Generátora Regulátor napätia relé: schéma, princíp činnosti

Generátor napätia relé regulátor - to je neoddeliteľnou súčasťou systému elektrického zariadenia akéhokoľvek vozidla. S ním je elektrické napätie na podporu špecifickom rozsahu hodnôt. V tomto článku sa dozviete o tom, čo návrh regulačných orgánov existujú v súčasnej dobe, a to vrátane mechanizmov budú prerokované, neboli použité.

Základné automatické procesy riadiaci

Nezáleží na tom, aký typ sady generátora sa používa v aute. V každom prípade, že má vo svojej štruktúre regulátor. Automatický systém riadenia napätia udržuje určitú hodnotu, bez ohľadu na frekvenciu, s ktorou je rotor generátora otáča. Obrázok ukazuje relé regulátora napätia generátora, jeho rozloženie a vzhľad.

Analýza fyzikálne základy, ktoré pracuje s generátorovú zostavu, možno dospieť k záveru, že sa zvyšuje výstupné napätie, keď je rýchlosť otáčania bude vyššia. Tiež to môže dôjsť k záveru, že regulácia napätia sa vykonáva redukciou prúdu do vinutia rotora, so zvyšujúcou sa rýchlosti otáčania.

Čo je generátor

Akékoľvek motorgenerátor sa skladá z niekoľkých častí:

1. Rotor s budiacim vinutím, okolo ktorej sa počas prevádzky vytvára elektromagnetické pole.

2. Stator s tromi cievkami pripojenými v "hviezdy" (odstráni sa s nimi striedavé napätie v rozmedzí 12 až 30 voltov).

3. Okrem toho sa predkladaný návrh fáza usmerňovač skladá zo šiestich polovodičové diódy. Je potrebné poznamenať, že generátor napätie relé radič 2107 (karburátor alebo vstrekovač vo vstrekovacom systéme) je rovnaký.

Ale práca bez zariadenia regulácia napätia generátora nemôže. Dôvodom - zmena napätia vo veľmi širokom rozsahu. Z tohto dôvodu je nutné použiť automatický kontrolný systém. Skladá sa z komparátora, ovládacieho zdviháka, master a špeciálne senzor. Hlavným prvkom - to je regulačný orgán. To môže byť aj elektrické a mechanické.

generátor práce

Keď sa rotor začne otáčať, objaví sa napätie na výstupe generátora. A je dodávaný s budením vinutia úpravou organ. Treba tiež poznamenať, že výstup zo sady zdrojov je pripojený priamo k batérii. Preto je pole vinutia napätie kontinuálne prítomná. Keď sa zvyšuje počet otáčok rotora, začína meniť výstupné napätie sady generátora. Pripojte generátor napätia relé radič Valeo alebo akýkoľvek iný výrobca na výstup generátora.

Keď senzor detekuje zmenu, vyšle signál do zariadenia, komparátor, ktorý analyzuje porovnaním vopred stanoveného parametra. Potom je signál ide do riadiacej jednotky, z ktorej je dodaný tovar do pohonu. Regulátor je schopný znížiť hodnotu prúdu, ktorý sa privádza do vinutia rotora. V dôsledku toho je výstupné napätie vyrába pokles MG. Podobne produkoval zvýšenie uvedený parameter v prípade zníženia rýchlosti otáčania rotora.

duplex regulátory

Duplexná automatický riadiaci systém sa skladá z generátora, usmerňovacie prvok batérie. Základný elektromagnetu, jeho vinutie je pripojený k snímaču. Určenie zariadení v týchto typov mechanizmov, sú veľmi jednoduché. Táto konvenčná pružiny. Ako porovnávacia použije páčku. On je mobilný a umožňuje prepínanie. Ovládacie zariadenie je kontaktná skupina. upravte telo - to je konštantná impedancia. Taký generátor napätia regulátora relé obvod je uvedený v článku je často používaný v tomto odbore, aj keď je zastaraná.

Práca regulátor dvojúrovňový

Keď sa objaví výstupné napätie generátora, ktorý je dodávaný na cievke elektromagnetického relé. To vedie k magnetické pole s pomocou ramena páky je nakreslená. Konečne pôsobí pružina, sa používa ako komparátor. Ak je napätie vyššie, než je obvyklé, elektromagnetické relé kontakty baviť. V tomto prípade konštantný odpor obvodu. Na budením vinutie je menší prúd. Na podobnom princípe funguje relé regulátora napätia generátora VAZ 21099 a ďalších domácich a dovezených vozidiel. Ak sa znižuje výstupné napätie, sa vykoná uzatvorenie kontaktov, čím menia prúd vo veľkej strane.

elektronický regulátor

V dvoch-level mechanické regulátory zdôrazniť, má veľkú nevýhodu - nadmerné opotrebenie prvkov. Z tohto dôvodu sa namiesto elektromagnetických relé začali používať polovodičové súčiastky, pracujúci v režime spínania. Princíp fungovania je obdobný, tak mechanické časti sú nahradené elektronickými. Snímací prvok je vyrobený v napäťového deliče, ktorý sa skladá z pevnej odpory. Hnacie zariadenie používané Zenerova dióda.

Moderné relé radič VAZ 21099 napätia generátora je ideálne zariadenie, spoľahlivé a trvanlivé. Tranzistory prevádzkuje výkonnú časť ovládacieho zariadenia. Vzhľadom k tomu, zmeny napätia na výstupe oscilátora je elektronický spínač zatvára alebo otvára obvod, ďalší odpor je v prípade potreby pripojený. Stojí za zmienku, že regulačné orgány dvojúrovňové sú nedokonalé prístroje. Namiesto toho lepšie použiť viac moderný dizajn.

Riadiaci systém trojstupňovej

Kvalita regulácie v týchto štruktúrach je oveľa vyššia, než bolo uvedené vyššie. Skôr používané mechanickú konštrukciu, ale dnes bežnejšie bezkontaktné zariadenia. Všetky zložky použité v tomto systéme sú rovnaké ako bolo diskutované vyššie. Ale to sa nepatrne líšia princíp. Po prvé, je privedené napätie pomocou špeciálneho deliče, pričom spracovanie informácií dochádza. Inštalovať generátor napätia regulátora relé ( "Ford Sierra" môže byť tiež vybavený podobným zariadením) je povolený na akomkoľvek aute, ak viete, že zariadenie a pripojenie káblov.

Tu je porovnanie skutočných hodnôt minimom a maximom. Ak je napätie sa líši od hodnoty, ktorá je určená, sa objaví konkrétny signál. Nazýva sa chybový signál. S ním regulácia sa vykonáva prúd dodávaný do poľa vinutia. Na rozdiel od dvojstupňového systému, ktorý má niekoľko ďalších odporov.

Moderné regulácia napätia systému

Ak regulátor relé čínsky skúter generátora napätia dvojúrovňového, potom na drahé autá používať sofistikovanejšie zariadenia. Systém riadenia viacúrovňový môže obsahovať 3, 4, 5 alebo viac sériových odporov. K dispozícii sú tiež automatické riadiaci systém sledovania. V niektorých prevedeniach, môžete vylúčiť používanie radu odporov.

Namiesto toho zvýšená frekvencia spínania elektronického kľúča. Použitie schéma s elektromagnetickým relé je jednoducho nemožné v servoriadenia systéme. Jedným z najnovším vývoju - systém riadiaci multi-level, ktorý používa frekvenčný moduláciu. V takýchto prevedeniach vyžaduje ďalšie odpor, ktorý slúži pre riadenie logické prvky.

Ako môžem relé regulátora

Odstráňte generátor napätia relé radič ( "Lanos" alebo domáce "nine" vy - nezáleží) je pomerne jednoduchá. Je potrebné poznamenať, že keď je náhradný regulátor napätia potrebovať len jeden nástroj - plochý alebo krížový skrutkovač. Strieľať generátora alebo pás a jeho pohon nie je nutné. Väčšina týchto zariadení je na zadnom kryte generátora, a spojené do jedného celku s kefovým mechanizmom. Medzi najčastejšie poruchy sa vyskytujú v niekoľkých málo prípadoch.

Po prvé, pri plnom mazaní grafitové kefy. Po druhé, v rozčlenenie polovodičového prvku. Informácie o tom, ako vykonávať kontroly kontroly, bude popísané nižšie. Pri demontáži, budete musieť odpojiť batériu. Odpojte drôt, ktorý spája regulátor napätia na výstupe generátora. Odstránenie dve upevňovacie skrutky možno vysunúť kryt. Ale regulátor relé napätia generátora VAZ-2101 má staršej konštrukcie - je namontovaný v motorovom priestore, na rozdiel od kefkové zostavy.

kontrola zariadení

Kontrola, či je generátor regulátor napätia relé VAZ 2106 "centov", rovnaké autá. Akonáhle odňatia bude generovať pohľad na štetec - musí mať dĺžku väčšiu ako 5 mm. V tomto prípade, ak je táto voľba sa líšia, musí sa vymeniť zariadenie. Ak chcete vykonať diagnostiku, vyžadujú stály zdroj napätia. Je žiaduce, aby bolo možné zmeniť výstupné charakteristiku. Akumulátor a dvojica tužkových batérií môže byť použitý ako zdroj energie. Napriek tomu je potrebné lampu, je potrebné pracovať od 12 voltov. Namiesto toho môžete použiť voltmeter. Pripojiť a od napájacieho zdroja k svorke regulátora napätia.

V súlade s tým, negatívne spoločný kontakt spojiť s doskou zariadení. Žiarovka alebo voltmeter je spojený s kefami. Táto podmienka musí byť prítomný medzi napätím kefy, ak je vstup 12-13 voltov. Ale ak si vstup do viac ako 15 voltov, napätie by mala byť medzi kefami. Táto funkcia prevádzkyschopnosti zariadení. A nezáleží na tom, či diagnostikovaný napätie generátora relé Regulátor 2107 alebo iné vozidlo. V prípade, že kontrolka svieti, keď niektorý hodnota napätia alebo sa nerozsvieti, znamená to, že došlo k výpadku uzla.

zistenie

Elektrický systém vozidla, riadiace relé generátor "Bosch" napätia (ako skutočne akékoľvek iné firmy) hrá veľmi dôležitú úlohu. Tak často, ako je to možné monitorovať jeho stav, skontrolujte poškodenia a vád. v prípade zlyhania týchto zariadení nie sú neobvyklé. V najlepšom prípade vybitia batérie. V najhoršom prípade sa môže zvýšiť výkon systému napätia. To povedie k neúspechu väčšiny spotrebiteľov. Okrem toho môže dôjsť k poškodeniu a samotný generátor. Ale opravy budú stáť veľa peňazí, ale keď si uvedomíte, že je batéria veľmi rýchlo klesá, náklady a priestor úplne. Treba tiež poznamenať, že Bosch napätie alternátora spínač ovládanie je jedným z lídrov v predaji. Má vysokú spoľahlivosť a trvanlivosť, a charakteristiky najstabilnejší.