Vozidlo Fiat Linea: Vlastnosti a recenzie majiteľov

Taliansky model je klasickým príkladom rozporuplné vozidla s rovnakým počtom výhody a nevýhody. Každý bude môcť porovnávať s ich potrebami a urobiť správne rozhodnutie pre alebo proti kúpe. Avšak, skutočné vlastnosti a výkon stroja je natoľko nejednoznačné, že suchá porovnanie kladov a záporov tiež neumožňuje, aby prísny verdikt. Na druhú stranu, to dáva zmysel, aby sa dozvedeli viac o technických a prevádzkových dát Fiat Linea, rovnako ako názory majiteľov automobilov.

Všeobecné informácie o modeli

Obtiažna cesta modelu začalo asi pred 10 rokmi v Rusku. V čase, keď domáci motorista už závislý na low-cost európskeho hatchbacku a cťou byť nazývaný najpredávanejšie Ford Focus. V skutočnosti, posledný zástupca zahraničného automobilového priemyslu a bol považovaný za najbližšieho konkurenta talianskeho správy. Ale blízky boj sa nestalo, pretože Fiat Linea pripojí ruský automobilový trh práve v čase, keď tretia generácia ostrenie vymenené. Na druhej strane, model Fiat išiel na predaj v dôsledku veľkého záujmu, ale nepodarilo splniť. Výrobca sa snažil urobiť praktické a vysokým krútiacim momentom auto, uvoľnenie funkcie, ako je ergonómia, pohodlie a pevného vzhľadu. Avšak, pokiaľ ide o vonkajší modeli ukázalo celkom úspešný, lacný plastový interiér odvrátil od vás mnoho potenciálnych zákazníkov značky.

technické charakteristiky

So všetkými nedostatkami vonkajšieho dizajnu a ergonómie skromné základnom prevedení a jeho obsah vyzerá celkom dobre. V každom prípade v čase vydania Fiat Linea podobnými parametrami máme veľa zástupcov svetového automobilového priemyslu. Takže špecifikácie automobilov sú nasledovné:

• Dĺžka - 456 cm.
• Výška - 149,4 cm.
• šírka stroja - 173 cm.
• Svetlá výška - 15 cm.
• Kolesový plošina - 260,3 cm.
• Rozchod zadnej nápravy - 148,3 cm.
• Šírka prednej track - 147,1 cm.
• Batožinový priestor - 500 l.
• Objem palivovej nádrže - 45 litrov.
• Pohotovostná - 1275 kg.
• Zavesenie - pružiny nezávislý.
• Brzdy - kotúč (predné - ventiláciou).
• KP - v piatich krokoch mechanika.

pohonná jednotka

Motor - hlavná časť, ktorá je nástrojom-úcta. Postačí, keď poviem, že keď energia potenciál na 120 litrov. a. sedan vyšší trakčný výkon svojich najbližších konkurentov. Model je vybavený preplňovaný 1,4 liter. Jež v týchto postáv a pomerne úspory v prípade nadobudnutia Fiat Linea. Rysy dynamiky predstavuje zrýchlenie na "stovky" 9,2 s a maximálna rýchlosť na 195 km / h. Najmä modely rovnakej triedy, ak atmosférické motory 1,6 litra, vykazujú menej pôsobivý výkon. Ale tu začína a rozpory. Skutočnosť, že motor je obsiahnutý v rozmedzí Linea T-Jet, ktorý je známe, že veľa vodičov na modeloch Bravo. Tento motor je vysoko cenený nielen pre dobrú trakciu kvalít, ale aj pre zvukovú izoláciu, ktorá je vyrobená v motorovom priestore. Ale zaujímavé je, že celkové zníženie hluku z auta vykonaná veľmi zle, a to má vplyv na komfort pri používaní.

jazdné výkony

Celkový charakter pohybu vozidla je zameraná na štýle moderného rodinného automobilu. Pod sú tieto požiadavky stanovené a motor a ovládacie prvky s podvozkom Fiat Linea. Hrebeň konanie sa však nelíši informatívne signalizácie. Výsledkom je, že vodič necíti nastavenie ostrosti, keď spätná väzba pôsobí na optimálnej úrovni. Podľa návrhárov, podvozok bol navrhnutý špeciálne pre tento model, ale všeobecne to bolo veľmi podobné rovnakom komplexu neďaleko Brava. vlečný ramená a klasický systém McPherson sú uvedené v tomto návrhu.

Mimochodom, iný odpruženie pohodlie a mäkkosť. Jemne vyhladzuje a malé i veľké drsnosti povrchu. Brzdy a spojka sú ľahké zväzok, ktorý umožňuje presné riadenie sily. Pokiaľ ide o päťstupňovou prevodovkou, jeho priamy funkcia vykonáva čisto a bez oneskorenia.

Pozitívna spätná väzba na modeli

Medzi prednosti tohto modelu patrí vlastníkom úspešne vyrobenej energie náplne v ktorého strede je motor. To vysvetľuje operácie, a ďalšie pozitívne faktory, vrátane energickej dynamiku, primeranú snahu na ťažkých úsekoch cesty a koordinované prácu so suspenziou. A to všetko je podporené dobrým náskokom štrukturálne pevnosti Fiat Linea. Recenzia nevyjadrujú príliš nadšenie ohľadom komfortu a kvality konštrukcie stroja, však, a v tejto časti sú niektoré pozitívne momenty. Napríklad, mnoho majiteľov hlási miesta interiéru estetické, kapacitu a optimálne nastavenie odpruženia, ktorý dodáva pohodlie cestujúcich na zadných sedadlách.

negatívne hodnotenie

Pokiaľ ide o dizajn a vybavovaní sťažností, prakticky nikto. Iba v niektorých prípadoch používatelia kritizovali automobil pre nízku klírens, že po nainštalovaní púzdra robí telo prístroja nevhodné pre prevádzku dokonca i svetlo off-road. Existujú tiež problémy s náhradnými dielmi. Najmä to platí pre elektrikárov - mnohí sa sťažujú na Fiat Linea generátora, ktorý stráca svoju funkciu v prvých mesiacoch prevádzky. Z tohto dôvodu je potrebné ju vymeniť čo najskôr. Väčšina negatívnych názorov pre vozidlá do interiéru. Hoci to má dobré makings, jej rozsah a pohodlie zahalená lacnejších povrchových materiálov a audio vstupnej úrovne.

údržba nuansy

Ak chcete začať, je potrebné pripomenúť, že model je v istom zmysle predchodcu vozidla Bravo. To znamená, že rozsah použitý pri vytváraní prvku spodnej časti prístroja je celkom bežné v automobilovom trhu. Nájsť rovnaké elektrické komponenty alebo opravovať Fiat Linea v skrini žiadne ťažkosti. Vďaka použitiu GM Gamma nástupišti na aute veľa spoločného s ostatnými členmi segmentu B. To je dosť na vedomie podobnosti niektorých dielov a konštrukčných prvkov s Punto Grande, Opel Corsa a AR MiTo. Samozrejme, že majú zanechali svoje stopy a usiloval výrobca na restyling, ale to len posilnil sedan návrh - zvlášť v jeho technickej plnku.

záver

Voz nenašiel dostatočnú pozornosť od domácich kupcov, hoci on musel robiť všetky predpoklady. Postačí, keď atraktívnejšie než elektrárne Fiat Linea, demokratické cenovka a pevnú platformu. Z pohľadu kombinácia spoľahlivosti, výkonnosti a náklady tohto modelu, a to môže byť teraz považovaný za jeden z najlepších možností vo svojej triede. Avšak, výhody talianskeho vozidla a nemal dostatočnú expozíciu ruských spotrebiteľov v dôsledku ďalších faktorov. Úspech stroje zabránil zlý dizajn interiéru, v úzkom rozsahu možností, rovnako ako silnej konkurencii. Hoci Talianski dizajnéri vykonali mnoho zmien na modeli, úplne odstrániť doterajšie nedostatky a zlyhal v posledných rokoch. Nehovoriac o rastúcej cenovku, čo tiež neprispieva k atraktivite sedanu na pozadí technologických vylepšení súperov v automobilovom trhu.