Savelovsky Station: ako ju riadiť? História stanice Savelovsky

Návrh na zriadenie pobočky Savelovskaya najprv navrhoval SI Mammoth - slávny filantrop a podnikateľ, ktorý sa skladá zo Spoločnosti na Moskva-Jaroslavľ železnice.

Výstavba železničnej trati

Prichádzam 1897. To bolo v tomto okamihu Moskva-Jaroslavľ-Arkhangelsk železnice začali budovať pobočku od dediny Šavelová sa nachádza v blízkosti rieky Volgy, do hlavného mesta. Dĺžka novej linky bol len 130 km - malý, ale to prišlo vhod. Avšak, potom robotníci a začali budovať Savelovsky Station. Nákupný dedinka Kimr ktorými vetva, v tej dobe bol slávny remeselníci výrobu topánok. v blízkosti starobylého mesta kashin tiež nachádza. Čoskoro bolo rozhodnuté pripraviť cestu k Rybinsk, Uglich a Kalyazin.

Vetva postavená na oboch stranách - od Šavelová a od hlavného mesta. Koľajnice trvalo vyrábaný len v ruských továrňach - Bryansk, Južnej Dneper, Putilovské.

Začatie výstavby stanice

Akonáhle začnú premýšľať o budúcnosti výpravná budovy. Voľba padla na Butyrskaya základni, ktorý sa nachádza vo dvore - kde hodnota pozemkov bolo celkom prijateľné. SAVELOVSKY linka predĺžená do Collegiate senátu hriadeľa od stanice nazvanej Beskudnikovo. Avšak, pre stavbu stanica mala ešte získať povolenie kapitálového myslenia. Tento proces trval dlhú dobu. Avšak, keď konečne povolenie bolo udelené, robotníci boli vzatí do Butyrskaya základňa stavebných materiálov, vrátane kameňa a piesku. Savelovsky začal stavať stanicu, ale to sa stalo, že akonáhle bola stavba zastavená.

Dokončenie výstavby stanice

V neskorom jesene 1900, práce na stavbe objektu pokračuje. Dohliadal na stavebný inžinier meno Sumarokov. Existuje názor, že tento človek urobil projekt stanice. Objekt sa otočil všedný, tam nebola ani hlavným vchodom. V podstate sa skladala z jedného poschodia, a to iba v stredu bol druhý, v ktorom boli umiestnené služby apartmány.

V určitej vzdialenosti od osobného stanice stavba stála, nazvaný kasární. Bolo to oveľa viac než budovou stanice. Barak mal slúžiť ako dočasné stanica pre cestujúcich. Kúsok od neho bolo tiež nákladné yard. Hoci Savelovsky stanice a vyzeral celkom skromné, ľudia stále dávať pozor na to.

Slávnosť na počesť otváracom stanovišti

Budova bola postavená v roku 1902, na jar. 10. marca nedeľa, stanice, vysvätenie bol robený, ktorý bol nazývaný Butyrsky. V rovnaký deň sa odtiahol od prvej zostavy. Noviny "Moskva list" hlásil, že novo vyrobené budovy a celý priestor okolo neho v dopoludňajších hodinách bola ozdobená mnohých rastlín a vlajok. Okolo poludnia na stanici Jaroslavli som prišiel štruktúru služby s hlavami a zástupcov niektorých železničných tratí, ktoré sú špeciálne pozvaní na oslavu. Oslava začala s modlitbou, ku ktorému došlo pred ikon odobratých z kostola v okolí. Potom stanica bola sypané svätenou vodou, a potom nasleduje všetkých hostí v sále prvej triedy: tam bol podávaný drahý alkohol. Nevidel som taký nádherný triumf Moskve! Savelovsky stanica bola ideálnou príležitosťou pre to.

Ľudia šli do práce ...

Blízko podnikateľa stanice Gustav Zoznam postavený nový závod, čo naznačuje, že tu usporiadať ľudí žijúcich na predmestí. Dostali sme sa do obchodných a investičných domov. Dúfajú, že pršať príval ľudí, bol postavený v okresných niekoľko desiatok nových budov. Bleskom rýchlosť zvýšila hodnotu pozemkov. Mnohí sa začali zaujímať, ako sa dostať do stanice Savelovsky.

Zahrnutie v Moskve Butirki

Budova, ako je uvedené vyššie, bola postavená mimo mesto, v blízkosti hlavného mesta. Ale mestská rada Moskva si bol dobre vedomý, že táto oblasť stala sľubne. Preto sa v roku 1899, boli zdobené papier na novom vymedzení hlavného mesta a kraja. Po 12 mesiacoch sa niektoré predmestské oblasti boli považované za Moskvou. To preto, že ľudia, ktorých domy boli v obci krajine zvanej Butyrka, bol pripravený Moskovčanov - v tom, že pomohla stanice a železničná trať. Okolnosti boli pre nich úspešne. Sú vďační za Savelovsky nádražie. Metro, mimochodom, je teraz veľmi blízko k nemu.

Opravy a renovácie

Po dlhú dobu Butyrsky Station (neskôr volal Savelovsky) fungoval správne, ale aspoň výške nárastu dopravy, začal starnúť, stráca svoj krásny vzhľad.

V 80. rokoch dvadsiateho storočia, bolo dohodnuté, že stavba musí byť obnovený a riadne opravená. Projekt bol vypracovaný inštitútom Moszheldorproekt viedol Shamrai. Opravy sa tiahla niekoľko rokov. Avšak, tieto prostriedky stále cestoval vlakom - to nie je prekážkou. Pokladňa v dobe sídli v provizórnych prístreškoch.

V roku 1992, prvý deň jesene, budova dostala nový život, ktorý otvoril svoje brány. V súčasnej dobe Savelovsky stanice, a to bez preháňania, ideálny komplex pre cestujúcich sa návštevníkom ponúka širokú škálu služieb.

Ako sa dostať na stanicu?

Savelovsky dostať do stanice môže byť v metre. By mal ísť na stanicu rovnakého mena, Serpukhov Timirjazevova konárov. Chôdze od stanice metra na stanici môže byť asi minútu dva. Tiež tu môžete prísť autom. Je nutné sa dostať do TTC v Suschevsky Val a zapnite priestoru stanice.

Mnoho ľudí ísť na dlhú cestu zahŕňajúce transplantáciu. Zvlášť veľa turistov v lete. Niektorí rozhodnú Savelovsky stanicu ako tranzit. Šeremetěvo - to miesto, ktoré sa snažia dav ľudí, ktorí sem prišli. Mali by sedieť na vlak a ísť do stanice Lobnya, potom sa zmení na autobusovej spoločnosti, ktorá ich vezme na letisko.