Pohon všetkých kolies "Sobol" (GAZ-27527)

Začiatok v roku 2010, k významným zmenám začalo na Gorkého automobilke. Rad vozidiel rodiny "Gazel" a "Sobol" prešla zásadné upgrade a zlepšenie. A ak sa pozrie nové stroje príliš nezmenili v technickej časti práve naopak (čo samo o sebe stojí použití nového "Cummins" amerického motora!). V dnešnom článku sa budeme diskutovať o modifikáciu plynu, ako je napríklad pohonu všetkých kolies "Sobol", ktorý bol vyvinutý v roku 2011, rok.

vzhľadu

Dizajn vozidla je prakticky nemení. Teraz je pohon všetkých kolies "Sable" sa vykonáva rovnakým spôsobom ako jeho kolega monoprivodnom modelového roku 2003. Jediný charakteristický rys - bicykel a vôľa. Vďaka použitiu pohonu všetkých kolies výrazne zvýšila svetlá výška, v tomto poradí, a priepustnosti, tiež.

salon

Na rozdiel od exteriéru, interiéru vozidla bol výrazne prepracovaný. Zmeny diskutované veľa vecí, vrátane predných kolies pohon paneli.Teper "Sobol" má novú, presnejšie architektúry torpéda a moderné prístrojovú dosku s dvoma veľkými ciferníkmi tachometra a otáčkomera. Mimochodom, toto zariadenie bolo navrhnuté špeciálne pre zvyk známy EDAG, ktorý zrazu z prístrojovej dosky pre nemecký "Mercedes". A konečne, v kabíne bola normálna finiš! Plast, ktorý používa stále vŕzgali a rachotí (a dokonca aj na nových automobilov), sa teraz stala príjemná na dotyk a nevydáva cudzie zvuky. To bol vylepšený a zvuková izolácia, ktorá je jednoducho chýba u predchádzajúcich modelov, "Sobol".

Deflektory kanály už spadnú pri nastavovaní. S novým dizajnom torpéda bola tiež prepracovaná ventilačného systému, čím výrazne zvýšil výkon kachlí. Pokiaľ ide o cestujúcich, pohon všetkých kolies "Sable" je schopný pojať pohodlne až 6 osôb v niekoľkých radmi sedadiel, ktorá umožňuje riadiť, bez kategóriu preukazu "D". Na Kii továrni vyrábané a tiež 10-bodové predĺžený modifikácie.

Pohon všetkých kolies "Sobol" - poznámky týkajúce sa technických charakteristík

Pod kapotou minivan vyslaný americký turbodieselový motor Cummins "" použitý aj na vozidlách "Gazelle podnikania". Keď sa vo svojom pracovnom objeme 2,8 litra odošle ju k 120 konských síl. Americkí kolegovia pomôcť je možné znížiť celkovú spotrebu paliva na 10,5 litra v kombinovanom režime. Ale dynamika "Sable" nie je tak hladký. Skok z nuly na "stovky" sa odhaduje na 25 sekúnd, zatiaľ čo najvyššia rýchlosť je 120 kilometrov za hodinu. Spárované s chodu motora stupňovou manuálnou prevodovkou na 5 etáp.

Cena za novú pohonom všetkých štyroch kolies "Sable"

Stojí za zmienku, že použitie pohonu všetkých kolies podstatne zvýšiť cenu výroby "Sable". Minimálna cena, za ktorú sa predáva v Rusku je 701,000 rubľov (len na 300 tisíc menej, než je cena nového "Ford Transit"). Darovať túto sumu len za pár ready-cesty, takže sériová výroba bola nikdy vydaná.