"Audi 80 B2": najzaujímavejšie veci o slávneho nemeckého auta

"Audi 80 B2" - strednej veľkosti voz, ktorý bol vyrobený na základe v 70-80s. Spočiatku, história modelu začala v roku 1966. A skončil v roku 1996. Ako základný platforma bola prijatá ako prvý, čo patrilo k "Volkswagen Passat". Tento model je veľmi zaujímavá a bohatá história, takže sa oplatí hovoriť o tom aspoň stručne.

O modelu

Spočiatku, chcel by som vám povedať nejaké základné informácie o tomto zariadení. "Audi 80 B2" produkoval trinásť rokov - od roku 1975 do roku 1988-tou. Počas tejto doby sa predalo takmer 1,7 milióna kópií! Medzi nimi - len 170.000 verzia kupé. Užili sme si stále väčšiu obľubu 2- a 4-dvere sedany.

Všetci záujemcovia vyberať čas ponúka deväť rôznych verzií. Všetci sa líšili jeden veľmi dôležitý detail. A to samozrejme motor. Došlo verzia 1,3 litrov, tri - objem 1,6 litra (štandardné, preplňovaného vznetového motora a nafta). Boli tiež stroje vybavené s frekvenciou 1,8, 1.9-, 2.0-, 2.1- a 2,2-litrové motory.

Rozmery "Audi 80 B2", sú nasledujúce: dĺžka - 4383 mm, šírka - 1682 mm, výška - 1365 mm. Rázvor je 2540 mm a hmotnosti - maximálne 1190 kg (min - 930 kg, a bola závislá na usporiadanie parameter).

koniec 70

"Audi 80 B2" získal svoju vlastnú platformu, jeho meno bolo známe ako Tyoe 81. v roku 1978. V Európe sa firma aj naďalej používať číslo 80 ako značka, ale v Severnej Amerike bol tento automobil známy ako Audi 4000 (alebo s predponou S). O tom, ako by mal vyzerať telo pôsobil spočiatku Klaus Ljuta. Ale potom odišiel do BMW, pretože táto otázka zaoberá Giorgetto Giugiaro. A on rýchlo a úspešne dostal všetko.

Vo väčšine prípadov kupujúci objednal 4-dvere sedany. Ale model s dvoma dverami, tiež teší istej popularite. Vagónov, bolo rozhodnuté vyrobiť, pretože potom vynikal v tomto výklenku Volkswagen Passat. Zaujímavé je, že základná zariadenie plne v súlade s európskym autom "Audi 80 CD" v Spojených štátoch. Tento stroj má veľmi svetlú vlastnosť - to odpovedá najprísnejším normám na obsah škodlivých emisií vo výfukových plynoch.

osemdesiate roky

Car Audi 80 B2, obraz ", ktorý je uvedený vyššie, bol považovaný za štandardného prevedenia. Ale potom, v roku 1984, na základe sa rozhodlo vydať iný model. A to stalo sa známe ako "Audi 90". V skutočnosti to bol absolútny kópiou svojho predchodcu. Jediná vec, ktorou sa líši od novosti, "Audi 80 B" - napájacia jednotka, ktorej objem bol väčší. Niektoré možnosti sú tiež pridané. Napríklad, potenciálny kupujúci mohol vybrať 5-I5-motor vojne na 2,2 litrov na objem (kapacita bola 115 a 136 litrov. S.). Neskôr, mimochodom, je motor ešte zvýšil - až na 2,3 litra. Dokonca aj výber turbo diesel I4. Jeho sila je rovná 75 konských síl. Stroj je ponúkaný na predné kolesá a pohonom zadných kolies.

Napriek tomu, novinkou bol systém ABS, a ak človek chce, a mali možnosť (finančne, samozrejme), keď jej ponúkol to isté, ale vo výške 3725 DM. Aj tento stroj mohol pýšiť elektrické ovládanie okien, strešné okno na kryt, stierače svetlometov, klimatizácia a dokonca tempomatu.

vlastnosti platformy

"Audi 80 B2", systém je určený pre dlhú výrobcov čas, to sa ukázalo byť veľmi sľubný stroj. Niet divu, že sa stala tak populárnou. Jej platforma - je všestranný a cenovo dostupný základ. Jeho komponenty boli prevzaté z "Audi Coupe", "Quattro", "Sport-Quattro". A tieto stroje sú mnohí vedia, konsolidovaný značky v očiach fanúšikov automobily Audi. Pohon stály všetkých kolies (ktorej názov je práve Quattro) našla svoj osud do rôznych typov závodov. A používa dodnes.

Mimochodom, ďalší zaujímavý a praktický bod o aute "Audi 80 B2". Opravy - to je všeobecne nie je problém, ak hovoríme o tomto modeli. Vzhľadom k tomu, ako je uvedené vyššie, mnoho detailov boli prevzaté z niekoľkých ďalších strojov. Takže hľadať "darca" nevyžaduje veľa času. A mimochodom, je tiež nutné občas opravy. Tu je základný princíp - čistú prevádzku. "Audi" - automobil zostavený pevne, takže škoda je vzácny. Po tom všetkom, a to aj dnes, v roku 2016, ľudia predávajú B2 modelu, a v dobrom stave. Mimochodom, o cene. Dnes je tento automobil je možné zakúpiť za veľmi rozumnú sumu. 100 tisíc rubľov - to je suma, za ktorú môže človek dostať do auta s dobrým spôsobom, žiadne sťažnosti na tele a dokonale chodu motora.

technické charakteristiky

Táto téma je tiež stojí za pozornosť na dotyk. Ako už bolo uvedené, bolo niekoľko modifikácií. To bolo považované za najvýkonnejšie verzie s 115 konských síl motora (2,2 MT Quattro). Mohla zrýchliť na 193 km / h! Dobrým indikátorom konca 70. rokov! Až sto bol rozptýlený o niečo viac ako 9 sekúnd a prietok bol 10 litrov na 100 km.

Iný model má maximum pri 184 km / h (115 motora je príliš silná, ale menší objem), zrýchlenie bola 10 sekúnd a prietok - 8,5 litrov. To bolo považované za najslabší stroj s 60 konských síl motora. Maximálna rýchlosť - 148 km / h, zrýchlenie - 17 sekúnd až do sto a prietok - asi 9 litrov. Zatiaľ boli tam tri verzie 75, 70 a 90 litrov. a. - takzvaná zlatá stredná cesta medzi najvýkonnejšie a slabých stránok modelov.

zaujímavé informácie

B2 sedany boli v Európe k dispozícii až do konca roka 1986. V krajinách, vo zvyšku sveta, a strojov na trh až do 1987 tis. kupé verziu, ak to môžem tak povedať, bolo odložené na rok. Až do roku 1988 bolo možné kúpiť. Ale neskôr modely boli nahradené.

Mimochodom, v roku 1984, odborníci z firmy sa rozhodli vykonať niektoré zmeny v aute. Prevádza koncové svetlá (zdá sa, že sa stali kópie tých, ktoré boli nastavené na "Audi 100"). Predné a zadné nárazníky sú transformované, sa stáva iný vzhľad batožinového veko, palubnej dosky a pádlami radenia. Tam bol nový, moderný (v tej dobe) volantu. Svetlomety majú tiež vyzeral inak - výraznejšie, môžete povedať. Špecialisti elektroinštalačné tiež zlepšila, a poistka bola odložená pod kapotou.

V roku 1983, svet dostal športovú verziu modelu. Bol postavený na Audi 80 GTE. A bolo to naozaj dobrý stroj s pôsobivou špecifikáciou.