Automobilka Renault vždy rozlíšiť trhacie projektov. Na rozdiel od nemeckých výrobcov, čím sa ich vývoj technických inovácií postupne dávkovaný raz za rok, francúzski výrobcovia automobilov pracujú na veľkom meradle. Tak to bolo s vytvorením Renault Scenic - veľmi zaujímavé, multidimenzionálny model, ktorý je dnes považovaný za jeden z najlepších na svete klasifikáciu. Renault Scenic rodina zahŕňa štyri modely v troch generáciách.
Bežné úpravy prechodu z sedan do vozidla a z vozidla na hatchback, nebol. Projekt Renault Scenic bol sebestačný rozvoj typ automobilu a mikrobus Renault dizajnérov vysporiadal s úlohou brilantne. Renault Scenic bol vytvorený na základe Reno Megan - kompaktné vozidlá, rodina-štýlu daňovej povinnosti do kategórie golf triedy. Reno Megan je nástupcom kultového vozidla Renault 19 a, samozrejme, nástupca svojich tradícií. Dobrý dedičnosť v automobilovom svete - nie je nezvyčajné, a model Renault Megane je cenným zdrojom mnohých možnosťami high-tech pre nového vozidla Renault Scenic.
zriadiť Renault Scenic Projekt sa začal v roku 1995. Po prispôsobení platformu pre nové Reno Megan auto začalo hlavné práce na dizajne a usporiadanie komponentov. Renault Scenic bol pripravený v roku 1996 ao rok po vzore získala titul "Európy najlepšie auto roka 1997". To bolo docela Očakáva čestné uznanie nových európskych strojov, technicky bezchybné, ponúka štýlový exteriér a výnimočne jednoduché ovládanie. Elektráreň bola dokončená RENAULT striedavo viac motorov rôznych vlastností, pričom prvý motor bol pomerne krátke z hľadiska trakčných isté 75 hp a objem 1,4 litra. Vedľa motora tiež neposkytuje žiadne výhody, ale tretí má výkon 115 koní, ktorý poskytuje dobrú akceleráciu.
V roku 1999, v dôsledku hlbokého restyling, Renault Scenic získať vylepšenú prednú koniec a nové svetlá. Významné zmeny boli palubnej dosky, čalúnenie dverí a predné mechanizmus nastavenia sedadla. V čase, keď sme boli ochotní tri nové motory - jeden benzín, dvojlitrových, 140 k a dve nafta energie 82 a 103 hp resp. Ale tieto vyspelé motory je inštalovaná v aute len v roku 2000.
Spoľahlivosť Renault Scenic, recenzie , ktoré boli vždy pozitívne, jeho konštrukčné zaslúži nie počas obdobia uvoľňovanie zvýšiť žiadne problémy. Ešte ďalší technická porucha spôsobila potrebu pozastaviť výrobu. Dôvodom bola parkovacia brzda vozidla, či skôr elektronický ustanovení tohto mechanizmu. Na cestách stroj parkovacia brzda pravidelne mimovoľne brzdil zadné koleso, čo bolo neprijateľné.
Ďalšie auto z rodiny Scenic bol uvedený na autosalóne v Ženeve v roku 2003. Grand Scenic renault - pokročilá možnosť, sedemmiestne, s pretiahnutým telom. Nový model je určený pre cesty mimo mesto, cestovanie, prepravu objemného nákladu. Druhý a zadné sedadlá rada bola umiestnená na podlahe, čím dokonale rovný povrch. Renault Scenic Veľký dlhšiu dobu zaujal svoje miesto v zostave rodinách Scenic. Čoskoro vyšlo pohon na všetky štyri kolesá Renault Scenic Conquest. A konečne, v roku 2009, on sa objavil Renault Scénic New - veľký stroj, so zjavnými príznakmi športovosti.