Spätné svetlo - čo to je?

Počet vozidiel Rusov každý rok zvýšil o niekoľko tisíc. Preto nie je prekvapivé, že každý deň trávime v dopravných zápchach, slušný čas. Najčastejšie preťaženie na vozovku sa vyskytujú na rovnakom mieste a v určitých hodinách. V tomto ohľade je na cestách v týchto oblastiach sú organizované skupiny s vratným pohybom.

Slovo sám znamená návrat naopak. Prevádzka - schopnosť pohybovať vozidlá jedného jazdného pruhu v oboch smeroch.

To znamená, že prvé prietokové pohybuje v jednom smere a potom sa čítač. Skupina, na ktorom je pohyb zostáva rovnaký.

Cúvacie svetlo, čo to je

Na termín "spätný chod" počul každý vodič. Avšak, nie všetci tvárou v tvár s ním v skutočnosti. Často sa používa spätného pohybu v určitom časovom období, kedy je to potrebné.

Potreba týchto skupín sa vyskytuje na tých cestných úsekov, kde intenzita dopravy v priebehu dňa mení. Tak napríklad, v dopoludňajších hodinách všetkých domov v zhone do práce, a večer, práve naopak. A aby nedošlo k vytvoreniu dopravnej zápchy pre hodín, sú zavedené zvláštne pruhy.

riadenia letovej prevádzky sa vykonáva pomocou semaforu, zamestnanec služby cestnej hliadky alebo cestných robotníkov. Obrátenie svetla ovláda pohyb pásu, na ktorom sa nachádza.

Niekedy dátových prenosoch signály sa používajú v tuneloch. Nainštalovaný cez riadky, môžu v krátkej dobe vyriešiť dopravu na dráhach dopravných nehodách alebo pri opravách na vozovke.

Známky obrátenie pásu

Akýkoľvek vodič nechce, aby sa stal vinník dopravnej nehody. Preto je každý majiteľ vozidla je povinný mať na pamäti, a predpisov čas od času je opakovať, pretože každý rok zmeniť pravidlá.

Takže hlavné rysy spätného pohybu, ku ktorému je vodič povinný venovať pozornosť:

• Je obojsmerná premávka.
• Znamienko začiatku pásu s otočným pohybom.
• Označenie dvojito bodkočiarkovanou čiara na oboch stranách pásu.

insígnie

Reverzný pohyb označený bielou šípkou s dvoma tipy hore a dole na modrom pozadí. V súlade s tým, rovnaké znamienko, ale prekročil červenú čiaru, hovorí, že koniec spätného pásu.

Na blížiace sa toto pásmo informuje dosku s počtom metrov na nej. Napríklad, reverzné číslo päťsto metrov od hotela. V dôsledku toho je znak s bielym obojstrannou šípkou, a pod značkou s číslom 500 m na bielom pozadí nastaviť pol kilometra od začiatku pásu.

Je potrebné poznamenať, že doska pokrytie "spätný chod" môže zahŕňať križovatky. Na dokončenie cesty s týmto druhom pohybu číta iba nápis "End spätný chod".

značkovanie

Vďaka reverzibilné a normálny pohyb pásom by mal byť schopný každého vodiča. Aj keď, aj keby len preto, že druhý umožňuje pohybovať len v jednom smere. Reverzný pohyb sa mení v priebehu času. Jeho pásy sú umiestnené v strede vozovky. Značkovacie vyzerá ako dvojitú bodkovanou čiarou. Okrem toho je dĺžka pevnej látky (biela) časti je trojnásobok dĺžky intervalov medzi nimi.

Možnosti pre dopravné značenie na ceste:

• Jedna čiara na stredu cesty. Toto označenie znamená, že vozovka má dva jazdné pruhy s vratným pohybom. Sú umiestnené na oboch stranách trati, to znamená, že sa pravej a ľavej strane.
• Niekoľko liniek. Pri tomto spôsobe aplikácie značenie prúžok vratným pohybom je tá, ktorá je ohraničená na oboch stranách dvoma čiarkovanými čiarami.

Mätúce je dôvod, prečo sú dopravné značky nie sú pridelené, ktoré by určili reverznej pásmo. Koniec koncov, sú blízko k normálu. Tam je znamenie, označujúce spôsob, v ktorom je pohyb na druhej skupine. Ale čo presne nie je stanovená. Cúvanie svetla - nepomáhajú do vyhľadávacieho riadku. Koniec koncov, je to len reguluje pohyb, ale to neznamená. Ak chcete zistiť, kde je toto pásmo, a tam je značkovací. A tu a tam je ten háčik. V suchom lete počasí problémy s definíciou umiestnenie nebude Gazy. Ale čo robiť, keď je sneh alebo blato, ktorá bola uzavretá čiaru? Koniec koncov, ak nie sú k dispozícii žiadne označenie, a preto nie sú k dispozícii žiadne vratnej dráhy. Presnú odpoveď nikto dal na túto otázku.

Význam spätné dopravné signály

Ako už bolo uvedené, je prevádzka na páse upraví spätného svetla. Pravidlá cesty, v závislosti na jeho signály, podobne ako konvenčné. Hlavný rozdiel - je to vzhľad. Ak sa v normálnej prevádzke signál vyzerá ako kruh červené, žlté alebo zelené, na rube - označí.

symboly:

• dopravnej signalizácie ako červený písmenom X. - zakazuje pohyb reverzného pásu, nad ktorým je umiestnený, pretože v tejto dobe začína ísť opačným smerom.
• Registrácia znázorňujúci šikmú šípku. Jej špička je zameraná na pravú alebo ľavú stranu. Oznámil o hroziacej zmene zákaze pre umožnenie signálu, alebo naopak. Okrem toho sa musí vodič byť rekonštruovaný v pásme, ako je naznačené šípkou. Žltý semafor signál je všeobecne kruhový zakazuje pohyb v opačnom smere - nie. Máte plné právo do pohybu, a obrátil červená nemení pruhu.
• dopravnej signalizácie v podobe zelenej šípky umožňuje presunúť vozidlo na číslo, na ktorom je nainštalovaný.

Nezabudnite, že semafor regulujúce prevádzku v opačnom smere pásu, na ktorom sa nachádza.

Pohyb v opačnom pásme

Travel na ceste s opačným pohybom by malo byť vykonávané s maximálnou opatrnosťou. Ten požaduje bezvýhradnú dodržiavanie pravidiel. Sebemenší chyba alebo spomalenie, a teraz pred sebou blížiacou sa pruhu, aj keď len pár sekúnd pred, všetky pohybujúce sa v rovnakom smere ako vy.

Laditeľné povolené v zóne úpravy viditeľnosti prostriedky pre obracanie ceste Po vypnutí. Ak sa sťahujete a vyzeral zakazovať signál, by mala byť vaše akcie zameraná na predčasnému odchodu z kapely. Tiež, nechajte ho máte možnosť kedykoľvek, keď signál povolenie.

Prechádzať reverzibilné pruhu možnom podpísať informujúci o jej ukončení. Po prejdení riadi bežnými predpismi.

Pravidlá cestnej premávky na pozemných komunikáciách spätne možno zhrnúť do niekoľkých bodov:

• povolený vstup, keď sa zelené alebo žlté semafor počas cúvania prúžok.
• vypnuté semafory alebo na červenú, je zakázané pohybu vášho vozidla v obrátenom pásme.
• SDA požaduje okamžité výjazd z rubovej pásma, ak nad ním sa rozsvieti červené svetlo na semafore alebo prestal pracovať.

Motion obrátením semafory vypnuté

Ak sú vypnutý alebo v ich neprítomnosti reverznej semafory - pohyb pásov je zakázané. Výnimočný prípad, keď sú označené značkami na jednej strane, alebo vôbec nie.

Na páse-rany na oboch stranách dvojitej prerušovanej čiary, zatiaľ čo osoby s postihnutím alebo chýbajúce semafory jazdiť na nich je prísne zakázané.

Nuance jazdy vzad

Kuriózne fakt o žlté dopravnej signalizácie zadnej strane hrotu šípu môže ukázať niektorého priľahlou stranou. Prispôsobiť pravého pruhu, v zásade veľmi jednoduché. Ale opúšťať vľavo - zaujímavý manéver. Koniec koncov, šípka nezaväzuje vás znovu prísne určenom smere, ale iba informuje. Na tomto základe, na popud ľavej zákruty, môžete pohybovať bez dopravných priestupkov v pravom pruhu, priechod, ktorý je tiež povolené.

Vodiči sú často potrestaný za zlú kongrese zvrátiť obvyklým spôsobom. Aby nedošlo k šíreniu svoje ťažko zarobené za trest, musíte mať na pamäti jednu z SDA bodov. Vaše vozidlo by mal byť umiestnený v krajnom pravom pruhu na križovatke, kde je reverznej kapela má svoj vrchol na pravej strane. Dokonca aj keď budete chcieť neskôr odbočiť vľavo.

Kríženie diaľnice spätný pohyb sa vykonáva na základe týchto pravidiel, ako je obvyklé cestovné križovatkách. To by malo mať na pamäti vždy, a pohyb neprinesie prácu.

Zastaviť na ceste s reverzným prevádzky je prísne zakázané.

Kríž na označenie je povolené len v prípade, že jeho umiestnenie na pravej strane s ohľadom na vás.

pokuty

Akákoľvek porucha pravidiel cestnej premávky je trestné. Aký druh nebezpečenstva, že ste sa nerobí, samozrejme záleží na tom, čo je porušená.

Napríklad, keď zlý zapnutie reverzibilné pruhu dostanete pokutu vo výške päťsto rubľov a vyššie. Šek na odpojenie na semaforoch alebo nehrozí dvakrát väčšia tresty. Všetky preventívne opatrenia nemá zmysel na zoznam, ako je tomu v SDA sú často v znení neskorších predpisov. Hlavná vec - je potrebné si uvedomiť, že nedodržanie pravidiel cestnej premávky môžu byť následne zbavujú život niekoho iného.