Beats kolesá robiť, keď tormozhenii.Chto?

Nepríjemné situácie, kedy v priebehu hnacie koleso začne bez zjavného dôvodu bojovať. To sa stáva najčastejšie pri jazde pri nízkych otáčkach. Avšak, tam sú časy, kedy "bagel" rozbije volantu, ak je vozidlo brzdiť. V čom je problém? Prečo brzdenie hit bicykel a ako sa v tejto situácii? Odpovede na tieto otázky budú učiť z tohto článku.

Príčiny a riešenia

brzdový kotúč

Najčastejšie sa koleso začne správať týmto spôsobom, pretože z brzdových kotúčov. Takže v prvom rade skúmať ich stav. Ak je disk zdeformovaný problém bije konanie sa skrýva v ňom. V tomto prípade je nutné, aby opraviť a vymeniť celý mechanizmus. V tomto prípade sa po inštalácii nového pevného disku je nutné odvzdušnenie bŕzd a robiť prst-out. Posledným krokom je najlepšie vykonáva spoľahlivým a dôveryhodným servisnom stredisku. V prípade, že brzdový kotúč je neporušená, ale vzťahuje sa špinou, určite ho čistiť.

vankúšiky

Menej častou príčinou neúspechu v tejto situácii je brzdová doštička. K tomu dochádza z dôvodu zlého či zle opotrebovaný trecí materiál. Brzdové doštičky sú v tomto prípade sa musí vymeniť. A kúpiť by mali byť stanovené, a od rovnakého výrobcu. Užívateľ vymeniteľná v prítomnosti zdvihákom a sadou kľúčov. Po brzdové čeľuste je potrebné ich upraviť.

ďalšie podrobnosti

Najmenej pravdepodobné, že narazia na volante pri brzdení v dôsledku zhoršenia silentblokov a guľového kĺbu, aby mohli diagnostikovať najnovšie. Avšak, zabudnúť na ne, aj za to nestojí.

Aké mechanizmy budú musieť kúpiť, aby sa zbaviť tohto problému znepokojujúce?

Ak narazí na volante pri brzdení, budete potrebovať nasledujúce údaje:

• Bolt Allen.
• Kompletná sada predných a zadných brzdových doštičiek.
• 4. nový brzdový kotúč.
• Senzory brzdy (vpredu vľavo a vzadu vpravo).

V každom prípade, aspoň jeden z vyššie uvedených súprav a zariadení pre vás užitočné pri riešení tohto problému.

Iste je príčinou všetkých chorôb spočíva v šasi. Preto, aj keď nemáte pri brzdení narazí na volante, ale len vibrovať, by mala byť venovaná na brzdovom systéme. Ak nie je nájdený zdroj, vykonať kompletnú diagnostiku suspenzie. Môže zlyhať z niekoľkých častí, takže si ich mohli kúpiť aj lepšie sadu (napríklad brzdových doštičiek, napríklad).

Stojí za zmienku, že sa vyskytujú podobné problémy s volantom najčastejšie u pacientov s vyššou kilometrový automobilov viac ako 150 tisíc kilometrov. Z tohto dôvodu, po dosiahnutí tohto počtu kilometrov potrebných k diagnostike všetky detaily a nezanedbávať ich nahradenie. Potom je otázka, prečo má volant pri brzdení, určite nepýtajte.

Musím pumpovať brzdy po výmene brzdového systému?

Rozhodne áno. V každom prípade čerpania brzdy sa musí vykonávať najmenej raz ročne, a toto obdobie nie je závislé na stave ostatných jednotiek. Po výmene, samozrejme, je potrebné, aby sa čerpanie a dokonca žiaduce zarovnanie kolesami auta.