Autá, Cars
"Mitsubishi Lancer-": recenzia majiteľov 9. generácia vozidla
Japonský sedan "Mitsubishi Lancer-" -9 bola predstavená európskej verejnosti na autosalóne v Moskve v roku 2003. Od chvíle, kedy bolo oznámené, masovú výrobu nových predmetov. Po 2 rokoch japonský sedan mierne aktualizovaný vo verzii predstavil Restyling autá "Mitsubishi Lancer-". Majitelia recenzia tvrdí, že táto verzia sa stala populárnou na domácom trhu a získal veľký záujem v Rusku. V skutočnosti, 9. generácie "Lancer" je legendárny pre trh SNS, pretože väčšina tohto stroja bol vyrobený pre ruských motoristov. Od roku 2007 sedan zastavil, aby nechal (jeho miesto "Mitsubishi Lancer" 10. generácie prišiel), ale vidieť túto legendu je teraz možné takmer v každej ulici v nejakom meste. To nie je prekvapujúce, pretože je to taký "Lancer" sa vyznačuje vysokou kvalitou spracovania, demokratické cenu, vynikajúcu ovládateľnosť a atraktívny dizajn. A teraz podrobnejšie o tom všetkom.
"Mitsubishi Lancer-": recenzia vlastníkov vzhľadu
Voz získal pomerne elegantný a dynamický vzhľad. Predné novinka má nové svetlomety trojuholníkového tvaru so zaoblenými koncami, centrum chváli novú falošnú masku chladiča s hliníkovou sieťovinou. Nárazník dobre ladí s širokým nasávanie vzduchu, ku ktorému strany s ohľadom na "zbraň" hmlovými svetlami. Za taky, to všetko bez akýchkoľvek dodatočných častí - moderné veka batožinového priestoru, nárazníky a harmonické optiky. Vysoko kvalitný vzhľad a veselý - tak charakterizuje konštrukciu "Mitsubishi Lancer" hodnotenie majiteľov. Všeobecne možno povedať, že Japonci dobre dopadlo a vytvorili skutočne moderný vzhľad, ktorý stále ešte zdá zastaraná.
Interiér sedan "Mitsubishi Lancer"
Recenzia majiteľov povedať, je nielen pozitívne, ale aj negatívne aspekty v kabíne. Jedným z nich je chudobný zvuková izolácia. Počas jazdy nie je na spevnené cesty jasne počuť každý poraziť najmenší kamienok, bitie na spodnej časti vozidla.
Technické vlastnosti 9. generácie "Mitsubishi Lancer-"
Recenzia majiteľov tiež vziať na vedomie širokú paletu motorov. Oni sú v skutočnosti viac než 10, ale boli dodané ku každému trhu nie je v plnej výške. Tak, pre Rusov japonský poskytnuté iba tri benzínové agregáty. Medzi nimi najmladší pri svojom pracovnom objeme má výkon 82 konských síl. Priemerná motora 98 dosiahol "koňa", a jeho pracovný objem bol zvýšený na úroveň 1,6 litra. Starší dvojlitrový motor má výkon 135 konských síl.
Similar articles
Trending Now