"Tulipán" (ACS). Samohybný 240 mm mínomet 2S4 "Tulipán"

Bezprostredne po zimnej vojny v roku 1939 bolo konečne jasné, že vojaci existuje jasný nedostatok ťažkých mínometov, ktoré môžu byť efektívne využité k ničeniu opevnených pozícií nepriateľa. Začína pracovať na ich vzniku zabrániť Veľkej vlasteneckej vojny, kedy sa sovietsky priemysel nebol až ťažkými mínomety.

Potom, čo vyhral prácu pokračoval. Spočiatku nastavením M-240 bol vytvorený. Ráže to, ako názov napovedá, je rovný 240 mm. Ale vlastnosti stroja úplne nespĺňa armádu. Najmä boli nespokojní s extrémne slabé výzbroji. Okrem toho boli nároky na podvozku. Začalo "tulipán" vývoj inštaláciu v tomto okamihu. ACS, malo by to k zvýšeniu kapacity, ťažšie brnenie a robustný podvozok.

Začiatok vývoja

Práca bola zahájená 4. júla 1967, podľa vyhlášky № 609-20. Pokiaľ ide o najdôležitejšiu súčasť nových delostreleckých kanónov (ktoré sa konalo v rámci indexu 2B8), bolo to takmer bez zmeny prevzatá z ťažkého samohybného malty M-240. Plne zachovaná balistiku a munície použitá. Práca v tejto oblasti bola vykonaná odborníkmi Perm. Viedol projekt N. Kalachnikov.

Práve vďaka nemu SAU "Tulipán", ktorého vlastnosti sú uvedené v článku, sa stala tak pôsobivé balistické dát.

Spočiatku prototypy boli zhromaždené na základe podvozku "objekt 305", ktorý v podstate bol takmer úplne totožné ako u protilietadlového "Circle". Spočiatku kniha bola vypočítaná tak, aby sa guľka kazety 7,62h54 vzdialenosti 300 metrov. Vývoj a výroba špecialistov podvozku, ktoré sa zaoberajú "Uraltransmash", čo viedlo YV Tomášova. Okamžite sme na vedomie, že veľmi malta bez nej nemôže byť použitý v zásade.

továrenské testy

Keď sa začala stretávať s "Tulipán"? ACS najprv išiel pre testovanie na konci mája 1969. Oni skončili len na 20. októbra toho istého roku. Úspešne. Ale boli tam vojenské testy, a až po nich, v roku 1971, rastlina odfotil sovietskou armádou.

Pre ďalšie dva roky, závod dostal rozkaz priamo do štyroch "Tulipán", kde sa náklady na jedno auto bolo 210 tisíc rubľov. Mimochodom rozprávanie, jeden s vlastným pohonom "Acacia" stál iba 30.500. Rub.

Charakteristické črty nového ACS

Ako už sme povedali, batožinový priestor a balistické vlastnosti zostali od svojho predchodcu, takmer bez utrpeli sebemenší významné zmeny. Ale na rozdiel od M-240, kde bol výpočet nútené vykonávať všetky transakcie ručne, "Tulipán" - samohybné delá, vybavené výkonným hydraulickým systémom. Je navrhnutý tak, aby vykonávať tieto operácie:

• Prekladateľské nástroje z polohy bojovať až do zatiahnutej a naopak.
• Nadmorská výška malty barel.
• Otváranie brány, odstránenie stonku na linke chambering shell.
• Automatické kŕmenie bane mechanizované bojové balenie na tyči bežcov nakladacích, ktoré sú umiestnené na hornej strane krytu podvozka.
• Okrem toho sa vykonáva cez nabíjací malty a zatvorenie uzávierky.

ďalšie funkcie

Uhol požiarne SAU 2S4 "Tulipán", na rozdiel od predchádzajúcej ťažký malty je asi 63 ". Boeukladki (mechanické) je umiestnený priamo v telese podvozku. Celkom dva obaly, v ktorých môžu pojať 40 alebo konvenčné vysokej výbušné strely alebo reaktívne 20, aktívny typu. Je potrebné poznamenať, že ACS nabíjanie sa môže vykonávať buď priamo zo zeme, a pomocou špeciálneho žeriavu. Na rozdiel od zvislé, vodorovné vedenie k cieľu zostáva iba ručne.

Súpravy slúžia na vytvorenie tejto inštalácie osvedčený vznetový motor B-59. Výkonný pohonný systém rozptýliť ťažké samohybné delá na 62,8 km / h na diaľnici. Pokiaľ ide o bežné pozemné alebo štrkových cestách, rýchlosť pohybu na ňom je asi 25-30 km / h.

bane

Hlavným shell, ktorý sa často používa samohybný malta 2S4 je štandardná baňa F-864, ktorý váži 130,7 kg. Hmotnosť správne výbušnina je 31,9 kg. Ako sa tu používa GVMZ poistku 7, ktorý je v prípade každého rešpektovaní baňa má inštalácie ako okamžitý a oneskorenie na detonáciu.

Existuje päť možností okamžite zdvíhacie náboj, ktorý môže rozširovať banskom počiatočnej rýchlosti 158 až 362 m / s. V súlade s tým je rozsah v akom oheň sa pohybuje od 800 do 9650 metrov.

Ihneď zapaľovač náboj nachádza v stopke rúrok baniach. Ďalšie vzorka prášku sú prstencové uzávery, ktoré sú pripojené ku všetkým rovnakej skúmavke za špeciálny kábel. Už v roku 1967, vláda urobila objednávku pre priemyselný rozvoj a vytváranie špeciálnych baniach s kapacitou 2 kiloton, ao tri roky neskôr bola v plnom prúde práce na vývoji presne rovnaký shell, ale pri výkone lúča.

K dnešnému dňu, ruská obrnené vozidlá je oveľa pôsobivejšie projektil vyzbrojený ...

"City Courage berie"

Ale skutočný prielom prišiel v roku 1983, kedy baňa 1K113 "Daredevil" bol prijatý v Sovietskom zväze. V skutočnosti to nie je ani shell v klasickom slova zmysle, a samostatný delostrelecký systém. To sa skladá z nasledujúcich komponentov: priamo ZV84 výstrel (2VF4) vybavený výbušné strely ZF5. Ďalej je laserový diaľkomer / označenie 1D15 alebo 1D20.

Korekcia predmet je v čele bane, a upraviť letový sú aerodynamické riadiace plochy, ktoré môžu byť rýchlo a veľmi presne zmeniť polohu projektilu za letu. Okrem toho, zmena priebeh letu môže byť vyrobená s niekoľkými pevnými urýchľovačov, ktoré sú umiestnené pozdĺž celej teleso nadol v radiálnym spôsobom.

Prednosti nových typov granátov

Úprava netrvá dlhšie ako 0,1-0,3 sekundy. Samotný poriadok "bold" natáčania absolútne nijako nelíši od bežných napaľovacích baniach, ale je prevádzkovateľ povinný nastaviť otvorenie optickej časti a nastaviť časovač aktivácia ciele laserovým ukazovátkom. Všeobecne platí, že zacielenie môže byť aktivovaný vo vzdialenosti 300-5000 m od "ciele", po ktorej začne byť osvetlený intenzitou laserového lúča objekt nepriateľom. Takáto obrnené vozidlá Ruska je obzvlášť dôležité v posledných rokoch, keď sa tempo je vývoj neuveriteľné technológie.

Mimochodom povedané, aktívne podsvietenie sa zapne len v čase, keď bude baňa nachádza vo vzdialenosti 400-800 metrov od brány. To má zabezpečiť, že systém nepotláča nepriateľ mal čas reagovať na vznik hrozby. Jednoducho povedané, po celú dobu laser nie je dlhší ako tri sekundy, čím sa pravdepodobnosť nepriateľského elektronického počítadla znížená na nulu.

Napriek skutočnosti, že fotografie obrnených vozidiel tohto typu sa môže stať klamlivú predstavu "zastarávanie", alebo niečo také nie je v dohľade: montáž 70. rokov, je používaný v tandeme s novými, sľubnými rakety môžu tiež súťažiť s najlepšími modernými vzorníkov.

Všeobecne platí, že pravdepodobnosť tohto typu projektilu v priemere kruhu dva až tri metre, je 80-90%. Afganský Mujahideen dozvedel z vlastnej, smutné skúsenosti. S pomocou tohto "Tulipán" a "odvážlivec" to bolo zničených mnoho zo svojich opevnených oblastí v horách.

Preto budete potrebovať zbraň?

Všeobecne platí, že "Tulipán" - ACS, ktorý je jednoducho nenahraditeľný v útočných opevnené pozície nepriateľa, ako aj boja v podmienkach ľudských sídiel. Takže v tomto prípade, často je situácia, keď sú nepriateľské pozície začína vysoký bytový dom (ako v Groznom). Výhodou "Tulipán" je, že inštalácia by sa dostali do 10-20 metrov od budovy, môže poslať projektil takmer zvisle, s očakávaním, že padol presne na druhej strane, lietanie nad pozíciu svojich vojsk.

Mimochodom povedané, mocné banské explózia takého kalibru súpera produkovať docela dojem. To platí najmä s ohľadom na fanatických prívržencov radikálne islamské hnutie: mnoho z nich verí, že potom, čo stratil telo, neba, nebudú mať. Podľa toho, v rovnakom Afganistane, tam boli prípady, keď veľké skupiny nepriateľských pozícií doľava, len aby sa dozvedel o budúcnosti ostreľovanie, "Tulip".

záhady histórie

V mnohých zdrojov existujú dôkazy o tom, že tieto malty neboli použité počas dvoch čečenských kampaní. V iných publikáciách, existujú dôkazy, že počas útoku o "minút" bol ešte salva "Tulipán". V každom prípade, pokrytecký Dudayev neporušila zraziť búrku kritiky v ruskej armáde, obvinil ho z "použitia jadrových zbraní." "Demokratická" stlačte je šťastne podporované. Zatiaľ nie je známe, či epizóda bola pomocou "Tulipán" v skutočnosti.

Hmla neistoty sa vzťahuje aj obrnené vozidlá Ukrajina: dosiaľ neznáme (a je nepravdepodobné, že by niekedy byť zverejnené), koľko z týchto strojov majú na arzenál krajiny.

Podľa historických údajov, ako je z roku 1989, ZSSR bol nie menej ako 400 jednotiek ťažkých mált. Preto môžeme s istotou povedať, že obrnené vozidlá Ukrajina takisto začleňuje s vlastným pohonom, ako súčasť malty na základe západných hraniciach.

súčasná situácia

Po druhej svetovej vojne, vo svete týchto zbraní na zbrane, žiadna sila neprijal. V skutočnosti, ak v krajinách NATO nemajú mínomety kalibru, ktorá by prekročiť 120 milimetrov.

Čo sa týka Ruska, v našej krajine po "Tulipán" práca na ťažkých mínometov sa prakticky zrútila, tak, aby vyhovovali existujúce exempláre armády úplne. Či už to bolo, SAU "Tulip", ktorý má fotografie v článku, jedinečné na svete a nemá k tomuto dňu.