Vodiča asistent: školenia, povinnosti a funkcie

Rozhodli ste sa naučiť v budúcnosti na asistenta vodiča alebo vodiča? Potom je tento článok práve pre vás. V tomto prípade sa vzhľadom k úplné informácie o tom, kto má v tejto oblasti, aké typy koľajových vozidiel. Analyzujeme s vami hlavné body týkajúce sa povolania "strojovým asistentom":

• vzdelávanie;
• profesionálny výber;
• lekárska rada;
• typy lokomotív;
• oblasť činnosti;
• povinnosti;
• error;
• priemerný plat;
• harmonogram.

Poďme preskúmať každú položku a vziať do úvahy všetky detaily. Napriek tomu, začnime s tým, že táto profesia je a či budete mať.

obvodnej komisie

Prečo sme sa náhle rozhodol začať s ňou? A pretože to bude tak: za prvé, Vám bude zaslaný na kliniku pre jeho priechodu. Nižšie uvádzame najčastejšie ochorenia, kvôli ktorej, bohužiaľ, v spolujazdcov vodiča nie sú brány. Pred desiatimi rokmi, pomocník vodiča tréning sa konal v železničnej koľaje. V súčasnej dobe je systém vzdelávania je úplne odlišný. Ale aj potom, ako sa mladík dal prijímacie skúšky, prešiel lekárskou prehliadku. V súčasnej dobe, takmer každý sklad opäť hniezdiace budúce vodiča asistent predtým poslal na kliniku. Takže, aké sú hlavné lekári? Poďme zoznam:

• terapeut;
• ENT;
• optometristu;
• kardiológ;
• neurológ;
• chirurg.

Jedná sa o nie všetci odborníci. Okrem toho, budete odkázaní na okresnej nemocnice pre kartu v neuropsychiatrické a drogovej klinike. Je dôležité, že tam nie sú zahŕňajúcich napr registrovaný.

Terapeut počúva, kladie otázku, či je sťažnosť na čokoľvek. Ďalej budete merať krvný tlak. Malo by to byť v poriadku. V žiadnom prípade neberte žiadne lieky predstierať dobrú kondíciu. Nezabudnite, že sa stávajú nehody s pracovníkmi dopravy z tohto dôvodu: mlčanie o tejto chorobe.

V tradícii musíte skontrolovať sluchu, nosa, krku, úst. Mierne zhoršenie sluchu v jednom uchu majú dôvod písať v závere: "Fail". Preto, ak máte problémy v tejto oblasti, alebo aspoň pravidelné zvonenie v ušiach, nebude chýbať v spolujazdcov vodiča.

Zrak, musíte byť na sto percent. Tam by mal byť vo farebnom vnímanie žiadna odchýlka. Optik veľmi starostlivo skúmať vaše oči. Ak nosíte kontaktné šošovky alebo laserová korekcia vykonaná, potom to nemôže skrývať. Či tak alebo onak, budete absolvovať lekárske vyšetrenie nie je.

Kardiológ EKG by malo byť vnímané len na ideálne cardiometry bez akýchkoľvek odchýlok.

Chirurg skúma, aby ste sa ubezpečil, že ste v bezpečí všetky končatiny a nie sú tam žiadne poruchy v držaní tela. motorickú koordináciu je tiež dôležité.

profesionálny výber

Gratulujem, ak ste prešiel lekársku prehliadku! Myslíte si, že teraz môžete tešiť na budúcu pozíciu "asistenta inžiniera"? Výcvik bude zajtra mi neveríte. Stále je nutné prejsť odbornou výberu. Ak ste úspešne prešiel všetkými lekármi, psychológ, bohužiaľ, môžete stratiť.

Tie budú klásť za monitorom, budete musieť nájsť iba agilnosť, že bod, ktorý sa objaví na obrazovke. Ak máte dobrú reakciu a pozornosť, potom sa vám podarí, je dôležité, aby sa rozptyľovať.

Možno budete musieť prejsť a iných typov testov. To všetko záleží na firme: metrom alebo RŽD. Tiež hrá dôležitú úlohu druh lokomotívy.

pôsobnosť

Zvoliť vopred, kde chcete pracovať: v metre alebo na železnici. Hoci plánuje v blízkej budúcnosti na moskovskom metre úplne opustiť prácu dvoch osôb, to znamená, že nepotrebujú asistenta vodiča. Tréning je v súčasnej dobe prebiehajú so sklonom, ktorý potom bude pracovať iba strojník. V iných metro ešte môže pracovať v dvoch osôb, ale nie všade.

Na železnici, na strane druhej, potrebujeme oboje. Elektrické tréning Železnice asistent vodiča prebieha v tréningovom centre a priamo u vodiča, ku ktorému je pripevnený.

Typy lokomotív, elektrických vlakov, a to najmä výcvik

V podzemnom elektrickým existujú pre osobné automobily a železničný vozeň (vlak komerčného). Na koho sa naučíte, môžete si vybrať sami. Adresa je nutné electrodepot, ktorý je najbližšie k vám domov.

Železnice na typy lokomotív dlhšiu:

• automobil koľajových vozidiel (prímestské vlaky);
• elektrické (osobné alebo nákladné);
• Lokomotíva (osobné, nákladné, hlavný / posunovanie);
• hospodárskych vlaky a náhradné vybavenie.

Prakticky všetci (s výnimkou pre posunovanie), práca sa vykonáva v dvoch polohách.

elektrický vlak

Education Assistant elektrický ovládač trvá asi 3-4 mesiace. Počas tejto doby sa musí naučiť všetky základy týkajúce sa zodpovednosti, štruktúru, autá, dozvedieť sa o možných problémoch a ako ich identifikovať.

elektrická lokomotíva

Nechceme vlakom do práce, máte viac priťahuje elektrický prúd? Potom sa nemusíte ísť do vagónov (lokomotíva) depa a electrodepot. Elektrická lokomotíva asistent školenie vodičov oveľa jednoduchšie. Stojí za zmienku, že mnoho železničných univerzít a technických škôl v rokoch praxe viesť študentov (dobrovoľníkov), pracovať pre železnice. Čas bude vynaložených len priechod lekárska komisia. Potom, ak si to prejsť (a psychológ, taky), dáte zálohu. To znamená, že v kabíne budete mať tri: vodič, vodič asistent a vy. - Vašou úlohou je sledovať, klásť otázky týkajúce sa témy, k štúdiu. Ak ste úspešne zložili skúšky / kreditnej inštruktora, budete mať možnosť pracovať.

lokomotíva

Približne rovnaký systém vzdelávania na lokomotíve. Ale chcem vás varovať, že táto lokomotíva pracovať na oveľa škodlivejšie, ako sú emisie z motorovej nafty do atmosféry. Mnoho teplovozniki, ktorí pracovali desiatky rokov, ktorí trpia chorobami pľúc a horných dýchacích ciest. Asistent lokomotíva školenie vodičov prebieha rovnakým spôsobom ako elektrovoznik.

Zodpovednosti a chyby

Bez ohľadu na to, aký typ ste si vybrali lokomotívu, metro, alebo RŽD, musíte sa naučiť tri najdôležitejšie knihy:

• PTE (technické prevádzkové predpisy).
• ISI (povelový signál).
• PID (poučenie o pohybe vlakov a posunovacie prevádzku).

Môžete požiadať akúkoľvek otázku z týchto kníh. Preto sa v prvý deň ich nákupu a začať čítať, študovať. V zásade platí, školenie vodičov asistent (RŽD) sa zníži na tri ciele:

• cenené knihy: PTE, ISI sa IRD;
• prvky na zariadení a opravy lokomotív (vrátane krížika a odpojiť);
• všímavosť.

Vašou úlohou v priebehu vlaku - sledovať jasné línie, semafory, rýchlosť. Musíte sa riadiť akcie vodiča, vrátane kontroly: Neprekračujte rýchlosť tom, kde na to nie je nutné. Kedy by sa havarijné asistent narušiť za záchrannú brzdu, ak vodič nemá žiadne opatrenia.

Chyby asistent inžinier: Russian "možno" a "nič sa nedeje." Bohužiaľ, vzhľadom k abstraktnosti lokomotívnych čiat na železniciach prípade veľkej havárie. Často prepínač povinnosť po mylne prekladať šípky nie sú na trase. Asistent Cieľ: Aby sa zabezpečilo, že ak je strelec.

Plat a pracovný čas

Priemerný plat asistenta vodiča u ruských železníc - 20 000 rubľov. Všetko bude závisieť od regiónu, od počtu odpracovaných rokov. Na ceste poplatku Moskva je oveľa vyššia.

Čo sa týka grafiky, hlavnou hnacou silou a asistenti nie sú stabilné. Sú uvedené regulované vypúšťanie oleja interval (16 hodín), rovnako ako mesačné normu hodín. Pri volaní do nabudúce lokomotíva posádka nemusí vedieť. Takže ak ste slobodný človek vo všetkých smeroch, neváhajte si vybrať povolanie. Je potrebné pripomenúť, na záver: tréning asistent inžinier elektrickej dráhy prebieha vo výcvikovom stredisku, aj keď obdrží grant.

Sme tu s vami, a naučil profesiu asistenta vodiča, sme sa zamerali na všetky detaily. A stačí odpovedať na otázku: Mám dobrý zdravotný stav, a keď mám chuť?