Prevodovka DSG - motoristi recenzia

spravidla DSG je v súčasnej dobe získavaní spätnej väzby dobre. I keď existujú aj kritiky, že majitelia vozidiel zo zahraničia, už inštalované mačku DSG vozidiel, hovoriť o nehode, sa vrátil do obchodov a blikajúce softvér. Ale tieto problémy nie sú spojené s kvalitou poľa, a so svojím nepravidelným prevádzkou. Koniec koncov, v zime to niekedy zabudnúť, aby sa zahrial. Skeptici tiež poznamenať, že DSG má veľmi zložitý softvér, ktorý pravidelne "letí".

DSG prevodovky, ktoré majú synchronizované prepínanie, Volkswagen vyvinula spoločnosť, a to dať kontrolný bod pre mnoho značiek automobilov. Spája vo svojej práci mechanikov a automatizácie. Z tohto dôvodu je ťažké jeho zariadenie, ale praktické. V tomto prevodovka 2 kotúč spojky bol prvýkrát použitý, takže prepínanie rýchlosťou bez šklbanie a beží rýchlejšie ako v klasickom automatickou prevodovkou. Prevodovka DSG spätnej väzby, pozitívne aj kritické. Ale skôr, než oni robia ich podrobnejšie preskúmanie, je nutné lepšie porozumieť predmet sporu.

Prevodovka, konštruované nemeckej špecialisti, má päť hriadele, čím sa vytvára mechanizmus v obtoku. Proces zmeny otáčok je riadená nielen elektroniku, ale aj s hydraulickým zosilňovačom. Vzhľadom k tejto konkrétnej konštrukcii, prevodovka pomáha auto zrýchľovať rýchlo. Nemala vedome používať športové vozidlá, ktoré sú zapojené do rally. Vzhľadom k svojej duality, prevodovky DSG, recenzie Čo je to niekedy protichodné, že umožňuje aplikovať lineárnu ručného radenia rýchlostí charakteristickú pre manuálnou prevodovkou. Tiptronic management je nielen na poli DSG páky, ale aj na auto volante.

Recenzia motoristov CAT DSG

Nemeckí výrobcovia sú považované za králi v automobilovom priemysle, a mnoho z ich inovácie vítajú odborníci z iných krajín. To isté sa stalo s prevodovkou DSG, analóg, ktorý je prepustený v Japonsku.

Ruskí motoristi, ktorí majú nainštalovaný v aute na DSG radiacu páku, nechať hodnotenie čítať. Všimnite si, že box je v podstate mechanický, big nemá námietky. Problémy často spájaný s tým, že zmena prevodového stupňa pozorovanej trhavé alebo vibrácie. Niektorí pletú malú životnosť PPC - asi sto tisíc kilometrov. Ale na trati stroji s CAT DSG sa chová perfektne a sťažnosti vznikajú. Motoristi sa často sťažujú na vzhľad podivného hluku pod kapotou, ale na oficiálnych stránkach oznámil, že sa jedná o bežnú prevádzku zariadení, a nemalo by byť spojené s nepohodlie plynúce z poškodenia šumu prevodovky.

Preto DSG hodnotenie zbiera dosť rozporuplné. Niekto úprimne Neodporúčam kupovať túto prevodovku, niekto naopak spokojní s jeho fungovaním. Zrýchlenie vozidlá s CPT prechádza hladko a spínacie nepostrehnuteľný. Ale pri brzdení sú hlupáci. Veľa záleží na konkrétne vozidlo a jeho prevádzkových podmienkach. Napríklad nehospodárny spotreba paliva je z veľkej časti spôsobené nielen ku konkrétnemu kontrolné stanovište, ale aj štýlu jazdy a obmedzenia rýchlosti, ktorá priľne na majiteľa vozidla.

V celku, po analýze odozvy o DSG, je potrebné poznamenať, že napriek mnohým pozitívnych vlastností, ktoré nemeckí výrobcovia dodávaných na jeho vývoj, ešte stále existujú niektoré nedostatky zistené pri prevádzkovaní vysielania. Ale nie všetci majitelia automobilov sú ochotní slepo kritizovať "nemecký zázrak." Vo všetkých veciach sú dve strany, a negatívne a pozitívne. To isté možno povedať o DSG prevodovkou, ktorá vám umožní zažiť pohodlie jazdy, pohodlie a bezpečie, a snáď nakoniec nahradí manuálnou prevodovkou.