BMW E92 (BMW radu 3): dizajn, špecifikácie

S každou novou generáciou automobilov sa stávajú čoraz krásnejšie a elegantnejšie. Aktualizovaný dizajn BMW E92 - toto potvrdenie. Nové formy a vylepšené charakteristiky jasne ukazujú, že výrobca sa nezastaví a bude ďalej do svojich produktov zavádzať nové technológie.

Stroj BMW (3 séria) sa stal revolučným prelomom v automobilovom priemysle, pretože je vybavený novým vývojom - intuitívnou riadiacou jednotkou.

príbeh

Jedným z najlepších vývojov v závode je BMW E46. Zadný pohon, inštalovaný na tomto vozidle, sa stal štandardom pre triedy kupé. Odborníci poznamenali, že všetko v tomto vozidle je harmonické a zložené, nie je nič zbytočné, ale nie je nič, čo by sa malo pridať.

Potom, čo svetová komunita schválila tretiu sériu BMW, vývojári sa rozhodli neprestať a dosiahnuť dokonalosť. Samozrejme, boli tu minusy, ale boli zanedbateľné.

BMW E92 bol vyrobený od roku 2006 do roku 2013 a získal popularitu medzi motoristmi. Praktickosť, spoľahlivosť a jedinečnosť sa stali základnými faktormi výberu spotrebiteľov.

Všeobecné informácie

Na rozdiel od väčšiny vozidiel získal BMW E92 svoj jedinečný dizajn a rozmery. Dlhšie sa stal sedan E90. Nie je známe, prečo sa to vývojári rozhodli urobiť, ale ani táto skutočnosť nič nezmenila vo svojom osude. Každopádne jeho popularita a uznanie BMW E92 dostali úplne.

Samozrejme, okrem konštrukčných zmien v tele, BMW E92 kupé dostal vylepšený balík funkcií, ako aj novú generáciu motorov vrátane pohonu všetkých kolies xDrive. Komplexná úprava pozastavenia viedla nielen k lepšiemu výkonu, ale aj k zvýšeniu bezpečnostných štandardov. Špeciálny systém nastavenia zabraňuje tomu, aby sa vozidlo prevrátilo pri vjazde.

Technické špecifikácie

BMW E92 dostala nový balík motorov pre 4 a 6 valcov. K dispozícii je benzínová aj dieselová verzia. Model bol očíslovaný podľa objemu motora (ako vo všetkých verziách BMW) - 320i, 320d, 325i / xi, 325d, 330i / xi, 335i / xi, 330d a 335d. Výkon je od 156 do 306 koňských síl.

Vozidlo je vybavené dvoma prevodovkami - 6-manuálnou prevodovkou a 6-automatickou prevodovkou, ktoré fungujú rovnako dobre. Pre dynamickejšiu jazdu a šport ponúka "mechanik", ale pre mesto bolo vyvinuté automatické, ktoré nie je nižšie ako manuálna prevodovka v jednotke a rýchle vytáčanie, ale je to amatér.

Veľké rozmery auta spochybnili skladovanie v štandardnej garáži, preto by ste mali túto možnosť zvážiť pri nákupe. Celkové rozmery kupé BMW E92 sú v štandardnej verzii - 4.580 x 1.985 x 1.395 metrov a v restylingu - 4.612 x 1.782 x 1.375 m.

V bežnej verzii je vozidlo pohon predných kolies, ale ak to stojí xDrive, potom má pohon všetkých štyroch kolies, najmä pre tých, ktorí majú radi rýchle jazdy.

Telo dostalo 15 farieb. Ale podľa výrobcu si môžete objednať iné farby, ktoré nie sú zahrnuté v zozname, samozrejme za osobitnú príplatku vo výške 5.500 dolárov, čo je dosť veľa.

exteriér

V porovnaní so svojimi predchodcami získal BMW E92 krásny dizajn. Z tohto hľadiska sa uplatnil kombinovaný prístup. Dizajnéri dokázali kombinovať agresivitu a hrubosť v jednom výrobku s eleganciou a hladkosťou.

Konštantná poznámka zostala zreteľne vyjadrená rebra na kapucni a rozpoznateľná mriežka, ktorá sa nedá zamieňať s ničím. Tiež tuhosť v dizajne je vidieť v konštrukcii strán tela, kde je viditeľný prominentný kovový pás.

Pri zmene generácií a dizajnových riešení sa svetlomety BMW E92 zmenili v porovnaní s inými modelmi. Vo verzii od roku 2010 optika opäť prešla zmenami a stala sa viac zaoblená.

Vo všetkých ostatných ohľadoch je BMW E92 postavené v najlepších tradíciách tretej kupé série. Vzhľad zostal rozoznateľný a podrobnosti niektorých prvkov iba zdôrazňovali štýl auta, možno ho rozpoznať z akéhokoľvek uhla, ale vyzeráte.

Návrh interiéru

V tomto vozidle tiež nastali vnútorné zmeny. Nové vylepšené sedadlá uľahčujú jazdu. Vnútorne a externe sa vývojári rozhodli pokračovať v tradícii liniek. Takže idú z palubnej dosky po celej torpéde a dverách, ktoré zdôrazňujú dynamiku auta.

V salóne je dostatok osvetlenia. Okrem štandardného osvetlenia sa osvetlenie obrysov dverí dotýka zadného panelu, čo vytvára jedinečný efekt jemnosti a tepla.

Prístrojový panel je vyrobený v klasickom dizajne BMW. Ovládanie multimédií a klimatizácie je vpravo od vodiča a ovládací panel je v uhle, ktorý nezasahuje do ovládacieho prvku.

ladenie

Rovnako ako ostatné vozidlá, tuning BMW E92 je možné objednať v továrni výrobcu. Štandardný balík vonkajšej súpravy stojí 6500 dolárov, ale športová verzia bude stáť majiteľovi 10 500 dolárov. Druhá možnosť zahŕňa:

• Vonkajší pláštenka.
• Krídlo z výroby uhlíka.
• Adaptívne zrkadlá.
• Zatemnené čelné sklo.
• Kožený interiér.
• LED osvetlenie obrysov kabíny.
• Nastavenie ECU na športový režim jazdy.
• Tvrdé titánové kolesá BMW.
• Adaptívna ručná brzda.
• 7 manuálne.

Môžete si objednať samostatný balík na ladenie pre inštaláciu priamo na mieste. Takáto funkcia bude stáť majiteľovi $ 6,000-7,000.

Samozrejme, v našej krajine existujú odborníci na "garážové ladenie", ktorí môžu vyrábať a inštalovať karosériu na BMW E92, ale budú vyzerať ako na "Zhiguli". Preto je vhodné zveriť túto operáciu odborníkom, a ešte lepšie - výrobcovi, ktorý urobí všetko.

Cenová politika

Od ukončenia výroby automobilu v roku 2010 sa na trhu nachádza iba ojazdené vozidlo. V súčasnej dobe jeho cena je asi 3 milióny rubľov, ale to všetko závisí na mnohých faktoroch. Patria sem: najazdené kilometre, technický stav, rok výroby, počet majiteľov a vybavenie.

Pre rok 2007 to stálo 3 500 000 rubľov BMW E92. Cena takmer dnes neklesla. Je to primárne v dôsledku zvýšeného výmenného kurzu. V susednej Ukrajine, náklady na auto je oveľa vyššia.

Údržba a opravy

Oprava BMW E92 je dosť ťažké vykonať doma. Vyžaduje špeciálne vybavenie. Preto výrobca dôrazne odporúča, aby sa táto operácia vykonávala iba v obchodných zastúpeniach a profilovaných strediskách starostlivosti o vozidlá.

Nákup náhradných dielov pre BMW (3 série) stojí za to, aby boli vyrobené od zástupcov koncernu v regióne. Iba poskytujú kvalitné originálne náhradné diely, ktoré sú vybavené zárukou. Samozrejme, aby bolo možné opravy lacnejšie, môžete si kúpiť analógy, ktoré sú plné na trhu.

Počas údržby sa vykonávajú tieto manipulácie:

1. Zmena oleja. Stojí za to vylievať len originálne mazivo, ktoré sa vyrába v továrni. Iba je schopný chrániť motor pred zlým palivom a výskytom uhlíkových usadenín na stenách valcov.
2. Výmena olejového filtra. Tento prvok filtruje olej, ktorý prechádza motorom počas prevádzky a spomaľuje všetky druhy tuhých látok.
3. Výmena palivového filtra. Keďže palivo nie je v najlepšej kvalite, najmä v CIS, je tento filtračný prvok nevyhnutný.
4. Nastavenie ventilov.
5. Kontrola elektrického zariadenia. Vzhľadom na to, že auto má dostatok elektrických uzlov, mali by byť pravidelne diagnostikované a odstraňované.

Treba poznamenať, že náklady na údržbu a opravu BMW E92 sú pomerne vysoké, pretože vozidlo patrí do prémiovej triedy. Pred nákupom preto stojí za zváženie tejto nuansy.