Pneumatiky "Nokian Hakapelita 8": recenzie, ceny. Zimné pneumatiky "Hakapelita 8": recenzia

Keď už hovoríme o krutej zimy, mnohí si predstaviť, kruté mrazy, husté sneženie, víchrica a snehové búrky. Avšak, krutá zima vodiča môže znamenať veľmi odlišné klimatické podmienky. Často sa jedná o bod zlomu medzi pozitívne a negatívne teploty pri snehu nachádza na ceste, sa taví do blatovej kaše potom zmrazí a vytvoria klzký ľadový kôrku s početnými ostrými výčnelkami. Hlavnou úlohou v tejto situácii, to sa stáva tou pravou voľbou pre automobilový priemysel gumy, ktorá bude rovnako dobre sa správať v akomkoľvek stave povrchu vozovky. Jeden z najlepších možností pre takéto univerzálne pneumatiky je fínskej "Hakapelita 8" názory, ktoré považujeme za bližšie ku konci tohto článku. Poďme zistiť, čo je pozoruhodné, a preto mnohí vodiči sa rozhodnúť v jeho prospech.

Začiatok vývoja a histórie séria

V roku 2013, po štyroch po sebe idúcich rokoch namáhavej práce dizajnérov, chemikov a ďalších vedcov, bola založená v ôsmom generácie legendárnej rady pneumatík. To znamená, že výrobca sa považuje za orgán v otázkach gumy, ktorý je prispôsobený k drsným klimatickým podmienkam.

Nasledujúce severských krajinách, výskum sa ukázalo, že hlavnými kritériami kvalitných zimných pneumatík pre vodičov je ich správanie na snehu a ľade. To je pre prispôsobenie sa náhle zmeny počasia, dobrú priľnavosť a ako výsledok, zvýšené zabezpečenie, ovládačov a hodnoty pneumatiky "Hakapelita 8,hodnocení často potvrdzujú.

Ôsma generácia bola vyvinutá na základe svojho predchodcu prepustený na trhu v roku 2009. Počas tejto doby sme boli zhromaždené a zohľadnené výsledky testov uymy. Je potrebné poznamenať, že predchodca nebol zlý, a bol schopný vziať na popredné miesta v testovaní známych automobilových časopisov viac ako 30-krát v rozpätí iba štyri roky. "Nokian Hakapelita 8", recenzie majiteľa, z ktorých je na konci článku, a vôbec v poslednej dobe tendenciu sa zlomiť tento záznam.

tvar behúňa

Ako vedenie spoločnosti sa prejavuje početné kontroly ukázali, že zimné pneumatiky s hrotmi , je tam len jeden najúspešnejší princíp dezénu, a je zakotvená v kaučuku. Jedná sa o smere symetrické obrázku, ktorý dostal "Nokian Hakapelita 8" pneumatiky. Recenzia všimnúť pozitívne aspekty tohto vývoja.

Faktom je, že umožňuje najúčinnejšie šírenie hrotmi na povrchu, ktoré poskytujú viac spoľahlivé spojenie na klzkom povrchu. Okrem toho, že takýto krok znižuje hluk pneumatiky na čistom povrchu, ako je napríklad suchý asfalt, ktorý pridáva extra pohodlie pri jazde.

Hlavným mottom novej generácie

Ako je vyjadrené v riadení spoločnosti, ktorého hlavným cieľom všetkých zimných pneumatík by mala byť možnosť rovnako pohodlne presunúť na akomkoľvek povrchu a v akomkoľvek stave vozovky, či už je to blato, sneh kaše, uvoľnené alebo valcované sneh alebo dážď so snehom a zimné pneumatiky "Hakapelita 8" Spätná väzba, ktoré sa budeme zaoberať neskôr, plne pripravená pre takéto úlohy.

Spoločnosť je stále ešte v dvadsiatom storočí, jeden z prvých, ktorí sa začínajú rozvíjať tento typ pneumatiky. A to neplánuje znížiť rýchlosť, valcovanie na trh sofistikovanejšie model. Ako vedúci vývojového oddelenia, ôsma generácia je navrhnutá tak, aby bola zaistená čo najväčšia bezpečnosť zimné cesty, s minimálnou vypínací chodníka.

Testovanie nových výrobkov

Predtým, než umožňujú užívateľom vychutnať využívanie novej generácie pneumatík, ktoré prešiel radom prísnych testov, počas ktorého kontroluje dôkladne všetky parametre. Účelom týchto skúšok je, aby sa dosiahla maximálna ideálnu kombináciu hroty z gumy s jeho dezénu. Ak je táto priniesol gumené zmesi samo o sebe je dokončená konštrukciu pneumatiky. V dôsledku toho môžeme vidieť hotový výrobok, ktorý je schopný sa vysporiadať s naozaj drsných podmienkach. Môžete si to overiť tým, že číta o "Nokian SUV Hakapelita 8" hodnotenia od spoľahlivých zdrojov.

Čo viedlo testy? Vývoj nového konceptu hrotov

Výsledky testov nie sú stratené nadarmo, a štyri roky - značnú dobu, v ktorom dopadá vyskúšať celý rad možností, z ktorých si môžete vybrať a potom najúspešnejší. V našom prípade je to najlepšia voľba bola nová technológia hrotmi Ekologické Chovné 8. Jeho podstata spočíva v tom, že hrot nie je jednoducho bezpečne vojde do gumy. Takéto pripevnenie použitý pred.

Ďalej len "Nokia Hakapelita 8", recenzie, ktoré sú zhrnuté v tomto článku, v každom spike je malý vankúšik z mäkkej gumy. To je určené k zníženiu hroty dopade na povrch vozovky, rovnako ako zlepšenie kúdele na čistý asfalt. Okrem toho jeho prítomnosť významne znižuje hluk kaučuk, ktorý nevyhnutne dochádza v dôsledku hrotmi.

Jedinečná poloha tŕnia

Podľa vývojového, umiestnenie každého hrotu prekontrolovať relevantnosť niekoľkých parametrov. Výsledkom je, že sa jej podarilo dosiahnuť mimoriadne výsledky - o je každý ôsmy-generácie autobusu nastavený na 190 individuálnych hroty, a žiadny z nich pracuje sa pri jazde prázdnej. V tomto prípade sa hovorí o kvalite a množstve, je irelevantné, pretože je toľko darí dosahovať pomerne prijateľné výsledky. A strata dvojice výstupkov percenta nevyzerá tak kritická.

Realizovať sa to stalo vďaka dobrým vyvážením ako pozdĺžne i bočné priľnavosť na ľade. V dôsledku toho sa zvyšuje predvídateľnosť kaučuku na veľmi klzkom úsekov aj pri manévrovaní. Medzi ďalšími pozitívnymi aspektmi, toto usporiadanie umožňuje predĺžiť životnosť hrotov samotných až do úplného poškodenia alebo straty, a to aj pri agresívnom štýle jazdy, ale o "Hakapelita 8" názory hovoria niekedy naopak.

Vylepšená dezén

Na rozdiel od siedmej sérii v aktualizovanom číslo modelu shashechek behúňa sa zvýšila a ich veľkosť sa zodpovedajúcim spôsobom zníži. Okrem toho, je schopný pojať väčší počet tŕňov, to dalo ďalšie pozitívne výsledky. Lamela sa tiež zvýšil, čo má za následok efektívnejšiu vody a odstraňuje voľné sneh a spojkou s ceste v snehu sa zvyšuje, čo je skutočnosť potvrdzuje, že o "Nokia Hakapelita 8" predložených adekvátnych vodiči recenzie.

A zahrievanie pneumatík sa znížila pri hustej premávke, a to viedlo k väčšej odolnosti proti opotrebeniu. Okrem týchto ukazovateľov, vodiči môžu radovať, aj keď malé, ale k zníženiu odporu pri pohybe, čo má priaznivý vplyv na spotrebu paliva. Vzhľadom k tomu, jej súčasnú hodnotu, bude to pekný bonus, a to najmä ak sa ukáže, že na sezónu prevádzkovať celkom slušné.

Špeciálne navrhnutý kaučuková zmes

Samozrejme, že na dosiahnutie dobrého výkonu nestačí na vytvorenie krásnej behúň alebo gombíky príslušného umiestnenia. V tomto prípade, aplikovaného trojzložkového gumy, ktorá zahŕňa prírodný kaučuk tradične, oxid kremičitý a repkový olej.

Tretia zložka je prítomná v malých množstvách a stále hrá takmer kľúčovú úlohu. Je to preto, že repkový olej pri nízkych teplotách, drsné zimy ruskej zlepšenú interakciu medzi gumy a báze oxidu kremičitého, čo výrazne zvyšuje priľnavosť k povrchu vozovky v extrémnych podmienkach, bez ohľadu na to môže byť, čo umožňuje s názvom skutočne univerzálny autobus "Nokian Hakapelita 8". Poloha vodiči tiež zdôrazniť tento bod.

Okrem toho, ako už bolo uvedené vyššie, tieto pneumatiky môžu znížiť spotrebu paliva. Podľa meraní výrobcu valivý rezistencie klesla v porovnaní s siedmej generácie o 5 percent. A to je tiež podstata špecifické kaučukovej zmesi.

Starosť o bezpečnosť a pohodlie

Aby bolo možné čo najlepšie chrániť majiteľa autobusu, vstavaný do indikátora opotrebovania behúňa. Je založený na princípe vymazanie čísla klesajúci hĺbku dezénu. Na rozdiel od iných výrobcov, ktorí len poskytujú informácie o zhoršení skutočnosťou, na tieto pneumatiky, môžete vidieť, koľko milimetrov je ponechaný bez akýchkoľvek meraní. Ak tieto zmizne s popiskom "Nokian Hakapelita 8", ktorý preskúmava teraz považujeme tento poplach, že nastal čas pre zmenu pneumatík, pretože jeho vlastnosti sú ďaleko od originálu.

Pridal ďalší rozšírený informačný priestor na boku pneumatiky. Je možné, aby základné parametre nahradenie, napríklad tlak sa udržiava v prevádzke, a na ktorom je bicykel, ktorý bol inštalovaný v pneumatikách. Táto informácia je jednoznačne užitočná pri inštalácii gumu budúci rok.

užívateľské recenzie

Mnohé z pripomienok, že používatelia opustia, rozdeliť ovládače na dva tábory. Dôvodom je, že niektoré banálne nevie, ako sa vysporiadať so zimnými pneumatikami, pomocou agresívny štýl jazdy na čisté, suchej vozovke. Vo zvyšku dobrých vecí o "Nokian Hakapelita 8" recenzia povedať nasledovné:

• Dobrá stabilita pri dostatočnom jazdnom štýle.
• Dobrý kríž na voľnom a topiaci sa sneh.
• Občas, aj keď pochovaný nedbanlivosti akcie vodiča.
• Dobrá spojka s ľadom cez veľký počet výstupkov.

Z nevýhody možno všeobecne považovať za pomerne drahé, čo nie každý je ochotný zaplatiť za sadu pneumatík. Medzi ďalšie negatívne aspekty "Hakapelita 8" hodnotenia sú nasledovné:

• Krehké tŕne. Neberú úplne vypnúť, ale preruší alebo lízal svoju ostrú špičku.
• Pomerne vysoká hladina hluku, a to aj napriek technológiu redukcie šumu pri jazde na diaľnici čisté.

záver

Guma "Hakapelita 8", ktoré sme sa zamerali na názory, bude veľkým prínosom pre tých, ktorí sú zvyknutí na pokojnú a premyslené konanie, pretože je určená na prekonanie ťažkej situácie, ktorá sa môže objaviť na ceste z dôvodu nepriaznivých poveternostných podmienok. Vysoká cena je plne odôvodnená zvýšenie bezpečnosti pri jazde, a v skutočnosti oveľa dôležitejšie než to nič. Navyše tým, že nákup týchto pneumatík, môžete si byť istí, že pri miernej vás jazda bude trvať najmenej 2-3 sezón.