"Štyri" stroj - 2104

Pri vytváraní auto 2104 (tak nazývaná machine-to-štyri) inžinieri Volga automobilke je zameraná predovšetkým na dve veci - nízkou trhovou hodnotou a maximálnej praktickosti. V dôsledku toho vzali ako základ model 2105, ktorý je v skutočnosti blízky príbuzný "kvarteta". Aby priestranný sedan z vozidla, vývojári rozšírili strechy a veka batožinového priestoru mierne transformovaná. To všetko poskytuje príležitosť na inštaláciu zábradlia pre batožinu navyše, a, samozrejme, zvýšenie priestor kabíny. Je zvláštne, ako by sa mohlo zdať, ale podľa modelu osemdesiatych rokov je stále veľký záujem medzi motoristami. Možno, že hlavnou výhodou 2104 - je nízka cena a jednoduchosť údržby.

Rozmery a kapacita aute "kvarteto"

Voz bol takmer rovnako veľký ako "päť". A má rozmery boli: dĺžka - 411 cm, šírka - 162 cm. Výška - 144 cm. Ďalej len "kvartet" - stroj pre tých, ktorí by chceli získať z neho maximálny úžitok. V skutočnosti išlo o malý rodinný kamión. Ľud car "štyri" bol nazvaný najlepší kamarát letné rezidentný, ako môže pojať až 1230 litrov batožiny. Pri montáži oceľovej strešné nosiče vlastníci mohli prepravovať skrine, chladničky a dokonca aj bridlice listov.

vzhľad

Konštrukcia vozidla nebol veľmi pôsobivé. Ak sa pozriete na auto v profile, môžete vidieť repliku "dva" (VAZ 2102 - rovnaký vozidla prichádza iba zo sedemdesiatych rokov). Full-face stroj "štyri" je dvojča "päť". Dokonca aj nárazníky boli podobné ako "päť". Z tohto dôvodu, "štyri" stroj (foto môžete vidieť nižšie) nie je považovaný za samostatný model. Jediná vec, ktorá konštruktéri zmenili úplne, to je zadný kryt kufra. Jeho brzdové svetlá majú vertikálne tvar, kým okná vystatuje miniatúrne stierače.

Stroj "štyri" a jeho špecifikácia

Voz bol vybavený radom motorov. Boli a nafta, a vstrekovanie paliva jednotiek. Ale stále nemohli získať takú obľubu ako karburátorom štvorvalcovým motorom s objemom šesťdesiat štyri konských síl a objemu 1294 kubických centimetrov. Jedná sa o motory často možno vidieť na domácom "štyri". Mans vozidlo prevodovka na 4 stupňoch.

Samozrejme, že 64 "koňa" a prevodovka 4-stupňová nedovolí dynamiku vozidla šprint. Od 0 do 100 kilometrov za hodinu auto, "štyri" sa rozptýli za osemnásť a pol sekundy. Rýchlosť vrchol bol 137 km za hodinu. Pokiaľ ide o spotrebu paliva, pre 21. storočie tieto čísla nemožno považovať za efektívne z hľadiska nákladov - na trati vozidlo strávi asi 7,5 litra, a v kombinovanom cykle, to bolo až 10,2 litrov.

náklady

V roku 2006, v roku, keď automobilka Volga oznámila uzavretie sériovej výroby 2104 vozov, takže kupovať tieto veci môžu byť iba sekundárnom trhu. Cena "štyri" sa pohybuje v rozmedzí päťdesiat až sedemdesiat tisíc.