Najlepšie lietadla druhej svetovej vojny: sovietskej a nemeckej stíhačky

Takmer 70 rokov uplynulo od doby Veľkej vlasteneckej vojny a spomienky na tento deň nenechajte ľudí v Rusku. V čase vojny je hlavnou zbraň proti nepriateľovi sa sovietski stíhači. Na oblohe, často sa vznáša stíhačku I-16, medzi ktoré hovoru ishachkom. Na začiatku vojny v západnej časti modelu bolo viac ako 40 percent. Na chvíľu to bolo to najlepšie lietadlo z druhej svetovej vojny. Ten vyvinula známy stíhacie lietadlo Polikarpov, ktoré poskytujú čistenie podvozku.

To bolo prvé lietadlo na svete so zaťahovacím podvozkom. Väčšina z tela-16 je vyrobená z duralu, veľmi ľahkého materiálu. Každoročne tento bojovník model bol zlepšila posilnil trup, inštalované silnejší motor, zmenila riadenie. Trup lietadla bol úplne z dreva, železné nosníky a lemované duralovými doskami.

Hlavným nepriateľom Sovietskeho WWII stíhačku I-16 bol "Messerschmitt» Bf 109. Vyrobené bolo kompletne vyrobená z ocele, zaťahovacím podvozkom, silný motor - železné vtáka Führera - najlepšie lietadlo z druhej svetovej vojny nemecké vojská.

Vývojári bojovník sovietskeho a nemeckého vzoru snažili vyvinúť lietadlo vyššiu rýchlosť a aktívny vzlet, ale nevenoval pozornosť ovládateľnosť a stabilitu, a tak veľa pilotov bolo zabitých, stratil kontrolu.

Sovietsky letecký konštruktér Polikarpov pracoval na zmenšenie veľkosti lietadla a uvoľnený z jeho hmotnosti. Voz dostal krátky a zaoblený predný. Polikarpov bol istý, že pri nižšej hmotnosti lietadla zlepšia jeho ovládateľnosť. dĺžka krídla nezmenil, nemal pred klapiek a klapky existujú. Pilotný kabína bola malá, pilot mal zlé hodnotenie, to bolo nepohodlné, aby sa zamerala, spotreba munície rastie. Samozrejme, že by takýto bojovník nemôže vyhrať titul "Najlepší lietadiel druhej svetovej vojny."

Nemeckí konštruktéri lietadiel prvýkrát použitý pri výrobe okrídleného stroja motorovej chladiacej kvapaliny, čím je udržiavaná dobrú rýchlosť a obratnosť. Predná časť lietadla zostal napnutý a dobre jednoduchšie. Bol to ten najlepší lietadlo z druhej svetovej vojny Nemeckom. Avšak, motor sa stal zraniteľnejšie ako predtým, v predchádzajúcich verziách.

Samozrejme, že nemecké stíhačky z druhej svetovej vojny, s výkonnými motormi a aerodynamický tvar presile sovietskych náprotivky na rýchlosti, presnosti a nadmorskú výšku. Predstavuje Nemecké lietadlá dostali ďalší tromf v rukách nepriateľa, piloti mohli zaútočiť nielen na čelo alebo chrbát, ale aj zhora, a potom sa opäť zvýši v oblakoch, sa schováva pred sovietskych pilotov. Piloti-16 mal len brániť, aktívny útok mohol byť reč - príliš nerovné sily.

Ďalšou výhodou nemeckého strojárstva mal pomer. Všetky lietadlá boli vybavené rádiom, ktoré dovolili pilotom, aby sa dohodli na taktiku útoku sovietskych stíhačiek a varovať pred nebezpečenstvom. V niektorých domácich modely boli založené rozhlasovú stanicu, ale použitie ich bolo takmer nemožné kvôli zlým signálom a nekvalitné zariadenia. Avšak pre naše pilotov Patriots-16 bol najlepší lietadlo druhej svetovej vojny.