AutáCars

Voz "Tesla" v Rusku, cena, recenzie, špecifikácia

Tesla Motors Company nie je nadarmo mene veľkého vynálezcu, nám dal striedavý prúd motorové a elektrickej trakcie. Je to najväčší muž spoločnosť je našej doby Elon Musk bol schopný prekladať do reality snom mnohých - masovej výroby elektromobilov. Jedná sa o kompletné nahradenie vozidlá s motorom, "jesť" s benzínom či naftou. A je ťažké stroje s priemerným výkonom a skutočný športový automobil, ktorý má nielen vysokú úroveň výkonu, ale aj slušný dojazd - viac ako 400 kilometrov!

Prvýkrát vozidlo "Tesla" Model S, alebo skôr jej prototyp bol predstavený v roku 2009 na autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom. Avšak, sériová výroba začala až po 3 rokoch, a v roku 2012 americká populácia dostal jedinečnú príležitosť získať prvé auto na elektrický pohon z montážnej linky.

vývoj obľúbenosti

Je neuveriteľné, že na účely posúdenia, do akej miery popularity Tesla Model S, trvalo iba jeden rok. Prvé tri mesiace predalo len takmer 5.000. Kópií. BMW siedmej generácie Mercedes-Benz S-Class zostali ďaleko za sebou. Sedan táto značka tlačil všetky vozidlá kategórie Suite.

Vydanie tohto stroja - skutočný prielom moderného automobilu. Je to neuveriteľné, "Tesla" - auto (. Cena sa pohybuje v rozmedzí 60-65 tisíc eur), ktorá zaujíma tretie miesto v predaji v Európe a na prvom mieste v Nórsku (čiastočne z dôvodu osobitného programu na podporu výrobcov automobilov). To je viac ako 300 kópií bolo predávané v krajine len počas prvého týždňa predaja. Tieto údaje tlačil vytrvalý vodcu Volkswagen Golf, degradovať ho na druhé miesto. predaj rozdielu medzi týmito dvoma značkami predstavovali takmer 100 kusov.

Na začiatku roka 2014 bol zaznamenaný rýchly rast spotrebiteľského dopytu v oboch Amerike a Európe. V tomto bode, spoločnosť predala viac ako 30 tis. Výtlačkov.

V súvislosti s popularitou elektrických vozidiel v roku 2016 plánuje vydať ďalší model - crossover. Ako základ sa rozhodol to vziať fastback "Tesla". Stroj, ktorého cena je stále neznámy, je vytvoriť ešte väčší rozruch ako jeho predchodca.

Dokonalosť je v detailoch

Model S - päťdverový hatchback bol udelený titul "najštýlovejšie auto", v závislosti na ovládačoch.

Sedadlá zdobené drahé talianskej kože, pripomínajúce lopatky rotora helikoptéry, kolesá, svetla, čo spôsobí spojenie s Maserati - je potrebné povedať, konštruktéra F. Holzhausen Tesla pokúsil ku sláve!

Oh, to nie je všetko! Používanie nastaviteľný poklop, môžete zmeniť intenzitu prúdu vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich. Voz "Tesla" je vybavený multimediálnym systémom, ktorý je vyrobený s najnovšími IT priemyslu. Dva displeje sú umiestnené na prístrojovej doske: prvý z nich je zodpovedný za poskytovanie podrobných informácií o stave rôznych elektrických systémov počas jazdy; druhá obrazovka (Full HD) sa nachádza v strede prístrojovej dosky a slúžia na ovládanie rôznych elektronických systémov vozidla. Tento malý počítač so systémom OS "Ubuntu".

Tu je len malá časť zoznamu volieb pre Tesla Model S:

  • plne nastaviteľný volant a brzdového pedála;
  • Premenná vzdialenosť v prášku;
  • prepínanie režimu prevádzky batérie zvýšiť úspory energie alebo energie;
  • Strešné okno, umožňujúce meniť intenzitu úderu;
  • Terminál multimediálny displej a navigačné informácie;
  • Wi-Fi, pripojenie k mobilnej zo salónu;
  • dvojzónová klimatizácia.

Je zrejmé, že Tesla Model S je v kroku s nemeckými lídrami automobilového priemyslu.

kľúčové vlastnosti

"Tesla" - auto funkcie a vybavenie, ktoré možno povedať, nesklamal výrobcu. "Plnenie" v elektrickom vozidle je hodný pozornosti. Existujú tri typy batérií rôznych kapacít pre model. V Rusku najčastejšie kapacitou 85 kW / h, ktorá je schopná cestovať bez nabíjania 420 kilometrov.

A teraz najviac neuveriteľné! Výkon motora - od 235 do 416 "koní"; Maximálna rýchlosť - slušný 209 km / h na najviac nabitú verzii. Cesta je rozptýlený až stovky monštrum len 4,2 sekundy.

Unikátny systém obnovení napájania umožňuje použitie motora ako generátora pri brzdení. Nie je to zlé pre indiskrétnych sily a životného prostredia mestského vozidla.

konštrukčné vlastnosti

Self-aktivujúce stroj "Tesla" má telo vyrobené z vysoko pevného hliníka, takže jeho hmotnosť bola menšia, než sa očakávalo - cca 2 tony. Takmer polovica hmotnosti pripadá na batérie, ale to nie je prekvapujúce. Mimochodom, že sa nachádza v oblasti dna, takže stroj ťažisko čo najnižšie. V dôsledku toho je automobil prekvapivo stabilná aj v zákrutách pri vysokých rýchlostiach. Nabíjanie je možné troma spôsobmi:

  1. Normálne výstup. Doba nabíjania asi 15 hodín.
  2. Prostredníctvom špeciálneho y / y. To trvá až 8 hodín.
  3. Výlet do špecializovaného elektrozapravku či batérie vymeniť. Oba spôsoby bude trvať od vodiča nie viac ako 20-30 minút. Našťastie čoskoro má byť postavený v Moskve niekoľko sto elektrozapravok.

Pekný bonus od výrobcu

  1. Voz "Tesla" je vybavená špeciálnymi kľučky dverí, sklápacích na držiaku zbližovanie.
  2. Aktualizácia softvéru multimédií cez Wi-Fi systémom.
  3. Nastavenie klímu v priestore pre cestujúcich prostredníctvom mobilnej aplikácie.
  4. Adaptívne suspenzie.
  5. Systém núdzového ovládania vypnutí hlavného akumulátora v prípade núdze, 8, airbagu ".
  6. Pokročilý navigačný systém, ktorý vás upozorní na prítomnosť dopravných zápchach.

Car "Tesla" v ruštine

Bohužiaľ, v Rusku, tento model nie je doteraz veľmi populárne, a to z dobrého dôvodu:

  • Tesla nie je oficiálne zastúpenie;
  • Nedostatok osobitných elektrozapravok;
  • príliš vysoká cena.

Avšak, tam je nádej, že tieto údaje budú čoskoro opravená, a naši spoluobčania budú môcť užívať jazdu na elektrickom vozidle.

Aby sme to zhrnuli

Tesla Model S - je nová generácia vozov, ktoré môže čoskoro zmeniť náš pohľad na osobnej dopravy. Už získal srdcia mnohých vodičov, že im poskytne nekompromisnú silu a križovanie rozsahu. nádeje Povedzme, že nebudú musieť dlho čakať na otvorenie obchodných zastúpení v našej vlasti, a auto "Tesla" na dlhú dobu prísť do života Rusov.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sk.unansea.com. Theme powered by WordPress.