Sviečka ropné vrty: čo robiť? Olej v zapaľovacie sviečky jamiek ( "Prior")

U vozidiel VAZ majú mnoho funkcií z hľadiska údržby, a jeden z nich - hitom ropy do zapaľovacích sviečok jamiek. Dôvody pre tento jav sa môže líšiť v mnohých ohľadoch záleží na konkrétnom modeli a typu motora. Dnes sa pozrieme na to, čo ohrozuje tok ropy v zapaľovacej sviečke jamiek ICE ao tom, ako vyriešiť tento problém na svojich rukách.

Príčiny zlyhania a spôsoby, ako riešiť problémy

Podobný problém sa stáva pomerne často. Poďme pochopiť, prečo. Olej v zapaľovacie sviečky vrtov dochádza v dôsledku opotrebenia doštičiek. Všeobecne platí, že tento problém nie je tak nebezpečné, v žiadnom prípade nie toľko ako napríklad získanie rovnakej mazivo k hlave valcov. Snáď najviac závažný dôsledok tohto problému - je to mäknutie gumy izolátora vysokého napätia drôtov, čo spôsobí zrútenie. Ale to neznamená, že môžete nechať veci, aby ich priebeh. Zistili sme, že sa olej dostane do zapaľovacej sviečky v poriadku? Okamžite meniť podložky jamiek - a problém bude vyriešený. Ale inak budete musieť zmeniť veľmi často sviečky (obvykle ich životnosť sa zníži o niekoľkokrát).

Ako vykonávať opravy?

Prečo je vytvorená zapaľovacie sviečky vrtov ropy, sme už zistili, teraz poďme hovoriť o tom, ako nahradiť chrániče. Najprv je potrebné pripraviť všetky diely a materiály. V priebehu práce na odstránenie úniku, budete potrebovať:

• Dva veka ventilu tesnenia.
• 10 tesniacich krúžkov.
• Mazivo WD-40 a silikónový tuk.
• 4 žľaza sviečky jamky.
• Čistič motora.

Pripravte si všetky potrebné, môžete bez obáv pustiť do práce. Všeobecne platí, že proces výmeny tesnenie vrtov môže byť rozdelená do niekoľkých fáz:

1. Odstránenie krytu ventilu.
2. Demontáže studne.
3. Vybratie starej O-krúžky a inštalácia nových.
4. Opätovná montáž.

podrobnejší návod

Nižšie podrobne popísať, ako odstrániť olej zapaľovacie sviečky jamiek VAZ 2112-a iné modely vozidiel Volga auto.

Takže, kde začať? Po prvé, je potrebné odstrániť plastový kryt motora a prijímačom. Všetky otvory, ktoré sú v sacom potrubí, zatvorte veko (je to nevyhnutné pre nás, aby sa zabránilo vniknutiu cudzích predmetov v detaile). Ďalej je modul zapaľovania je demontovaný, a pre odvetrávanie kľukovej skrine hadice s krytom trysky bloku valcov. Potom pomocou klávesy 10 sa odskrutkuje konektora káblového zväzku držiak skrutku drôt trysky. Otáčaním kľúča 8 odskrutkovať upevňovacie skrutky 15 na krycom valci (tiež nazývané ventilu) blok. Po tom, autoplachty sa odstráni sám.

check Hydropusher

Ďalej je potrebné skontrolovať Hydropusher. Ako na to? Je to veľmi jednoduché - pomocou drift mäkkého kovu (alebo jednoduchým skrutkovačom) stačí kliknúť na to a uistite sa, že ďalší štát. V ideálnom prípade Hydropusher musí stlačiť s väčšou silou. Ale ak si dať to na minimum sily, je pravdepodobné, že prístroj musí byť vymenený. Mimochodom, v diagnostickom hydropusher vačky vačkového hriadeľa musia byť zaslané na prvej zadnej strane.

Ako je možné nahradiť túto položku?

Vzhľadom k tomu, nahrádzajúci hydropusher opomínaný pri riešení našich problémov, nemôžeme venovať pár slov nahradiť zariadenia.

Prvým krokom je odstránenie ozubené remenice a vačkového hriadeľa snímača drôt kontrolka tlaku oleja. Ďalšie krúžok kľúč 8 odskrutkuje skrutky 20 upevnenie skriňovej ložísk hriadeľa.

Skrutka ojnice so zadnou konzolu uchytenie motora tiež extrahované. Ďalej, na rovnakom mieste, je načítaná matica 3 s kľúčom 15. je pevne pripevnené Potom, zadný nosný držiak, a môže byť bezpečne odstránený (a vačkového hriadeľa ložiskové puzdro). Z posledného vedenia rúrky sa odstráni zapaľovacej sviečky. Ďalej z puzdra odstrániť vačkové hriadele. Nezabudnite na tesnenie.

V rozoberateľného zadného čapu valca a ložiská vačkového hriadeľa telesa ďalší krok 2. Na odstránenie Hydropusher, na koncovej časti magnetu je aplikovaná, a tovar bol úspešne odstránená z čelných.

Pred montážou hlavy valcov sa dôkladne očistí od nečistôt, a ložisková skriňa vačkového hriadeľa - od oleja a starého tmelu. Ďalej, vačky a hriadele sú mazané rúrkového nadstavca nový motorový olej.

Na povrchu puzdra ložiska, ktorý lícuje s hlavou valcov, 2 mm bičík aplikovaný špeciálny činidla (tesniaca) "№ Loctite 574". Ďalej je kryt je nastavený späť na svojom mieste.

Teraz mazanie tesniaci krúžok a vodiace rúrky nastaviť v otvore hlavy valcov a ložiskových puzdier. Po tom, nové tesnenia sú zatlačené do vačkového hriadeľa, a zadná strana jednotky je zapojený.

Pred inštaláciou veko hlavy valcov, na svojom povrchu, aplikovať tmel (rovnaký "Loctite", ktorá eliminuje olej v zapaľovacie sviečky jamiek). "Priora VAZ", však môže byť opravená inými prostriedkami. Ako presne - pozri ďalej v tomto článku.

Čo keď svietnik tvoril v ropných vrtoch? Náprava alternatívnu metódu

Zvážte rýchlejší metódu eliminovať problémy, ktoré nastanú bez demontáže krytov prijímača a ventilov. Avšak, tu potrebujeme špeciálny nástroj. A to je miesto, kde mnohí motoristi majú ťažkosti. Skutočnosť, že tento nástroj (to je O-ring odstraňovač zapaľovacia sviečka dobre) je veľmi ťažké nájsť v obchodoch, tak často vodiči majú vlastné šťourat.

Ako sa robí striptérku?

Je to veľmi jednoduché a lacné. Pri montáži tohto nástroja musí mať dĺžku kovový kolík najmenej 15 centimetrov, kus gumové hadice s priemerom 20-25 mm, niekoľko podložiek, matíc a jedným rukávom. Čo s tým všetkým? Po prvé, dlhý kolík zapadá podložku, potom elastické objímky a maticu. All - striptérka tesniace krúžky Sviečka studne úspešne vykonali! Výrobná cena takéhoto nástroja nie je nič viac než 100 rubľov, a aby bolo možné prakticky v priebehu niekoľkých minút. Takže si rýchlo odstrániť olej na zapaľovacie sviečky jamiek. "Priora" a mnoho ďalších modelov domácich vozov sa opravujú, s pomocou tohto nástroja.

Upozorňujeme, že žuvačka bola vložená na oboch stranách podložiek. Priemer druhej musí byť čo najbližšie k šírke sviečky dobre. V opačnom prípade bude vložená guma vyjsť do medzery medzi studňou a puk, a že nepotrebujeme.

Zatiahnutím za rukoväť je vyrobená z matice ventilu. Spodná podložka by mala susediť plemennej špičky a horná - je tlačený do puzdra.

Tak sme sa pristúpiť k oprave. Prvý odsávač sa zasunie do zapaľovacia sviečka dobre, potom znížiť matica je utiahnutá na mieste, kde je axiálne pohyb nástroja nám umožní dostať dobre. Po malej pohári úsilie bude úspešne odstránené.

V poznámke pokroku pre vloženie stieracie guma časť nevyčnieva výšku studne. V prvom prípade, nastavíme nové tesnenia, mastnotu a olej z zhromažďovania v opačnom poradí. Mimochodom, proces inštalácie vám zaberie menej času ako pri demontáži.

Nuance výkonu práce

Ak sa rozhodnete uchýliť k druhej variante, nezabudnite o pravidlách prevádzky a práca s striptérka, alebo odstrániť olej nebudete uspieť v sviečok jamiek. To, čo v skutočnosti znamená? Vysvetľujeme.

Po prvé, guma nástroj by mal klesnúť na sviečky dobre v plnej výške. V opačnom prípade to bude postupne rozširovaný, a vyberte pohár nemusíte dostať.

Po druhé, pri vyberaní dobre, je pravdepodobné, že skreslenie krytu ventilu, ktorý by potom mohol blokovať kľúče výstup. Ale ako hrúbka steny kalichu je príliš malý, s použitím dlhé tenké skrutkovača, pričom uvedená časť ľahko odstrániť.

Po tretie, je potrebné zabezpečiť, aby staré upchávkové spodné neprišla preč z miesta pri odstraňovaní nástrãného kľúča.

sčítanie

V prvom prípade, vykonať všetky potrebné práce, sme strávili asi 4 hodiny v čase a asi jeden a pol tisíc rubľov. Použitím druhého spôsobu opravy, ktorý strávite viac ako 1,5 hodiny, ako je potreba demontáž a montáž prijímača a krytov ventilov budú odstránené.

Takže sme zistili, prečo je sviečka vytvorená v ropných vrtoch a ako vyriešiť problém s ich vlastných rúk. Neporušujú!