Mercedes GLA: klírens, recenzie, ceny a technické údaje (fotografie)

V roku 2013 ruský automobilový trh je trochu ustúpila, predaj nových vozidiel klesli o 5,5%. Celkový klesajúci trend v predajnom rýchlosti môže byť rozdelená do sektorov: trieda B + automobily znížili o 15,5%, a segmenty C + D + - 12 a 19%, v danom poradí. Štatistiky sklamaním. Iba koľajovej SUV nielen uložené skôr vyhral pozície, ale aj spôsobilo zvýšenie miešacej tržieb o 16%. Je príznačné, že dominujú modely prémiových od výrobcov, ako je BMW a Audi, X1 a Q3. Oni nie sú pozadu s crossover Land Rover Evoque. Ale najvýznamnejším predstaviteľom na trhu SUV je "Mercedes-Benz" s novým vozidlom Mercedes. V niektorých ohľadoch je stroj opakuje parametre 5-dverách GLK, ale celkovo je to samostatný, väčšie a zástupca dynastie crossover "Mercedes".

odbavenie

Na prvý pohľad Mercedes GLA - je hatchback triedy A so zvýšenou svetlou výškou. V skutočnosti, Mercedes Benz GLA, čo je vôľa 157 mm, vyzerá to tak. Stroj sa zdvihne a jediný. Avšak, ak sa pozriete pozorne, znalecký posudok môže zmeniť. Mercedes GLA, vôľa, ktorá vo verzii Offroad balík je už 187 mm, vyrába niekoľko rôznych dojem, oveľa pôsobivejšie. Rad návrhov na model, budete sa diviť, čo to znamená, napríklad zmysel pre športový podvozok SUV, oficiálne zaradený do zoznamu možností? V tomto prevedení, v modeli Mercedes Benz GLA vôľa je 142 mm. Možno, že v budúcnosti sa situácia upratať, a je zrejmé, k čomu a čomu sa hovorí na športovým podvozkom.

úroveň exkluzivity

Avšak, pre crossover vôľa Mercedes GLA - to nie je všetko. Tento model je originálny kapucňa, nárazníky a optiky. Obrysy dvere sú tiež exkluzívne. Rozmery výrazne zvýšená v porovnaní s veľkosťou prekurzora, dĺžka je 4417 mm, čo je viac ako 125 mm, šírka 24 mm a pridá sa 1804 mm, výška o 60 mm - až 1494 mm. So všetkým, čo rázvor nového Mercedes Benz GLA a Mercedes triedy A sú identické - 2699 mm. Výška vnútorného priestoru v kabíne Mercedes GLA (klírens zároveň nehrá žiadnu rolu) sa výrazne zvýšil: v blízkosti sedadla sedadla a spolujazdca vodiča o 38 mm a vzadu - 19 mm. Batožinový priestor sa zvýšil na hodnoty 421-1235 oproti predchádzajúcim 341-1157 litrov.

Staré a nové možnosti

Čo sa týka interiéru nového crossoveru je zjednotený s A-triedy, to je jasné. Z tohto dôvodu je nutné hovoriť o technických parametroch GLA. V tomto aspekte je rozdiel docela nápadný, telo sa stáva oveľa ťažšie, než hatchback, vďaka prierezov na dne, lisovaných z vysoko pevnostnej ocele. Pomer schodnice sa zvýšil z 67 na 73%. Podvozok nového stroja, nie je výrazne odlišná od suspenzie triedy A predného odpruženia Pherson, zadné - multirychazhnaya so stabilizátorom prierezu.

Avšak, výrobcovia sa zúčastnili zvýšiť úroveň pohodlia Mercedes Benz GLA a crossover dostal konštruktívnu nové tlmiče a pružiny, a amplitúdu zdvih pruženia bol zvýšený vplyv. To znamená, že podvozok radikálne aktualizovať. Čo možno povedať o mechanizme riadenia, ktorý je odovzdaný do nového modelu bez zmeny, s už osvedčeným elektromechanickým posilňovačom riadenia a variátora, ktorá mení pomer prevodových pomerov mechanizmu, v závislosti na rýchlosti.

elektráreň

Vozidlo Mercedes Benz GLA spája s modely vytvorené na platforme MFA, v podstate len motorom. Na ruskom trhu je k dispozícii v troch verziách vozidla: GLA 200 vybavených benzínovým preplňovaným motorom 1,6 litra objemu 154 litrov. p .; GLA 200 CDI nafta kapacitu 135 litrov. a. GLA a 4 Matic 250 s 210 motora l. a. Posledná úprava pohon všetkých kolies, tento Mercedes z GLA klírens je 187 mm, čo v zásade sa tak nestane na modeli Mercedes rodiny predného pohonu.

Najviac pokojne postava má GLA 200 CDI, dáva skromný turbodiesel 135 litrov. s., a stroj nemôže vytrhnúť na semaforoch, spôsob mestskej doprave je veľmi mierny. Avšak, auto pekná jazda na niektorých diaľkových trasách, v rozsahu motora od 1400 do 3000 ot / min. Výsledkom je, že GLA 200 CDI - je priemerný člen hnutia, a to ako mestské a prímestské. O niečo viac - a vozidlo sa zvýši na počte rodinných vozidiel.

Výkon motora a spotreba paliva

GLA je dynamickejšie Matic 250 s pohonnou jednotkou v štvorvalce a objemom 2 litre. Pod kapotou - skutočný 210 koní, ktorý hravo pretiahol hmotnosti pol tony vozidla. Rýchlosť 100 km / h sa vozidlo získava na 7 sekúnd. Model jazde vo vysokej rýchlosti, je tiež impozantné, turbo nezanecháva žiadne pochybnosti o jeho "náboja". Prenos posilňuje iba majitelia v kladnom stanovisku o vynikajúcich kvalít GLA. Jediným znepokojujúce faktor - je spotreba benzínu. 100 kilometrov presne 15 litrov, čo nie je tak málo.

Mercedes Benz GLA má vynikajúce vyvážené odpruženie, ktorý je trochu prekvapujúce vzhľadom na trend projekčných kancelárií v Stuttgarte pre zrušenie hladký priebeh osobného automobilu. GLA na príklade vidíte, že nefungoval - auto ide hladko, ticho a prenáša do salónu len ozveny cestných nezrovnalostí. A tie v dosahu veľa utlmené kondičné vďaka dobré odhlučnenie podvozka.

prejazdnosť

Auto bolo testované super extrémne úseku cesty, kde sa obvykle front-pohon auto objednané objaví. Ale pohon všetkých kolies Offroad cítil ako ryba vo vode, vykonávajúci fantastické saltá na nárazy a skál. Slušné modelu, ako je Mercedes Benz GLA trieda svetlú výšku, čo umožňuje odovzdať všade.

Úspech režime off-road prepravy pomáha elektronicky riadený lamelová spojka v peredneosevom jednotky. Krútiaci moment predvolený plne je na predné kolesá a zadná náprava s ojnicou sa rozdelí medzi prednej a zadnej nápravy v pomere 50/50.

Aj v režime pohonu všetkých štyroch kolies, systém funguje stabilizáciu spojovacích diferenciály s brzdami na každom kole. Ak niekto koleso visí vo vzduchu, je automaticky zablokovaná brzda a otáčanie zastaví. Je nutné uložiť hlavný ťah.

prekvapenie

Mercedes GLA trieda, ktorej výška - 142 mm - prekvapila širokú verejnosť pripravila ďalšie podobné prekvapenia. Bola to zmena GLA 45 AMG, výslovne vyhlasovať titul jedného z najviac hlúpe modelov nemeckého automobilového priemyslu. Ak športové prevedenie suspenzie Mercedes GLA 200 klírensu bola 142 mm, a potom GLA 45 AMG jazda výška bola 140 mm. Avšak, ak nechcete dávať pozor na úzku medzerou medzi vozovkou a spodnej časti vozidla, elektrického motora GLA 45 AMG na 360 koní. a. a 100 km / h za 4 sekundy o niečom hovoriť. Ide o model GLA v rôznych podobách a premenách, ktoré by mohli závidieť mnoho vyzbrojený indickú boha Šivu.

GLA je účelné na ceste s opustiť, v očakávaní pod kontrolou vodiča, ale je nepravdepodobné, že chcú byť poslušní tak skoro. Hoci zlomok sekundy počúvať. Toto - najvyššia trieda vozidla, jeho štrukturálne charakter. A nezáleží na tom, spotrebu pohonných hmôt (20 litrov na 100 km) - žiadne kritériá späť do nádhery Mercedes Benz GLA.

Dôstojnosť a ceny

Tak, Mercedes Benz GLA class2014, ktorý klírens (140 mm) neodvážil volať vôľa, model na sebe oblek "GLA 45 AMG", 4 sekundy pripísal 100 km / h a vzduch pokračuje trhať otvorené. A ak je na chvíľu utopiť je plynový pedál k podlahe, je stroj ľahko obísť sa v pravom jazdnom pruhu pri rýchlosti 250 km / h "Lotus-Elite". To je taká obtiažna trať, ktorá zahŕňa vozov Mercedes GLA v roku 2014, klírens, ktorá, ako sa ukázalo, nie vždy je jedno.

Ceny Mercedes Benz GLA úplne adekvátny trieda ponúkla vozidiel na ruskom trhu. Cenové rozpätie na Mercedes GLA 45 AMG je stále neznámy, a predaj z najpopulárnejších modelov po dlhú dobu získal rýchlosť. Najdostupnejšie GLA 200 bude stáť asi milión. 380.000 rubľov. Stroj GLA 200 CDI turbodiesel vyžadovať peňazí vo výške zhruba 1,43 milióna rubľov. Pohon všetkých štyroch kolies 4Matic GLA 250 bude stáť 1 milión. 540.000 ruských rubľov. Ceny zrejme "uhryznúť", ale autopríslušenstvo všetkých týchto značiek je možné pripraviť nejaké skeptik argumenty.

možnosti

Sada obsahuje 7 airbagov, tri z nich vpredu, ktorý sa nachádza vo stĺpika riadenia, pri nohách vodiča a úroveň prístrojovej doske pred sedadlom spolujazdca. Sedadlá sami skladacia konštrukcia, rozbitie, pri náraze sa nerozloží, ale iba deformované. Podvozok je vybavený účinným stabilizačným systémom, bi-xenónové svetlomety, všetky vyhrievané sedadlá, 17-palcové kolesá a mnoho ďalších užitočných vecí, bez ktorých sa stroj - je to len dopravný prostriedok. Ťažké, často kontroverzné, SUV Mercedes Benz GLA cíti dôveru v ruskom trhu, modifikácie rozmanité vybavenie splní každé želanie. Recenzie Mercedes Benz GLA len pozitívne.