Pozastavenie "NEXT" ( "Gazelle"): photo, opravy

Na "Gazela" "NEXT" (suspenzia) sa nastavuje pomocou tlačných krúžky. Väčšina odborníkov sa povedať, že táto modifikácia je v prvom rade vyznačuje vysoko kvalitných pružín. Okrem toho je potrebné poznamenať, silnú most. Držiaky sú umiestnené na hornej časti tyče. Spodná časť suspenzia je tmel.

predné pružinový

Pozastavenie "NEXT" ( "Gazelle") je vyrobený s prednou listové pružiny, ktorý je tvorený dvoma stĺpikmi. Zátvorky v tomto prípade sú pripevnené k stranám. Odborníci hovoria, že tesnenie je možné meniť vždy nezávisle na sebe. Ak budeme hovoriť o nedostatkoch, je potrebné sa zmieniť o malý bar. V prednej časti puzdra pružiny je umiestnený. Pod ním je disk, ktorý je upevnený na skrutky.

zadný pružinový

Zadné úpravy jarné vykonáva na dvoch oporných krúžkov. Držiak je používaný s jediným klipom. Odborníci hovoria, že zmena prsteň je pomerne jednoduché. Len tak stať sa skladá z malej výšky. Celkovo zadné pružiny sú tri rukávy. Na zastávkach nemajú rub. Treba tiež poznamenať, že pružina má dobrú odolnosť. V priebehu obloženia opotrebováva sa veľmi pomaly. Používa sa upínacie skrutka so skrutkovým spojom. Ak vezmeme do úvahy zadná časť úprav má aplikuje tesnenie. Z mosta sa nachádza v bezpečnej vzdialenosti.

montážna konzola

Montážne konzoly (fotografie suspenzie ( "Gazelle") "ďalšie" nižšie), je v tomto prípade pripojený k prednej a zadnej nápravy. Skrutky sa používajú v zariadení s malým priemerom. Tlačidlá slúži na odstránenie zátvorky. Zadné zavesenie časť je nainštalovaná s ochranným krúžkom. Skrutka je v tomto prípade nastavený s formulárom. Držiak na použitie stredného mostíka zvýšenou tuhosťou.

Priemerná jednotka mostík

Odpruženie "Ďalší" ( "Gazelle") má priemernú mostík, ktorý je opatrený dvoma zarážkami. Ak vezmeme do úvahy svoje silné stránky, je potrebné poznamenať, kompaktný disk. Tiež, hovoria odborníci o sile väzieb. Pre opravy špeciálne svorky sú použité most. Ak chcete odpojiť všetky spojovacie prvky, najprv odstránili žľazu. Rovnako nutné odpojiť kryt.

Topánka v tomto prípade nemusí dotknúť. Niektorí odborníci hovoria, že doska na moste rýchlo zmazané. V tomto prípade je valec môžu byť deformované. Tento model má pomerne nízku úroveň zaťaženia. Čiapky v tomto prípade je vyrobená z liatiny zliatiny. Niektorí motoristi sa domnievajú, že puzdro je veľmi zle zaznamenané. Klip pod ňou zdvihol malú šírku.

žľaza

Pozastavenie "NEXT" ( "Gazelle") sa vyrába s žľaza, ktorá je umiestnená pod stredovou tyč. Modifikácia púzdra zvolený priemernú šírku. Ak vezmeme do úvahy predná časť žľazy, je krátky adaptér. Treba tiež poznamenať, že v puzdre je pozdĺžny tyč, ktorá je pripevnená k suspenziu rámu. Aby bolo možné ho odpojiť, v prvom rade odstrániť viečko. Okrem toho, odborníci na vedomie, pevnosť spodné konzoly, ktorá je namontovaná na tesnenie. Tento prvok bude vyžadovať pravidelné mazanie. Okrem toho je potrebné uviesť, že podložky sú použité kaučuku.

Striedanie suspenzie tyč

Výmena zavesenie ramien je veľmi jednoduchá. Za týmto účelom sa po zbere klávesov pod žľazu a kladivom. Prvý z lístkového je odpojený. Za to, že je dôležité, aby knock out trochu predné kôš. Ďalším krokom odstráni priamo orechy. Ďalej je nutné odpojiť topánku. V tomto držiaku nie je nutné dotýkať.

Poter v tejto suspenzii je pevne dosť ťažké. Aby bol oddelený od rámu, je nutné použiť páčidlo. Až potom sa môžeme dostať k upevneniu mosta. Stojan pod ňou zdvihol malú šírku. Upevňovacie tyč sa vykonáva na troch skrutiek. Okrem toho, že je dôležité mať na pamäti, že prstence ešte pred inštaláciou je potrebné dôkladne vyčistiť a znovu mazané.

Inšpekcia oporných podložiek

Predné odpruženie ( "Gazelle") "ďalšie" sa vykonáva s opornými kotúčmi, ktoré sú mimo žľazy. Ak chcete zobraziť položku, ktorú treba odpojiť kryt a skontrolujte prvom štáte väzby. Budete potrebovať iba jeden kľúč. Ak sa zjavných vád krytu, bude musieť byť nahradený. Väčšina problémov závesné pozorovať ju s adaptérom. Konzoly súčasne môžu byť deformované. Je tiež potrebné pripomenúť, že stojan je potrebné čistiť veľmi opatrne. Krúžky s väzbami sú odstránené hore. V tomto prípade nie je nutné odskrutkovať topánku. Ak sa skrutky svoriek pevne utiahnuté, môžete použiť kladivo. Okrem toho nesmieme zabúdať, že kolesá na zadnej náprave sú namontované s podporou.

oprava žľaza

Ak je poškodenie žľazy opraviť pozastavenie ( "Gazelle") "NEXT", kto sa skúmaním spodnej časti rámu. Ďalej je nutné skontrolovať poštu. Centrálna doska musí byť bezpečne uzamknuté. Ak sa pohybuje, je potrebné krúžok dotiahnuť ihneď. Treba tiež poznamenať, že problémy spočívajú často v tom adaptéra. V žľazy sa inštaluje za predné rukáve.

Klip sa zdvihol pod špirálového typu. V tomto konektora sa používa malé šírke. V prednej časti upchávky je nutné ihneď vybrania. V tomto prípade sú skrutky oddelené veľmi opatrne. V priamom rozpore s utesniť zakázané. Hrúbka kovu v tomto bode nie je príliš veľký. Odchádzať poter overená integrita na jar. V tomto rebríka, či nie je poškodený. V prípade, že problém spočíva v dolnej kotúč, viazanka nemôže dotknúť. Musíme však mať na pamäti, že držiak možno odstrániť len po konektora.

Náhradné podložky na pružiny

Pozastavenie "NEXT" ( "Gazelle"), má podšívku, ktorá je pomerne jednoduché zmeniť. Postačí odpojiť predné pružiny. Odborníci hovoria, že prítlačné podložky môže byť sám. Avšak, pre prevenciu z nich, ako môžete vidieť. Ak sa zjavných vád adaptér, môžu sa pokúsiť o opravu sami s kladivom. Môžete tiež skúsiť vyčistiť časť stroja. Odborníci hovoria, že malé praskliny vždy zakryť.

Na konci rebríka sa spracuje s mazacím olejom. V tomto prípade je konektor starostlivo utrieť. Väčšina motoristov mať čas vymeniť brzdové doštičky. V jednej je potrebné si uvedomiť, že topánky musia byť čistý v priebehu tohto procesu. Zároveň centrálna matica s nasadenou krytkou nie je potrebné odložiť, kým sa nezastaví.

Výmena krytu na zavesenie

Na obálke odpruženie často lietajú. To sa deje v dôsledku skutočnosti, že pružina nemôže zvládnuť zaťaženie. Ak chcete túto situáciu napraviť, môžete skúsiť sami skontrolovať kryt a skontrolujte pripojenie. Ak sa letel dolu z mostíkové časti, stojan môže byť znovu zvaru. V tejto skrutkové je vybraný konektor. Niektoré prívesky strechy odletia na základni. V takejto situácii je potrebné úplne vyčistiť kôš.

oprava štafle

Zadné zavesenie ( "Gazelle") "ďalšie" má rebrík, ktorý je v súlade s pružinami. V tomto prípade, je tyč sa rozprestiera od vrcholu. Ak chcete zobraziť určenú položku, odstráňte ochranný kryt. V tejto suspenzia má ďalej hornú dosku. Je stanovená na základni podpory. Štát v tomto prípade nie je v kontakte s vekom. Väzby sa zo suspenzie odstráni pomocou kľúča. Klipy na prednom ráme chýba. Treba tiež poznamenať, že prsty utiahnuté veľmi pevne.

Pustiť svoju potrebu použiť kliešte. Niektorí odborníci hovoria, že topánky musia byť odstránené. V dôsledku toho bude majster môcť dôkladne kontrolovať prednej časti skrine. V prípade zistenia závad na stene ráme musí byť úplne otočiť viečko. V prípade, že problém je v vankúšiky, odstrániť iba hornú časť podložky. V tomto prípade, pružiny nemusí dotknúť.