Lamborghini Urus: nový superšport od Lamborghini

Nie je to tak dávno, v Pekingu sa prezentovala v celej svojej kráse nový nápadom Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. Na auto môže ukázať návštevníci svedkami koncepčne nový model prvý v histórii tvorby automobilov z Lamborghini SUV. Inžinieri museli vyrovnať s náročnou úlohou, pretože museli úplne prehodnotiť svoj dlhotrvajúci prístup k tvorbe športových superšporty. Ale očakávania prísť k uskutočneniu - auto kombinuje skutočne športové a veľmi elegantný interiér. Na prvé dojmy báze, auto bolo kompletne pripravený pre každodenné cesty aj v zaťažených ciest a off-road. Kolo modelu Lamborghini Urus - stály pohon všetkých štyroch kolies. A možnosť liate priestranné 4-sedačková kabínou a všestranné batožinového priestoru vykurované záujem o novinku.

Koniec koncov, bol zbavený všetkých športových automobilov z talianskej automobilky. Výnimkou bol len SUV LM 002, koncepčne podobný Urus, ale je k dispozícii v druhej polovici 80. rokov minulého storočia. Avšak, predstavila na autosalóne v Pekingu, Urus nestratil všetky vlastnosti vozidla Lamborghini. Prvá vec, ktorá úlovky oka - pôsobivý vzhľad. Spolu s tým Lamborghini Urus vyzerá príliš masívne: o šírke 2 m, vozidlo sa líšia ideálny pre športové triedy rozmerov. Ďalšie charakteristický rys - výška iba 1,66 metra a 24-palcové kolesá a kolesá s dvojitými lúčmi len zdôrazňujú pevnosť vozidla. Dĺžka - 4.99 metrov. Mimochodom, z gréckeho "Urus" znamená "strach", "zmätený" a vzhľad vozidla žije až do svojej meno.

Pôsobivý SUV motora. Pod kapotou sa nachádza výkonný v tvare písmena V motor 6 dm³ 600 kW alebo viac "skromný" V8 benzínovým motorom s dvoma turbínami 400 hp Podľa zástupcov Lamborghini, bude top-end verzie modelu zrýchliť na 100 km / h za 3,9 sekundy. To je v kombinácii s motorom-stupňovou robotizovanou prevodovkou s dvomi spojkami. Vozidlo Telo je vyrobené z ľahkých materiálov, ktoré poskytujú výkon aerodynamiku vysoká vozidla. V Lamborghini Urus výfukových CO2 charakteristík najnižšie zo všetkých členov tejto triedy. Mnohé z týchto prvkov vozidla sú vyrobené z uhlíka. Panely karosérie, spojlery, 4 samostatných sedadiel a omnoho viac je vyrobená z tohto materiálu.

Ergonómia interiéru superauto takisto zaslúžia pevný päťke. Napríklad ovládanie svetla a stierače, ako môžete s volantom, a vpravo od stredovej konzole. Aby sa uľahčilo riadenie ďalších funkcií (pre kontrolu klímy, zábavy, GPS navigácie), na prednom paneli namontovaný auto dotykový displej. Tieto displeje na Lamborghini Urus je aj pre zadné rad sedadiel. Plány na talianskej skupiny - výroba len niečo málo cez 3 milióny kópií ročne. Očakáva sa, že výroba full-scale nezačne do konca roka 2015, zatiaľ čo Lamborghini Urus cena bude okolo $ 200,000. Spoločnosť má veľké nádeje pre ruský trh, rovnako ako nádeje, že Urus budú mať prospech motoristi zo Severnej Ameriky, Británia - hlavné trhy pre športové superšporty.