ZIL Model truck 433.180 - celú recenziu

Už od konca 90. rokov až po súčasnosť domáce automobilky, ZIL 'zažíva ťažké časy. Napriek tomu, rastlina nezdržiava vývoj nových modelov nákladných vozidiel na neskôr, ale naopak, vynakladá všetko úsilie, aby jeden alebo iný model vyrobený v sérii. To znamená, že najúspešnejšie projekty "krízových časoch" ZIL možno oprávnene považovať za model stredného rodu "Bull" automobilov a ťažkých nákladných automobilov nazvaný ZIL-433180 (board modifikácie a sklápače). A ten získal veľkú obľubu hneď po svojom debute na domácom trhu. Takže, poďme sa pozrieť bližšie, čo predstavuje ZIL nákladné auto modelu 433180.

dizajn

Vzhľad novinky sa ukázalo veľmi úspešná, harmonické a ešte atraktívnejšie. "Darca" pre vývoj kabíny bol model 4331, ktorý bol vyrobený z obchodného hľadiska od roku 1992. Na rozdiel od toho je model truck ZIL-433180 získal viac pretiahnuté konštrukcii kapoty a vnútro, aj keď, keď sa pozrieme na novinku v profile, celkový dizajn stále podobá jeho starší brat modelu 4331. Predné zástera teraz má modernejší vzhľad - nová mriežka chladiča a mierne upravený nárazník dodáva vozidlu atraktívny vzhľad.

vnútri

Bohužiaľ, pozitívne zmeny boli len vzhľad - v kabíne všetky diely boli rovnaké starý a ošuntělé, ako "darca" v roku 1992. Čierne koženkové sedačky, čierna palubná doska, a dokonca aj smalt na kovových častiach lakovaných príliš čierna. Jediná vec, ktorá sa zmení obrázok Tento farebný otáčkomer a rýchlomer, ktorý nejakým spôsobom zdobia interiér. Zvyšok Novick je modernizovaný replika sovietskeho ťahúň, ktorí niesli názov "ZIL-131".

Sklápač ZIL-433180 a špecifikácie

Hlavné črty novej položky sú skryté pod kapotou. Vozidlo najprv osadený moderný preplňovaný motor Minsk výroba "MEM 260,11 D", čo zodpovedá štandardu ochrany životného prostredia "Euro-2". Agregát má značnú kapacitu (178 koní) a krútiaci moment 708 N / m. Takýto vozíka zdvíhať bremená až do 8 ton, zatiaľ čo jeho náprotivok sovietsky Zil-130 Vyklápacie korba (nafta) zvýšil iba 5 ton sypkých materiálov. Je to naozaj veľa pokroku spoločnosti, a to najmä z dôvodu novosti vzorec koleso zostáva rovnaký - 4x2.

Napriek tomu, že cestovný pas údaje novinka spotrebuje asi 22 litrov nafty na sto kilometrov, mnohí vodiči tvrdili, že skutočná miera spotreby paliva je asi 19 litrov. Vďaka tomu automobil atraktívnejšie z hľadiska ziskovosti.

Odrody a dopyt po ZIL kamiónu

K dnešnému dňu komerčne produkoval niekoľko verzií vozidla. To môže byť na palube vozidla podvozok (možno vybaviť izotermické van, chladiace jednotky, sklápacie korby, alebo premenený na smetiarske vozidlo) modely 433182 a 433180 a ďalšie ZIL dopravovať série 494582. Keď sa pozriete na štatistiky predaja, môžeme vidieť, že vozík je veľmi žiadané. Jediný zádrhel je malý rozsah výroby, tak, že ho vidí, a to aj v Rusku, nemôžete často, alebo aspoň menej 4331 th ZIL.