"IZH Planéta-5": technické špecifikácie. Nový "IZH Planéta-5"

Niekoľko motocykle sú známe pre dobrú spoľahlivosťou. Cestou rozbité, bude rozkladať pri nízkych otáčkach. Taký je osud domáceho motoproma. Od spoľahlivosti problémy neunikol. Je časté výpadky spôsobiť nedôveru medzi zákazníkmi. Ale jeden motocykel statočne dobrovoľne, aby bol tento stereotyp u nie. Tento tajomný jednostopové monštrum vzal jedinú dobrú kvalitu. Spoľahlivosť, výkon a krásny vzhľad - to všetko sa podobá mene "Planet IL-5."

Špecifikácie pomohla rozšíriť izhmashevskomu motostroyeniya produkt na dlhé vzdialenosti. Preto sa v takmer každom meste môžete počuť žiadny jedinečný Drone "Planet". Dar, ktorý sa stal legendou. Tieto slová sú určené pre vyššie uvedené motocykla.

Prvé pokusy

"Planéta-5" (to môže byť zrejmé, očíslovaný indexu) nie je prvý model vo svojej rade. Jedná sa o piatej generácie začala vyrábať v roku 1987. Potom sa trh postrádal spoľahlivý produkt. Preto vývojári závod, "Izhmash" dostal sa do práce. Cieľom objasniť a zlepšiť vlastnosti motocykla, návrhári predstavili niekoľko noviniek. Napríklad sme dali nové, doteraz nevidené pred zapálením. "IZH Planéta-5" začal hrať s ním v novom svetle. BESZ (bezkontaktný elektronický systém zapaľovania) pomohol dostať pod spôsobom bez akýchkoľvek problémov v ceste. Okrem toho sa pridá dôveru v jazde. Inovácia robili svoju prácu. motocykel popularity poraziť všetky záznamy. Ale to nezachránila "legenda" úpadku. Vzhľadom na nedostatok celosvetových zlepšeniami továrenským motocykla morálne a technicky zastarané. Konečný dátum vydania série "Planéta-5" bol v roku 2008.

na bicykli

"IZH Planéta-5", technické vlastnosti, ktoré z nich boli lepšie ako konkurencia tej doby pomaly, ale isto sa sťahoval do všeobecného trhu. Cestný bicykel strednej triedy sa líšil od "rovesníci" dobrý pohon a krásny vzhľad. Od návrhu, "Planet-4" je takmer nič nezostalo, okrem miesta vodiča, a to bol iný, vhodnejší formou. Nový palivová nádrž úhľadne zapadá do celkového obrazu. Všeobecne platí, že vzhľadom na vynikajúce jazdné výkony a krásnym dizajnom "IZH Planéta-5" získal národný motocyklovej linku. A to s vysokou hodnosť.

modifikácie

V prvých rokoch prepustenie na "Planet-5" Bola obrovská dopyt. Preto sa továrenský robotníci sa rozhodli experimentovať. Nie je žiadnym tajomstvom, že bicykel má dobrú pohonnú jednotku, ktorá umožňuje rýchlo podstúpiť akúkoľvek oblasť. Vzhľadom k tejto peknej funkcie konštruktéri sa rozhodli pripojiť k dvojkolesového motocyklu kočíka. Tam boli tiež modifikované zadným prívesu. Ale našťastie to nefungovalo tento režim. "IZH Planéta-5" zamilovala so všetkým, čo v jeho pôvodnom, dvojkolesového verzií a kočíkov a prívesov v minulosti.

pokusy modernizovať

Nemôžeme povedať, že rastlina sa nestará o vašom produkte. Nie. Pokusy o zlepšenie vyrábaného vykonaná. Montáž a demontáž elektrický generátor. Po jeho zlepšenie, začal pracovať na permanentnými magnetmi. Tento úvod sa zlepšila životné segment služieb, dal spoľahlivosť. Ani raz bol revidovaný elektroinštalácie. "IZH Planéta-5" je už nie iskry po dlhej operácie. Nepodceňujte vyššie bezkontaktný elektronický systém zapaľovania. Stále bez zmeny "IZH Planéta-5". Technické vlastnosti zlepšili, životnosť prístroja sa zvýšila. Ale aj tých pár zmien nedokázal udržať popularitu motocykla na dobrej úrovni.

"IZH Planéta-5": technické špecifikácie

Ako už bolo uvedené vyššie, "Planet-5" má dobré vlastnosti. Rozmery pôsobivé motocyklov. Dĺžka motocykla dosiahne dva metre dvadsať centimetrov. Šírka - nie viac ako osemdesiat centimetrov. Vysoká - meter dvadsať centimetrov. Aj cez veľkú veľkosť, suchá hmotnosť vozidla nemá prekročiť priemernú mieru. Motocykel strednej triedy "Planéta-5" váži o niečo viac ako sto šesťdesiat kilogramov (165, aby som bol presný). Maximálne zaťaženie na tele by nemala presiahnuť sto sedemdesiat kilogramov. Na tomto obrázku môžete zadať dvadsať kilogramu povolené na prepravu v batožinovom priestore.

Engine "Planet IL-5" je vrcholom tohto modelu. A to nie je problém, keď jednovalec, ale funguje to dobre. V prípade, že náprotivky dvojvalcovým slabnúť, "IL-P5" (tzv "planéta" motora), aj keď pomaly, ale železný kôň ťahaním za ním. Celkový objem vnútorného valca je rešpektovaná 3346 kubických centimetrov. Maximálna kapacita squeeze však nepresahuje sedemnásť koní. To vám umožní "Planet IL-5" dosiahnuť rýchlosť v mizernom sto dvadsať kilometrov za hodinu. Nízka rýchlosť - to je snáď jedinou významnou nevýhodou motocykla. Dvojtaktný motor typu. Ale nesmieme unáhlené závery, ktoré budú mať po každom tankovaní palivovej nádrže pridať olej pre dvojtaktné motory. Práve naopak. "IZH Planéta-5" je vybavený systémom núteného oddelenia dávkovania. To znamená, že ropa bude musieť vyplniť samostatného suda, a jediná vec, ktorá bude mať čo do činenia s ním - sa pridáva podľa potreby.

Objem palivovej osemnásť litrov. Spotreba paliva na sto kilometrov pri rýchlosti šesťdesiatich km / h nie je vyšší ako značka päť litrov. Je to veľmi efektívne z hľadiska nákladov, ak sa berte ohľad na vek technológie. elektroinštalácie jednoznačne identifikované v elektronike. "IZH Planéta-5" (po úpravách) netrpia skratu.

nákup

Na trhu existuje takmer nové motocykle. "IZH Planéta-5" bol vyrábaný až do roku 2008, takže zachovalé exempláre dokonca s nulovým počtom najazdených kilometrov. Keď chyba nie je nutné sa spoliehať na drahé opravy. Náhradné diely pre motocykle možno nájsť v akomkoľvek trhu použitého vybavenia. Cena motocykla nie je veľa uhryznutie. Nový "Planet" nestojí viac ako dvadsať tisíc. Používané, ale drvená motocykle stáť až desať tisíc. To nie je zlé cenu za dobrý produkt.

"IZH Planéta-5" sa stala legendárna motocykel. Získal tento titul pre jeho výkon, spoľahlivosť a inovatívne neporušených výhľadom. Nechajte cestná teraz menej viditeľné kusov tohto zariadenia. Ale v histórii názvom "IZ Planéta-5" zostane navždy.