"Toyota RAV4" v novom tele (2016) Recenzia vlastníkov, rysy, výhody, nevýhody a charakteristiky

História Toyota Rav4 vozidla začala v roku 1989, kedy Tokyo Motor Show japonský výrobca predstavil svoj koncept kompaktného s pohonom štyroch kolies SUV, ktorá vedie rovnako dobre ako v meste, tak na cestách. O päť rokov neskôr, tento nápad bol privedený k životu, a na ženevskom autosalóne v roku 1994 plnohodnotným voz bol predstavený. V tom istom roku bola zahájená jeho sériová výroba.

Od roku 1994, tam boli štyri nové generácie. verejnosti bola predstavená posledná z nich v roku 2012. Stroj mal agresívny, dynamický vzhľad, moderný dizajn a dobré jazdné vlastnosti. V roku 2015, ona robila jej restyling, ktorého výsledky budeme dnes hovoriť. Tento článok bude považovaná recenzie na Toyota RAV4, sú výhody a nevýhody modelu, jeho technické špecifikácie, konštrukcie a manipulácie.

aktualizovaná verzia

Prvá prezentácia 2016 modelového roku crossover sa konala v roku 2015 v New Yorku, neskôr bol automobil predstavený na európskom trhu vo Frankfurte. Voz dostal nový vzhľad a rekonštruované interiér. Pokračuje myšlienku krásne, priestranné a pomerne kompaktných vozidiel až po rodinnej ľudí. Kvôli modernými trendmi vozidla je dobre vybavená elektronickými pomocníkmi, ktoré budeme diskutovať neskôr. Vrcholom novej verzie má hybridný modifikáciu.

nové funkcie

So zavedením Zmenený model v kruhoch motoristov často znelo to výraz, ktorý sa objavil "Rav 4" v úplne novom tele. A do istej miery je to pravda, pretože vonkajšie stroje zmenili na nepoznanie. Avšak, všeobecne tvar zostáva rovnaký. Medzi novými produktmi môžu byť izolované kompletne prepracovaný front. Dostala nový nárazník, užšie mriežku a nové optiky. radiátor lemovanie na konfiguráciu kapoty. Pod nárazníka stojí terénne ochranu, ktorá prispieva k reliéfu prednej "RAV4".

V zadnej časti vozidla sa tiež líšia od predchádzajúcej verzie. Tam sú viditeľné nové svetlomety a nárazník. Je pozoruhodné, že výklopné zadné dvere "RAV4", nakoniec sa začala otvárať ako pevné SUV. Veľkosť kotúča kolesá zostáva rovnaký, ale ich konštrukcia bola aktualizovaná. A voz získal tri nové farebné varianty.

Vyzerá to celkom protichodné zmeny vonkajšieho prostredia "RAV4" v novom tele 2016. komentáre týkajúce sa dizajnu exteriéru, ktorý dostal veľmi kontroverzné. Predný nárazník, ktorý bol masívny, dáva vozidlu agresívny, ale falshtardiatornaya mreža, pripomínajúce najnovší model Auris 2, vyzerá pochybné. Zvlášť keď si uvedomíte, najnovšie konštrukčné riešenie v starších modeloch Highlander a Land Cruiser.

vnútorná výzdoba

Je na čase hovoriť o zrubu "RAV4" v novom tele 2016. vlastníkov albumov v tomto ohľade príliš ďaleko od seba. Ale emócie opustí na neskôr, ale teraz, keď suchých faktov. Kvalita povrchových materiálov výrazne zvýšil. Nový mäkký plast Povrchová úprava je oveľa príjemnejšie na dotyk ako plast dubového poslednej modifikácie. Jediným problémom je, že tento materiál zostáva rovnaký v zadnej rade. Kolo odetá v koži pre dobrú kvalitu. Oddelenie pre telefón má teraz kaučukového substrátu, zabraňuje kĺzaniu telefónu. zvuková kvalita izolácia je tiež zvýšená. Teplé Japonské voľby zaplatili veľkú pozornosť. Ďalej vyhrievanie volantu a sedadla automobilu má zadné sklo a trysky ostrekovačov, rovnako ako motor.

Palubná doska má čerstvejší vzhľad a prečítať podsvietenie. Displej na prístrojovej doske má teraz uhlopriečku 4,2 palca. V štandardnom režime, to ukazuje, že spotreba paliva (okamžitej a priemernej) číslo aktuálnej prenosové prevodovky, tlak v pneumatikách, nabitie batérie, a upozorní na nízkej úrovni paliva v nádrži. Táto obrazovka je stále veľa príjemné vlastnosti, ako je napríklad uvedenie hnacieho pracovné kolesa prevodovky (rozloženie krútiaceho momentu medzi kolesami), ukazovateľ spotreby paliva, príbeh tejto ekonomiky a ešte oveľa viac. No stojí za 7-palcový dotykový displej na stredovej konzole. Voliča a tlačidla napájania okenné tiež dostal nový vzhľad.

Medzi vybavenie nového "RAV4" je poskytovať predné a zadné parkovacie senzory, nové multimediálny systém, vysoko kvalitný navigačný a bezpečnostný systém Toyota Safety Sense, ktorá zahŕňa adaptívny tempomat, systém rozpoznávania chodcov a sledovanie riadky pohyb, čelné Systém varovania pred zrážkou, rovnako ako kruhový video recenziu , Mimochodom, o systéme kruhového preskúmaní tvorcovia zdôraznil v "RAV4" reklamná spoločnosť v novom tele 2016. Komentáre k tomuto systému splnilo očakávania návrhárov. Centrálny displej akoby pôdorys, vypracovanej na základe obrazov zo štyroch kamier. Vodič si praje, môžete zobraziť ľubovoľnú kameru samostatne. To je veľmi užitočné pri parkovaní vo veľkom meste v blízkosti rušnej cesty. Závažný podiel zariadenie je štandardom na strojoch, ktoré nemôžu, ale radovať.

rozsah

Mierne zvýšené rozmery, spolu s racionálnejšie usporiadanie umožňuje podstatne zvýšiť vnútorný priestor. Napríklad tým, že zmenšenie hrúbky prvej rady Operadlá cestujúci v druhom rade bude oveľa priestrannejšie. Navyše, pohodlné umiestnenie prispieva k nedostatku tunela a možnosti nastavenia uhla operadla. Vykurovanie je k dispozícii aj sedadlá pre cestujúcich druhom rade (vrátane chrbta) a zásuvka 12 voltov, čo nebolo v predchádzajúcej verzii vozidla. Medzi niekoľko nevýhod tohto radu je možné uviesť nedostatok priestoru pod sedadlami: na snowboardové topánky na zadnej rade nie je nutné, aby sa posadili.

kufor

Objem batožinového priestoru v novom "RAV4" je 577 litrov. V zloženom stave, druhý rad sedadiel, sa zvýši na 1775 litrov. Kufor má pohodlnú pletivo, ktoré môžu dať malé veci, ktoré nemali korčule, dráždi ucho vodiča a spolucestujúcich. Dvere sa otvárajú dostatočne vysoká, ale majitelia so zvýšením o viac ako 185 centimetrov majú mierne sbatsya. Pre otvorenie alebo zatvorenie batožinového priestoru, stlačte tlačidlo. Významnou nevýhodou stroja, ktorý je schopný mierne sily a v dostatočnej zručnosť vodiča a vedľajších ciest, je nedostatok plné sklzu. Kmeň je jednoduchý podzemné dokatka.

Špecifikácia "Toyota RAV4" 2015-2016 v novom tele

Restyled verzia stroja má mierne zväčšené rozmery: 4570/1845/1670 mm. Rázvor vozidla je 2660 mm a svetlá výška - 191 mm.

Rozsah pohonných jednotiek pre nový "RAV4", ako sa očakávalo, zostala nezmenená a skladá sa z troch motorov. Prevodovka tiež sa objaví v troch prevedeniach. Čo sa týka pohonu, môže byť vo vozidle vpred a úplné. Pre viac informácií o motory, prevodovky, pohony, ako aj ich kombinácie s navzájom budú popísané nižšie, keď budeme hovoriť o lemovaním.

Konfigurácia a cena

Základný balíček restyling crossover patria: hlavové airbagy (bočné, predné, koleno), EBD systémy, BAS a ABS, LED svietenie, vonkajšie spätné zrkadlá, ktorý je vybavený elektrickým a zahrieva sa komplex trakčné, asistent na začiatku kopca, stĺpika riadenia výšky a naklonenie, skladacie operadlá zadných sedadiel v pomere 60:40 strán, klimatizácia, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, vyhrievané predné sedadlá (dve úrovne), a konečne, dokatka.

Top-end modifikácií je ešte atraktívnejší. Má: úplnú sadu LED svetiel, systém, ktorý monitoruje mŕtve uhly, poťahy koža, multifunkčný kožený opletenie, posilňovač zadných výklopných dverí, vyhrievané motora a vykurovanie zadných sedadlách a kolesá z ľahkých zliatin 17 alebo 18 veľkostí.

Z technického hľadiska zobrazenie konfigurácie a hodnoty popísané v nižšie uvedenej tabuľke.

Japonci chceli poskytnúť svojim zákazníkom možnosť vybrať si zo širokej škály funkcií, žiadna výnimka sa stala novou "Toyota RAV4" 2016 cena, funkcie a vybavenie, aby aj tie najnáročnejšie motoristov vybrať ten správny model.

hybridná verzia

Japonská spoločnosť už dávno osvedčila na druhú stranu na trhu hybridných automobilov. Avšak, to je prvýkrát vybavený hybridný crossover. Nastavenie toto auto požičal od svojho bratranca "Lexus" NX. Skladá sa z benzínového motora a motorom 2,5 litra. Tento tandem má výkon 190 koní a spotrebuje len 4,4 litra paliva na 100 kilometrov. V porovnaní s inými modernými hybridy, nový "RAV4" chová veľmi poslušný a citlivý na ceste.

ovládateľnosť

Pokiaľ ide o suspenzie hybridná verzia vozidla je oveľa ťažšie ako ostatné. Hybrid je veľmi presné a ostré riadiť, ale je to menej pohodlné. Možno, že dôvodom je, že hybridná verzia ešte nie je k dispozícii na predaj v našich zemepisných šírkach, a preto je určený pre slušné cesty. Všeobecne platí, že vozidlo si poradia s našim špecifickým spôsobom. Zavesenie zadných kolies je hit ťažšie ako predné, vzhľadom k jeho konštrukčné prvky.

Inžinieri zdôrazniť, že veľká pozornosť bola venovaná odhlučnenie. Oblasť izolačného materiálu v podlahe sa zvýšil o 55%. Celkový počet materiálu zvukovo izolačná pestované na 3 kg. Vozidlo skutočne vnímané veľmi nízka, a to bez ohľadu na typ elektrárne.

Dva režim "Eco" a "Sport" vplyv na prevádzku plynového pedála a automatickej prevodovky pákou na správanie volante, ktoré ovplyvňujú. Ak je režim "Eco", pedál akcelerátora sa stáva oveľa menej citlivá, rýchlosť klesne, prevodovka prepne na predčasné bez uvedenia motor do vysokých otáčok. V režime "Sport", všetko naopak. Všeobecne platí, že tí, ktorí majú radi jazdu dobrý crossover môžu bezpečne dať svoje preferencie Toyota RAV4.

"Toyota RAV4": Recenzia majiteľov

Teraz vieme, čo je auto. Je na čase, aby diskutovali recenzie o Toyota RAV4, výhody a nevýhody. Komentáre k tomuto vozidla je pomerne nejednoznačný, ale leví podiel z nich sú stále pozitívne. Medzi nedostatky niektorí majitelia hovoria: slabý zavesenie zadných kolies, nedostatok štylistické jednoty v kabíne, s nedostatočnou úrovňou izoláciu proti hluku. V tomto prípade existujú názory majiteľov Toyota RAV4 2016, ktorý úplne v rozpore to, čo bolo povedané vyššie - bez sťažností kabíny a zavesenie.

Niektorí motoristi hovoria, že plastická po niekoľko tisíc beh začne rachot, a okná Kľúče potopiť, ale to je skôr výnimkou ako ustáleného trendu. Mimochodom, dôležitým bodom je skutočnosť, že tento automobil bude po uvedení na trh na "Toyota" neďaleko Petrohradu. Možno je to preto, že z toho, že sú negatívne reakcie na novú "Toyota RAV4." Toyota Rav4, zhromaždí doma "panvovej" - to nie je auto, ktoré boli zhromaždené v Japonsku, bohužiaľ.

Okrem majiteľov, auto, samozrejme hodnotená auto odborníci. Tiež si nenechajte ujsť príležitosť opustiť spätnú väzbu. Nový "Toyota RAV4" v roku 2016, ako takmer každý. Najmä v porovnaní s dorestaylingovoy prevedení.

záver

Takže sme sa stretli s autom "Toyota RAV4" v novom tele 2016. Komentáre k tomuto vozidlu opäť dokazuje, že predtým, než sa povedať, ako úspešný tento projekt sa ukázal byť japonská spoločnosť, je nutné počkať, kým sa model plne prejaviť na trhu. V každom prípade sa auto ukázalo byť zaujímavé a spôsobil príval diskusiu. A to je niekedy dôležitejšie ako poteší každého na prvý pohľad. Najmä preto, že všetko, čo je vždy inovatívne, najskôr vnímané nepriateľsky.

S novým vzhľadom, "Toyota" bude jednoduchšie obhájiť svoju pozíciu v segmente kompaktných crossoverov, ktorú v skutočnosti, že sa začala v roku 1994. Vzhľadom k tomu, auto bolo umiestnené ako žena, ale nová verzia je tento trend zmeniť. Zatiaľ čo predtým len 40% kupujúcich, "RAV4" boli muži, teraz tento podiel zvýšil na 68%.