Tuning motora VAZ-2114 - kríženie a ECU reflash

Nie je žiadnym tajomstvom, že vozne domácej výroby, vrátane 14. "Lada", vybavená nie príliš silných motorov. Z tohto dôvodu, motoristi sa snaží všemožne zvýšiť kapacitu svojho železa priateľa. Aby bolo možné odhaliť všetky funkcie benzínového motora, je nutné zvýšiť objem valca, tj proforsirovat motor. Ale pridať "koňa" môže byť aj iné spôsoby. Ako vyrobiť ladenie motora VAZ-2114, pozri ďalej v tomto článku.

Zvýšenie pracovný objem valca

To je najviac osvedčené a spoľahlivý spôsob, ako zlepšiť vlastnosti dynamiky zrýchlenie akéhokoľvek vozidla. Podstatou motorovej sily práca je veľmi jednoduchá - stačí piestu vŕtanie správne, upravte sacie potrubie a meniť kľukový hriadeľ. Avšak, ako to dosiahnuť, bohužiaľ, nie je možné bez špeciálnych strojov a ďalších zručností. Piest otvor v high-tech zariadenia na základe presného výpočtu a veľkostí ich dodržiavanie. Ak bude už nie je možné očakávať, že položka zmenšiť aspoň niekoľko milimetrov vyšší výkon z tohto zvýšenia. Takéto stroje sú len v profesionálnych štúdiách, takže ich tuning hands motor VAZ-2114, takže nemôže robiť.

Na špecializovanom majstra čerpacej stanice rýchlo sa zdvihnúť najvhodnejšie kľukový hriadeľ (vysoká alebo ľahký), bude ho nahradí a rozpŕchnu správne piesty motora. Procesom boost motora času zaberie asi jeden deň. Z finančného hľadiska, budete musieť stráviť najmenej $ 500 na "motora priviesť na myseľ". Vzhľadom k menšej veľkosti piestov a upraviť sacie potrubie zvýšiť výkon motora o takmer 1,5 krát. To znamená, že namiesto starej 90 konských síl máme len 135. Ale spotreba paliva nie je hospodárne - v priemere zvýši o 2-3 litrov.

Alternatívne metódy zušľachťovania motora

Niektorí vodiči vykonanie opravy (ladenie) VAZ-2114 na motore nezávisle. V tomto prípade sú všetky piesty a kľukový hriadeľ zostávajú nedotknuté. Ako teda výkon motora bez vŕtania valcov môže byť zvýšená? Najjednoduchší spôsob, ako - je nahradiť pravidelnou vzduchový filter. V dôsledku toho je výkon motora sa zvyšuje o 5 až 8 percent. Spotreba paliva sa takmer nezvýšila. Spolu s filtrom, motoristi stále odporučiť zmenu iskru a personál na vysokej.

S cieľom zvýšiť maximálny počet otáčok kľukového hriadeľa (a zodpovedajúcim spôsobom, a energie) vo valcoch sú odstránené sherhovatosti. Avšak proshlifovyvayutsya a vstupné kanály s nimi.

Ďalším spôsobom, ako vylepšiť ocele vazovskaya motor môže modernizácia distribučný zapaľovanie systém. V tomto prípade je spaľovací motor namontovaný ľahké ventily a nové stúpencov.

turbodúchadlo

Tiež veľmi účinný spôsob, ako zvýšiť výkon motora. Ako prax ukazuje, po inštalácii stroja sa stáva silnejšie turbodúchadlo aspoň 25-30 percent (to znamená, ako by vŕtanie valca). Avšak, zároveň je potrebné poznamenať, že takýto tuning motorového VAZ-2114 má za následok ďalšie zaťaženie prevodovky. Nezabudnite, že ICE moment nesmie byť väčšia, než je prenos krútiaceho momentu toku.

Alternatíva - čiptuning

Rovnako ako v prípade nútiť je spôsob, ako zvýšiť výkon motora nie je možné uskutočniť bez špeciálneho vybavenia. Avšak, to nie je používaný na všetkých počítačoch, a počítačový softvér. V skutočnosti je hlavným cieľom zmien tu stáva elektronická riadiaca jednotka, ktorá je výsledkom práce reflash "mozgov".

Z technického hľadiska je motor čiptuning VAZ-2114 - je preprogramovaný elektronický systém vnútornej kontroly spaľovací motor. Je potrebné poznamenať, že "iskrenie" Existuje toľko možností. Napríklad, jeden program konfiguruje blok za mierneho spotreby paliva (na úkor dynamiky zrýchlenie), a druhý, naopak zvyšuje kapacitu elektrárne (stroj strávi 5-10 percent viac benzínu ako predtým). Ďalším zaujímavým verzia firmvéru je nahradiť časovanie zapaľovania u WHA. Auto-tuning v 2114 prvý "Lada" je v tomto prípade nám umožňuje preniesť na bezbolestnú absorpciu benzínu s nízkym oktánovým číslom.

Napriek tomu väčšina motoristov ECU re-prispôsobiť sa vyšším výkonom. V dôsledku toho sa stroj stáva dynamické pretaktovanie, športové a rýchlosť.

cons blikajúce

Ale nezabudnite, o nedostatkoch chip-tuning. Táto zvýšená výfukových emisií výfukových plynov a zvýšenie o 5-10 percent prietoku paliva. Bohužiaľ, súčasná technológia neumožňuje resetovať zariadení súčasne nízka miera prietoku a high dynamic zrýchlenie. Budete musieť niečo obetovať jedno - ako sú fyzikálne zákony.