Gas-3102: tuning, popis, fotografie

GAZ 3102 "Volga" (ladenie modelu budú opísané v tomto článku) predstavuje strednú triedu auta, ktorá bola vyrobená na území ZSSR (teraz - Rusko). Hromadná výroba sa začala v decembri 1981, skončila - v roku 2009

To bolo pôvodne plánované, že "Volga" bude nástupcom modelu s indexom 24. Ale z nejakého dôvodu v hospodárskej a politickej oblasti vozidla začala klesať z dopravníka v obmedzenom počte. - 3 tisíc výtlačkov za rok, zatiaľ čo väčšie strany neboli vydané. Táto nuansy je zobrazený na skutočnosť, že v Sovietskom zväze, GAZ-3102 bol použitý len na úradné účely. Typicky, stroj preberá úradníkmi, ale nie tak silné, aby získať "Seagull". Z rovnakých dôvodov vyrobených ladenie vozidlo, napríklad zlepšený výkon motora, aby sa významne zlepšila rýchlosť vyvíjajúci sa zvýšila bezpečnosť systému, vyznačujúci sa tým, a to ako vnútorné a vonkajšie. Tiež časté zmeny v interiéri: sedadlá zmenil a založil ďalšie prvky, teda zvýšená úroveň pohodlia.

Pri vytváraní stroj vzal do úvahy všetky nové technologické pokroky. V jednom rade z nich stál pre- spaľovacej komory horáka zapaľovanie. Je potrebné poznamenať, že okolnosti boli také, že do začiatku roka 1990, výroba "Volga", bolo rozhodnuté o zastavení. Avšak, pokles "nálada" v Sovietskom zväze, ktorý viedol k rozpadu štátu a hospodárskej krízy, úplne rozptýlil nádeje pre začiatok montáže ďalších modelov čiar, a to GAZ-3105, GAZ-3111.

Je to dôvod, prečo bolo rozhodujúce. Výsledkom je, že výroba GAZ-3102 (ladenie sedanu zaujme všetkých milovníkov minimalizmu) trvala 27 rokov. Tento model bol jediný zo všetkých, ktoré boli produkované rastliny pri jeho montáži termín Gorkého. Podľa odborníkov to vytvorilo viac ako 155 tisíc. Kópia. Authentic montáž vyrábal až do 92 rokov, len počet automobilov bolo asi 27.000.

vývoj History

Pri vývoji vozidla GAZ-3102 v pláne bolo postaviť automobil s úplne novú jednotku, podvozok a telo. V ideálnom prípade by malo byť vzorom pre všetky novšie modely. zvýšenie hmotnosti vozidla, veľkosti a výkonu, v tomto poradí, tiež sa zmenili.

Gorky závod plánuje zaviesť zmeny s každým modelom. Avšak, všetky optimistické nádeje bolo v reálnom svete nie je miesto. V 70-tych rokov začínajú značné problémy s finančného hľadiska - Payback začala klesať. Ropná kríza a politické zúčtovanie, tiež hral úlohu v rozvoji ruského automobilového priemyslu. Až v polovici 70. rokov dokončila vývoj nového automobilu GAZ-3102, ktorý bol vybraný ladenie kúsok po kúsku dosť dlho. Podľa plánov výrobcu, prejdite k zostave, bol už v roku 1978, ale opäť nenechal politické otázky k realizácii svojho plánu.

Keď bolo jasné, že to nemá zmysel vyvíjať vozidlo s motorom V6, továreň rozhodla vytvoriť zlepšené modifikáciu existujúce elektrárne, ktorý je sľuboval byť oveľa silnejší. Podľa teoretických výpočtov, po doladení mechanického pohonu môže byť asi 150 litrov. a.

Vytvoriť príjemné dynamiky bolo možné, že v skutočnosti urobil. Ale musel opustiť automatickej prevodovky, posilňovača riadenia a klimatizácia. To všetko prispelo k zníženiu nákladov. Jedná sa o vozidlo GAZ-3102 (tuning, čo výrazne zlepšuje výkon, je možné to urobiť sám) obdržal certifikát a bol prijatý do zostavy a predaja v roku 1978.

exteriér

Styling (aka vonkajšie ladenie) z rozdiel ukázal Vozidlo z iných prípadoch rovnaké rastliny. Vo svetovom meradle v čase jeho vzhľade úplne splnené všetky požiadavky a bol celkom v móde. Vzhľadom na zmeneným bezpečnostných predpisov, výrobca musel aktualizovať vzhľad okien, dverí a batožinového priestoru tela. Na styling ovplyvnené kultúrou Severnej Amerike a západnej Európe. Výrobca nie je v procese kopírovania myšlienky niekoho iného, a vytvoriť si vlastný, na základe všeobecne uznávaných noriem života v rôznych častiach sveta.

interiér

Nový orgán bol GAZ-3102. Interiér tuning v tomto veľmi zmenilo, na rozdiel od všetkých očakávaní potenciálnych kupcov a kritiky. Výrobca už dôveryhodný západnej chuť a snažil sa priviesť do ruského automobilového priemyslu je niečo cudzie kultúry. Preto je vnútorný pohľad na stroji zodpovedajú všetky položky luxus a elegancia. Hlavný rozdiel od ZIL a "The Seagull" (kde bol nahradený štandardný čalúnenie materiál na leštené drevo) (tu sa objavil panel vo vrstvené forme), "Volga" dostal špeciálne nálepky, ktoré napodobňujú drevo. Na žiadosť majiteľa okna auta bola tónovaný.

motor

Pre-komorový motor - to je to, čo mám na jednotku GAZ-3102. Tuning technickú stránku k tomuto náklady výrobcov bol vykonaný veľmi vysokú kvalitu. Jedinou nevýhodou tohto usporiadania bolo, že sa prideľuje príliš veľa tepla, čo môže mať za následok veľmi zle pre vodiča i jeho stroj.

V súčasnej dobe, majitelia týchto vozidiel často používajú chiptuning. Vďaka tomu je možné výrazne zlepšiť parametre prístroja. Môžete tiež kompletne vymeniť motor na druhú (moderná verzia), ale treba mať na pamäti, že nezávislý ladenie výkonu je potrebné starostlivo skontrolovať kompatibilitu dielov.

Prevádzame tuning vlastnými rukami

Samozrejme, že k zmene vonkajších a vnútorných vlastností vozidla je to možné. Otázka "Prečo?" Všetci vykonávať rôzne manipulácie so zariadením bude reagovať v jeho vlastným spôsobom. Čo sa dá robiť?

Ľahko tak môžete zmeniť mriežka chladiča, nárazníka, tónované dodať a nainštalovať xenon. A napriek tomu, prvá vec je dať plnú pozornosť do kabíny. Prinajmenšom preto, že detaily urobili trochu starý štýl a nie je vhodný pre každodenný život. Ak nechcete ísť na prispôsobenie vo veľkom meradle, je možné byť obmedzená na výmenu sedadiel, volantu a podobne upgrade torpédo.

Technické tuning GAZ-3102 vlastnými rukami je ľahko nastaviť. Môžete nastaviť celý rad ďalších funkcií systému, rovnako ako postarať sa o kompletnú zvukovú izoláciu.