BMW M5 E39 - jasný zástupca piateho radu

BMW M5 E39 - automobil, ktorý je významným predstaviteľom výrobca piatej série. Úplne prvý generácie bol predstavený pred takmer 35 rokmi, model BMW E12.

príbeh

Výrobca dať maximálne množstvo úsilia, aby zabezpečila, že jej nový produkt sa stal úspešný, kúpil a ľahko sa môže súťažiť s inými populárnych modelov na automobilovom trhu. V tom čase sa v BMW M5 E39 boli vytvorené čo najlepšie technológie. A treba povedať, že sú stále relevantné v automobilovom priemysle. Niekoľko rokov po premiére, skupina vydala motor štvorvalec, ktorý bol nainštalovaný pod kapotou vozidla lepšia - 520 E39. O niečo neskôr prišiel publikácia modifikácie 525 E39, ktorý sa vyvíjal vynikajúci kapacitu.

technické vybavenie

Charakteristika BMW M5 E39 dáva jasne najavo, že tento automobil je takmer dokonalá. Objem jeho motora 4941 ccm. cm., výkon, meraný v konských silách dosiahne 400. Krútiaci moment sa tiež odporúča, jeho index je 500/3800 otáčok za minútu. S týmito ukazovateľmi až stovky auto zrýchľuje o niečo dlhšie ako päť sekúnd. V8 motor je umiestnený pozdĺžne vpredu. Stojí tiež za zmienku, a distribuovaný vstrekovanie paliva. Mimochodom, objem nádrže je 70 litrov. 100 kilometrov za mestom trvá asi 21 litrov benzínu, ak vezmeme do úvahy letovú prevádzku na trati, toto číslo sa znížil takmer 2,5 krát - strávil v priemere 9,8 litrov. V kombinovanej prevádzke na "sto" trvá asi 14 litrov. To všetko a má prvý modifikácie BMW M5 E39. Špecifikácie všeobecne môže uspokojiť aj tie najnáročnejšie vodiča. Iba negatívne, čo môže byť mätúce - je značná spotreba paliva v meste. Ale nezabudnite, že každé vozidlo má svoje nevýhody.

Jednoduchá obsluha

Nemecké vozidlá boli vždy známa pre jednoduché ovládanie. Muž sediaci za volantom BMW M5 E39 cíti maximálne pohodlie a úplnú absenciu akejkoľvek nepríjemnosti. Mimochodom, tento model je prvým z radu zariadení, v ktorých bol použitý hliník prívesok. Že poskytuje vynikajúce jazdné vlastnosti a vysokú životnosť. Okrem pohodlia a silne ovplyvňuje, do akej miery kvality vyrobený sedadlo. V tomto ohľade je nemecký výrobca tiež podarilo, pretože aj niekoľko hodín strávil za volantom bez prestávky, nebude mať vplyv na stav chrbta vodiča alebo spolujazdca. Zozadu, je potrebné poznamenať, že je tiež veľmi pohodlné, že: je tu dostatok priestoru, aby pohodlne ubytovať tri dospelé.

konfiguračné funkcie

BMW M5 E39 - auto s vlastnými zvláštnosťami, a mali by byť povedané. Napríklad aktualizované motory inštalované úplne jedinečný systém rozdeľovania plynu. Tiež výrobcu za predpokladu, automatické vyhrievanie volantu, zrkadiel, sedadiel a poloha sedadla dá ladiť. Je potrebné poznamenať, že nie je nutné konfigurovať tieto funkcie manuálne. Napríklad, vonkajších spätných zrkadiel sa automaticky zapne, ak je vonkajšia teplota je dostatočne nízka. K dispozícii sú airbagy a pásy (v prípade dopravnej nehody) na telo vhodné pre hustoty upravené seba. Odpruženie je vybavená špeciálnymi pružinami, ktoré sú "vopred zavádzané" jeden a pol centimetra. Tiež, to je celkom silné tlmiče. A konečne, všetky sedadlá sú vybavené nastaviteľnou bočné vedenie, čo vám umožní prispôsobiť absolútne žiadnu pozíciu. Tak toto auto je naozaj dobrá, pokiaľ ide o pohodlie. Avšak, ako v tak veľa iného.

dokonalosť

Tuning BMW M5 E39 - je zamestnanie pre ľudí, ktorí stále chcú zlepšiť svoj "železný kôň". Chcem povedať, že tento automobil má takmer všetko, takže zlepšenie ako také nie sú nutnosťou. Ale napriek tomu, ak chcete niečo zlepšiť, niekoľko možností ladenie môžete zvážiť. Napríklad, niektorí chcú, aby vaše auto viac elegantný vzhľad a zmeniť nárazník. Pre tieto účely je dobrá voľba by bola verzia vzhľadu M5. Takýto nárazník stojí asi 7000 rubľov. Mnohí sa rozhodnú vymeniť suspenzie. Niektorí radia, aby pozorne pozerať na spoločnosť pod názvom Weitec. V závislosti na tom, či majiteľ chce, aby jeho auto zvýšiť alebo znížiť trochu, bude to zdvihnúť potrebnú veľkosť. Ak chcete, aby sa vaše auto viac agresívne, môžete nastaviť prívod vzduchu. A konečne, niekoľko slov o optike. To je tiež často nastaviť, a najčastejšie variantom je xenónové výbojky. Vyzerá to naozaj solídny.

Na konci tohto príbehu ale nemôže povedať niekoľko slov o cene stroja. V súčasnej dobe v Rusku je veľmi ťažké nájsť tento automobil. Avšak, niektorí obeť kúpiť auto z druhej ruky, a musím povedať, že mnohé z nich sú vo výbornom stave. Cena nie je tak veľký a auto s takými ukazovateľmi - asi 600 tisíc rubľov.