohonom. Jeho šírka je 72 cm. Núdzové dvere má jeden list a už vybavené manuálnou prevodovkou. Sedadlo vodiča je oplotený od priestoru pre cestujúcich prepážkou, a sídlo má pneumatické odpruženie, vynikajúce tlmenie vibrácií v čase návštevy.

Autobus má riadenie s hydraulickým posilňovačom. Priestrannosť vozidla pre skupinovú prepravu 25 osôb.

parametre

PAZ 3206 pred zavedením veľmi dôkladne testované a všetky jeho parametre starostlivo preštudoval a testované.

Autobus je vybavený štvorvalcovým Diesel dovozné výrobcu Cummins 4ISBe185 (Euro-3). Elektráreň je 185 koní. V niektorých prípadoch, autobus môže mať motorom ZMZ-5234, ktorého výkon je 124 koní. Počet valcov v motore - 8. trieda prostredie - Euro-1. Táto pohonná jednotka je vybavená rýchlym warm-up funkcie, čo je dôležité najmä pri prevádzke na zbernici v drsných klimatických podmienkach severných oblastiach Ruska.

Štrbina 3206 bez väčších ťažkostí prekonať ciest akejkoľvek zložitosti. To bolo možné vďaka pohonu všetkých kolies a nasledujúce konštrukčné prvky:

• Vozidlo vybavené avtostabilizatorom priečny odpor;
• Spojka suchý jediný štítok, s hydraulickým pohonom;
• Prevodovka štvorstupňový, mechanické;
• Objem nádrže - 105 litrov;
• spotreba paliva - 20,5 litrov na 100 najazdených kilometrov cesty.

Všeobecne platí, že zbernica má diely a súčiastky, ktoré nevyžadujú výmenu dlhú životnosť, a sú teda drahé. Vzhľadom k tomu, auto je jedným z lídrov na trhu auto, prakticky pripúšťať zahraničných analógy.