SUV - čo to je a aký je rozdiel od crossover

V posledných niekoľkých rokoch sa počet vozidiel na cestách v krajine zvýšil o desiatky alebo dokonca stovky časov. Každý deň viac a viac z nich predstavovali SUV, SUV a crossoverov. Veľký, priestranný, má zaujímavý dizajn, lesklé a lesklé, ako ich všetci, ale nie každý môže odpovedať na otázku, SUV - čo to je, a nazýva rozdiely medzi crossover a SUV alebo crossover a SUV. A oni potrebujú vedieť, pretože to je často spôsobené výrobcov neznalosť obyvateľov zavádzajúce je volaním crossover SUV, čo nie je niečo, čo bahno, v obvyklej prašnej ceste nie je vždy schopný preniesť.

vymedziť

Takže, SUV - čo to je? Ak chcete odpovedať na túto otázku v troch slovách je nemožné, ako by mala venovať pozornosť mnohých kritérií. SUV - čo je rodinný automobil jedného z japonských značiek s rozšíreným vnútorným priestorom, ktorý vyzerá podobne ako crossover, ale nevykazujú mechanické vlastnosti. Je mylná predstava, že SUV, rovnako ako prechody majú vysoký kríž. Avšak, toto je len klam. Sú určené pre jazdu na normálnu asfaltu, alebo v extrémnych prípadoch, vo valcovaných suchej vozovke.

Crossover - hybridné SUV a auto poistného. On, rovnako ako SUV má výkonný motor a vysoký kríž, a ako auto prémie - lesklý vzhľad. V dôsledku toho je priepustnosť crossover podstatne vyššia ako SUV. Je vybavený pohonom všetkých kolies a je schopný sa vyrovnať s svahy mierne oslabenie. Avšak, je to skôr športový automobil než auto off-road. Crossover SUV do Moskvy radi chodia, takže jazdiť na veľmi hrboľaté, deformované alebo mokré vozovky blatisté poľnej ceste posiate výmole, kaluží a priekop, možno, ale nie na dlho. Oveľa typickejší crossover "chodí" na spevnené cesty s občasnými výlety mimo mesto, ktorý je vysvetlený na relatívne malom rozpätí bezpečnosti jeho nezávislé zavesenie.

SUV - je kráľom všetkých ciest, a to aj tých, ktorí si nezaslúžia názov "cesty". Na rozdiel od crossover SUV určená predovšetkým pre jazdu v teréne, jeho komponenty majú obrovské rozpätie bezpečnosti. Štvorkolky nemajú vždy enormný veľkosti, ale budú mať vysokú návrh silu a ovládateľnosť.

Rozdiely z hľadiska mechaniky

Súdiac len podľa vzhľadu, všetkých troch kategórií vozidiel môžu byť definované ako SUV, ale vzhľadom k tomu, aký veľký rozdiel v ich technického vybavenia by to bolo zlé. Za účelom poskytnutia najúplnejší odpovede na otázky: SUV - čo to je a ako sa líši od SUV crossover, mali by ste zvážiť podrobnejšie rozdiely v ich telách, prevodoviek a suspenzií.

Pár slov o tele

Kým prechody a SUV majú iba nosičom telo, SUV vybavený oceľovou konštrukciou so všetkými jednotkami a zostáv. A samozrejme, torzná tuhosť tela u crossoveru je podstatne vyššia ako SUV.

o prenos

Charakteristickým rysom prenos off-road zariadenia sa zníži ďalší prenos, ktorý umožňuje prekonať podmienky zlých cestách. Okrem toho tento typ stroja mosty, ktoré pripájajú násilne alebo pohonom všetkých štyroch kolies, čo je vlastnosť, ktorá je predmetom medzinápravový diferenciál.

Prenos crossover sa vyznačuje väčšou jednoduchosti: majú rad nízkeho prenosu a trvalým pohonom všetkých štyroch kolies, sa pripája len nútene pri preklzu.

Vyhotovenie SUV prevodovky môžu byť dvoch typov: podobné sade v predné kolesá alebo crossover vlastné konvenčné auto.

závesné Vlastnosti

SUV má závislú suspenzie, čo zvyšuje mieru priechodnosti vozidla. Jeho výhodou - spoľahlivosť, nedostatok - jazdný komfort na SUV je výrazne nižšia ako "cesta" v crossoveru alebo parketnike.

SUV a prechody zvyčajne majú nezávislé zavesenie prednej a zadnej. Jediný rozdiel je, že suspenzia posledný hľadá rovnováhu úspešné použitie ako off-road, rovnako ako na bežné asfaltové cesty. Získať čo najúplnejšie odpoveď na otázku, SUV - čo to je, že je možné, tým, že pokúša riadiť auto na ceste. Ak crossover odpruženie má dostatočnú mieru bezpečnosti pre výlet na dobrom asfalte alebo pošliapanie piesočnatých cestách, SUV nemusí vždy ísť na spevnené cesty, a ak je to rozbité.

Na kolieskach a teréne

Najdramatickejšie rozdiely Rekreačné vozidlá, SUV a crossoverov sú vyjadrené vo vlastnostiach svojich kolies a geometrickým krížom.

SUV vybavená kolesami veľké veľkosti (tridsať palcov v priemere a vyššie) s vysokou bočné steny. Crossover SUV a môže mať obvyklý nízky profil, ktorý je určený pre prevádzku jazde po asfalte.

SUV kolesa musí mať veľký priemer (30 palcov) vysoká s bočnou stenou. Kým pre crossovery a autá-SUV možno inštalovať nízkoprofilovými pneumatikami pre jazdu na asfalte. SUV priechodnosť značne zlepšiť znížením previsy zadku a prednú časť vozidla. To umožňuje zvýšiť uhly vstupu a výstupu pri ostrých alebo náhle a klesania. Priechodnosť prechodov a SUV je nižšia, pretože sú vybavené dostatočne veľkým vyložením. Dôvodom je to, že v návrhu SUV typu vozidla alebo hlavný ukazovateľ crossover má estetický moment, a nie fyzické jedna.

S odkazom na geometrický kríž, to je dôležité si uvedomiť, že hlavným jeho definícia je schopnosť prekonávať prekážky rôznej obtiažnosti.

hlavnými predstaviteľmi

Tak, že údaje uvedené nebolo opodstatnené, a odpoveď na otázku, čo auto-SUV stalo zrejmé, zvážte najjasnejšie zástupcovia týchto typov automobilov.

Najvýznamnejšími zástupcami SUV sú Jeep Wrangler, Land Rover Discovery, Chevrolet Niva, VW Touareg, Range Rover, « Niva» Mercedes-Benz ML / G-Class, Nissan Patrol a všetkých modelov domáceho Oise.

Rodina crossoverov hrdí na Cadillac SRX, Jeep Grand Infinity EX, Audi Q7 a Lexus RX.

SUV s názvom auta: nová SUV Toyota RAV4, VW Tiguan, Kia Sportage, Nissan Qashqai (Murano, X-Trail) a Honda Pilot. Dúfajme, že teraz vidieť jasný rozdiel.

Premýšľať o tom, čo je to SUV a crossover, nehovoriac o vozidlá, ktoré sú na križovatke vyššie uvedených tried: Porsche Cayenne, Range Rover Sport a Mercedes M-Class. Spájajú niektoré funkcie crossover a SUV, to znamená, že aj keď prechody zvyčajne nemajú rad redukčných prevodov, u týchto vozidiel je k dispozícii tu.