Off-road motocykel TTR-125: Špecifikácie, fotografie a recenzie

"Irbis TTR 125" odkazuje na off-road motorka. Tento vynikajúci zariadenie je ideálne pre začiatočníkov, ktorí snívajú o motokrosu a túži zažiť veľa adrenalínu. Z článku sa dozviete, aké sú vnedrorozhnye motocykle všeobecne a crossoverov "Snow Leopard" najmä výhody a nevýhody TTR 125 modely, rovnako ako to, čo robiť, keď ste práve zakúpili prístroj.

Off-road motocykle

Malo by byť zrejmé, že rozdelenie na ceste a off-road motocyklov je celkom bežné. Medzitým väčšina modelov, ktoré sú považované za posledný, je rovnaká a celoročná.

Medzi SUV sú rozlišované:

• motocross;
• enduro;
• Motard.

Motokrosové a enduro, hoci navonok podobné, ale mierne sa líšia od seba navzájom.

Enduro, čo znamená "tvrdý" je motocykel pre off-road turistiku. Je to ťažšie crossover, a teda menej výkonné. V močiaroch a púšťach s ním brodiť ťažšie, ale mesto a štandardné cesta je celkom pohodlné. A keď si uvedomíte, že na cestách môžete ľahko dostať preč s asfaltovým povrchom a jazdiť na výmole, rebríky a ďalších "zaujímavých" miestach, to robí tento druh je veľmi atraktívny. Tieto motocykle sú určite nie sú vhodné pre každodenné jazdu, ale aj pre voľný čas a šport sú skvelou voľbou.

Motard možno pravdepodobne pripísať úprav typu enduro. Zvyčajne majú sedemnásť-palcové kolesá, silnejší brzdový systém a zavesenie pre pohodlnú jazdu na asfalte a off-road. Spĺňa výrobcovia stále "Supermotard", ktorý charakterizuje silnejší motor Motard.

Oddelene, môžete povedať o pojme pitbike: miniatúrne motocykel, ktorý je vybavený benzínovým motorom. Napriek svojej malej veľkosti, to dieťa nie je ľahké pre deti a zrýchľuje až päťdesiat kilometrov za hodinu.

Crossoverov "Irbis"

Motocross mota určený pre motokrosové preteky. Väčšina z nich sú vybavené dvojtaktným motorom. Je ľahká, s vystuženým rámom, suspenzie partnerom cesty a výkonnou pohonnou jednotkou, motocykle. oni zvyčajne napadajú Kick-štartér a nemajú osvetlenie. Medzi nimi sú aj menšie verzie pre teenagerov a dokonca aj deti.

prechody spoločnosť linka "Irbis" predstavila modely TTR.

1. TTR110.

2. TTR 125.

3. TTR 125R.

4. TTR 150.

5. TTR250.

Motocykel TTR 125

MOP je ideálny pre vyznávačov adrenalínových športov a voľný pohyb. Je ideálny pre mladých športovcov, ktorí chcú jazdiť v teréne s jamy, výmole a podobné off-road prvkov. Maximálna rýchlosť je 80 kilometrov za hodinu, ale vo schopných rukách skúseného motocykla mechanik bude poskytovať oveľa viac.

TTR 125 - za "Číňan", ktoré môžu súťažiť s "japonský". Reťazec "Irbis" jemnejší a pristátie - tvrdšie. Ale aj ďalšie vlastnosti - na vhodnej úrovni. Patrí k nim napríklad, sú robustné rám a výkonné optiky.

Motor navrhnutá s okom na Honda CUB. Pohlavok koleso je ľahké dať na zadné kolesá aj pri prvý rýchlostný stupeň. Toto je dosiahnuté veľkým motorom, cez svoje malé 125 kubických centimetrov, s istotou pohybovať v teréne, je ľahko dosiahnuteľný pre TTR 125. Hodnotenie mnohých fanúšikov riadiť potvrdiť. Vzhľadom k bŕzd a pneumatík, aby off-road motocykel nie je nijako zložité.

Pokiaľ ide o kolesá, je potrebné poznamenať, že sú vybavené kotúčovými brzdami. Tiež vynikajúci vzhľad a nie je potreba špeciálnej starostlivosti, môže byť poznamenané, že ľahko a účinne potláčajú off-road. Bubnové brzdy nečistoty a sneh nebude zobrazovať také výsledky, ale pri pohybe, rýchlo prehriať na rovnej ceste.

Napriek skutočnosti, že TTR 125 - vlastnosti cross-Mota, ktorý je často osvetlenie nie je umiestnený, vývojári pridali k nemu v prípade svetlometu túžbu riadiť v tme.

Tento crossover je sotva vhodná pre verejných komunikáciách. Jeho zamýšľaný účel - je to zábava a "pokatushki". Okrem toho, ak nie je možné riadiť osobný automobil, toto vozidlo môže zvládnuť úlohu ľahko.

nevýhody modelu

V prvom rade ide o kritiku svetlú výšku, ktorá siaha od 820 do 830 mm, v závislosti na zostave.

Pre mnoho jazdcov rýchlosť 80 kilometrov za hodinu, je príliš malý, ale ak idete cez motor, je možné dosiahnuť sto kilometrov za hodinu.

Hmotnosť podľa charakteristík 150 kg. V skutočnosti však je, že takáto záťaž príliš ťažká pre tento bicykel. Pozastavenie môže jednoducho neprežije. Ale crossover a je určený pre dve osoby. Takže to tak necíti.

radenie rýchlostných stupňov môžu spôsobiť ťažkosti na prvý, ale nakoniec zvyknúť si na ne.

Vzdelanie na "snežného leoparda"

Pitbike TTR 125 je ideálny pre začiatočníkov. Je dobre zvládnutú rôznych motocross triky. Potom sa môžete bez obáv prejsť na vážnejšie príbehy. Všetky zručnosti, ktoré budú schopné sa učiť z TTR, hodiť na cestách a pri jazde v meste.

Pred prvou jazdou

Kúpou tohto nádherného crossover, nie sú bezprostredne sedieť v sedle. Je lepšie, aby starostlivo skúmať a možno aj poprsie. Ak budeme zanedbávať tento jednoduchý princíp, už vo fáze testovania motocykla môže mať niečo spadne. Ale nič strašné sa nestane, pretože všetko môže byť opravené. V ideálnom prípade, samozrejme, skontrolujte položky vopred, vrátane upevnenia. Buďte pripravení na to, že skrutky môžu byť zle utiahnuté. Je vhodné pre mazanie častí, naplňte novým olejom.

Odporúča sa tiež, aby ochrana na zadného tlmiča, takže to nie je zanesený nečistotami okamžite. Pre tento účel je pneumatika zle alebo jednoduché robustnej tkaniny. Niektoré z nich sú použité na tento linoleum. Rovnako by bolo vhodné zvýšiť krídla. Potom to bude s väčšou pravdepodobnosťou, aby sa nedostala špinavá úplne pri jazde v blate. Okrem toho bude špina prekonať a motor a chladiaci systém nemôže vyrovnať s problémom.

Je tiež žiaduce, aby skontrolovať prítomnosť dier v páse, ktorý je pod krytom palivovej nádrže, ako aj nastaviť citlivosť karburátora.

Vykonávanie takých krokov, je možné spustiť test. Ťažké prejsť Mota, samozrejme, by bolo prehnané. Ale niektorí doladenie, a to môže dostať. Za týmto účelom, strojové pre nové zavesenie puzdier byť dvakrát tak silný ako v predchádzajúcom prípade, pevnými krokmi, a vo vysokom raste predstavovať bicykel viac.

Mnoho pohybovať na neho a na verejných komunikáciách. Na koni, aby sa stal oveľa pohodlnejšie, je žiaduce dodávať cestné pneumatiky, zrkadlá, počítačové hlavu a urobiť brzdové svetlo.

A ak ste nahradiť shestnadtsatizubnuyu hviezdičku na semnadtsatizubnuyu, Mota zvýši rýchlosť a znižuje krútiaci moment.

možnému poškodeniu

Rovnako ako u iných technológií, niečo, čo môže ísť do TTR 125. Diely na neho zle, však, nájsť žiadne problémy. Tie sa predávajú v každom obchode. Často sa vyskytujú problémy so sviečkami. Je potrebné ich pravidelne čistiť. Ale v prípade, že motocykel nespustí, budete musieť zmeniť. S neustálym potrebe zmeniť podtechke odlučovač paliva benzín. Tiež často upchaté koleso, a aktívne riadenie môže spôsobiť zlyhanie funkcie spojky. Reťaz je tiež lepšie nahradiť.

Všeobecne platí, že na základe hodnotenia TTR 125 takmer vždy dobré. Stačí byť vedomí toho, že Medzinárodná organizácia práce má svoje vlastné charakteristiky. A ak sa vám odstrániť niektoré nedostatky, máte ideálnu príležitosť pre minimálne ceny a pokúsiť sa v motokrose.