"Nissan Pathfinder" - špecifikácie a konštrukcia III generácia legendárnych off-road vozidlá

"Nissan Pathfinder" - auto s dávnej minulosti. Prvýkrát SUV sa objavila na svetovom trhu v roku 1986. A "Pathfinder" to bolo len v Amerike. Tento automobil bol nazývaný "Tera" Vo všetkých ostatných krajinách. Počas niekoľkých posledných desaťročí, toto SUV má zaslúžený úspech na trhu. Samozrejme, že pre takú dlhú dobu "Nissan Pathfinder" zmenil niekoľkokrát, a to nielen vo vzhľade, ale aj technicky.

vzhľadu

Na prvý pohľad, "Pathfinder" nemožno odlíšiť od jeho kolegu sérii všetkých kolies "Tera". Rozdiely sú stále tam. Po prvé, zmeny ovplyvnili predný nárazník. Teraz konce sú zaoblené, a zadná časť vozidla - naopak, hranatejšie. Ďalej návrh dotkol mreža, ktorú radiátor je skrytý. "Nissan Pathfinder" je teraz vybavený tromi sekcii "masky", vyrobený v štýle "chrome". Tam boli okrúhle hmlovky v nárazníku a chrómovanou liatie na dvere. Oblúky, stĺpy, schody ... Aké maličkosti nie sú spracované iba dizajnérmi!

Všeobecne platí, že robiť zmeny vo vzhľade stroja, japonskí inžinieri boli schopní radikálne modernizovať SUV a dať to čisto mužský, brutálny rysy.

"Nissan Pathfinder" - Špecifikácie

V posledných rokoch sa zmení línia výrobca pohonnej jednotky rozhodla, že nebude, a len mierne upravené staré. Takže stará 2,5-litrový preplňovaný vznetový motor závod začal a "dozrieva" na 16 koní. Teraz je táto pohonná jednotka činí 190 koní namiesto predchádzajúceho 174. Tento motor je základňou pre SUV "Nissan Pathfinder". Technické parametre druhého motora je jedným z najvýkonnejších a najrýchlejších SUV vo svojej triede. O objeme 3,0 litra, to šesťvalec vyvinie až 231 litrov. a. napájanie. Z tohto dôvodu je motor "Nissan Pathfinder" je schopné urýchliť až 200 kilometrov za hodinu, bez akýchkoľvek problémov. Ďalej len "sto" sa získava púhych 8,9 sekundy.

Spárované s 2,5 a 3,0 litra jednotiek sú 5-rýchlosť "mechaniky" šesť krokov "automatické" a 7-fáze CVT. "Mechanika" bola predtým k dispozícii len 5-rýchlostný. Mimochodom, 7-rýchlostný CVT pracujú len pre inštalácie trojlitrového benzínu. Je potrebné poznamenať, že pre takýto spoľahlivé auto, as "Nissan Pathfinder" opravu nepotrebujete ďalších niekoľko sto tisíc kilometrov. Servisný interval je 15 000 km.

Spotreba paliva voz "Nissan Pathfinder"

Technické údaje motora, ako sme videli, veľmi vážna, a preto "chuť" budú mať zodpovedajúcu. Niektorí motoristi hovoria "Nissan Pathfinder" môžu "jesť" až 30 litrov benzínu, ale z údajov pása maximálnym prietokom 13,5 litrov na 100 kilometrov. Avšak, pre všetkých 28 rokov svojej existencie, sa nijako nelíši ekonomická spotreba paliva.

Cena za "Nissan Pathfinder"

Technické vlastnosti sme už diskutovali, ideme na cenu. V Rusku, priemerná cena nového vozidla je 1,5 až 2,3 milióna rubľov, v závislosti na konfigurácii. Modely 80-90s predávajú za 150-200 tisíc rubľov.