Yamaha Virago: fotky, recenzie, recenzie, špecifikácia

Yamaha Virago - legendárny motocykel je celá rodina, združujúca niekoľko zmien. Medzi sebou sa líšia v usporiadaní objem motora palivového systému, a drobné predmety underweight vonkajšie znaky. Avšak, oni majú viac spoločného.

"Čarodejnica"

Väčšina fanúšikov modelu je istý, že slovo "Virago" sa prekladá ako "čarodejnica". Obrázok slobodné, odvážne a krásne kúzelníčka, lietanie v noci, sa zdá byť len čarovné. A tomu zodpovedá aj vzhľad a výkonnostných charakteristík motocykla Yamaha Virago. Avšak pôvodný význam slova je trochu odlišná. To sa prekladá ako "je ľudské ženy", ako o tom svedčí žiadnom slovníku. Tvorcovia investovali do motocykla je pomerne tvrdá cesta bojovníka ako pohľadný čarodejnice.

A meno jeho bolo vhodné. "Virago" obdarený mužskej postavy, vynikajúci výdrž a úžasné sily.

znak

Na prvý pohľad je zrejmé, že Yamaha Virago kombinuje rysy neoklasicizmu a vrtuľníka. Navyše masovo vyrábať model celkom podobný zvyku.

Aby zodpovedali vzhľadu a charakter. Recenzia majiteľov zdôrazniť, že núti "Virago" ostáva verný spoločník v moderné mesto, a motodalnoboe. Je stabilný na ceste, ovládateľnosť na preplnených uliciach, to nedesí dlažobných kociek alebo prašnou cestu.

Bratia a bratranci

Ústrednou postavou v rodine Yamaha Virago - Model 535. Toto číslo však popisuje objem motora. Existuje niekoľko modifikácií modelu s rôznymi objemami motorov a teda rôznych výkonov. To umožňuje potenciálnym zákazníkom, ktorí boli v láske s štýlu "Virago", vyberte model, ktorý najlepšie vyhovuje ich požiadavkám, ciele, finančné možnosti.

Hlavným rozdielom kolega - zdvihový objem motora. Komerčne pripraví nasledujúcim spôsobom: 125, 250, 400, 535, 750, 920 a 1100.

Najrozšírenejšie Yamaha Virago 535 a 400, postavený na rovnakom základe. Táto verzia už dávno odstránené z výroby, ale dopyt po nich na sekundárnom trhu, nebude slabnúť, a v dnešnej dobe. Je to pochopiteľné, pretože ako producent a motovladeltsy s veľkou skúsenosťou, a práve v láske s romantikou cyklistickej kultúry obyčajných ľudí vidí v tomto modeli je stredná cesta, stelesnením štýlu a koncepcie celej rodiny, "Virago".

Podobne ako pri sebe a "najmladších" - 125 a 250. ostrieľaný cyklistov tvrdia, že ideálne ako prvé kolo sa môže stať jedným z týchto modelov Yamaha Virago. Recenzia skúsených motocyklistov potvrdzujú jednoduchú správu týchto "koní", pohodlné, flexibilitu a jednoduchosť. Čo iné môže snívať o začiatočníka?

Senior liter "bratia" v hlavnom podľa predstáv tých, ktorí majú zážitok z jazdy. Nemyslite si, že sú vyberaví alebo príliš nákladné udržiavať. Len tak vysoké požiadavky na bicykli, čo zodpovedá "tysyachesotka" začiatočník zvyčajne nepostupuje. Je to spoľahlivá "železný kôň", pripravený na prekonanie vzdialenosti a vytrvalo nesú všetky záťaže.

Vzhľadom k tomu, "Virago" bol zrušený, to prešlo štvrť storočia. Ale národná láska k nej je tak veľký, že dnes urobil kópiu. Kitayskiy Lifan LF250 je takmer totožný s 250. "čarodejnice" a Stels 400 Cruiser zmontované v Rusku - to je kompletný imitáciou Virago 400.

V tvare písmena V srdca

Hlavným rysom Yamaha Virago - je veľmi spoľahlivý a vytrvalý motora. Majitelia popísať jeho mnoho výhod, s dôrazom na jedinú nevýhodu. Podľa hodnotenia, japonský "Witch" - nie je to najlepšie paleta kľukovej skrine. Carter sám je nízky, takže je ľahké poškodenie na nerovnej vozovke. Pri relatívne silnému nárazu môže prasknúť.

V sérii "Virago" je tu ďalší nevýhodu - problém s Bendix štartérom.

Palivové nádrže a chuť k jedlu

Po prvé, model 535 bola vyrobená z palivovej nádrže. To bolo lokalizované pod sedlom. Tým došlo k podstatnému zníženiu ťažiska konštrukcie motocykla, čo je samozrejme pozitívny vplyv na jeho stabilitu. Jeho kapacita bola 8,6 litrov. Medzi sedadlom a usadil úhľadným ozdobným pásom tanku. Palivo vstupuje motor nespustí samostekom ako väčšina motocyklov, ale s pomocou čerpadla na benzín.

Od roku 1986, pojem sa zmenil, a na svojom mieste dekoračného hrnca je ďalší, v súčasnej dobe, 4,5-l. Vďaka tomu je možné cestovať na dlhé vzdialenosti bez tankovania.

Keď už hovoríme o chuť k jedlu Japanese "čarodejnice", je potrebné brať do úvahy rok vydania a modifikácie modelu sezóny podmienok, povrch cesty. V priemere cestovnej rýchlosti 120 km / h na diaľnici bude Yamaha Virago "je" asi 6 litrov benzínu. Samozrejme, že prítomnosť pokladnice osobných naplnené a zvyšuje spotrebu.

prevodovka

Predpokladá sa, že "Yamaha" sú často problémy s operácie radenia. Avšak, toto sa netýka rodinu Yamaha Virago. Technické parametre umožňujú spoľahlivú prevádzku všetkých komponentov. Navyše, mnoho cyklisti cíti PPC práce príkladná.

Jediná výčitka, že majitelia niekedy robiť modelu - niektoré nerovnosti, pokiaľ ide o prepínanie.

Súprava rámu a

Existujú dve verzie organizácie palivovej nádrže: jeden pod sedlom alebo dvuhbakovaya dizajnu. Objem jedinú nádrž jednoducho smiešne, a v druhom prípade ešte v poriadku - 13,5 litrov. Dnes sa však na sekundárnom trhu takmer nemožné nájsť odnobakovy motocykla v tejto sérii, aj keby niekto zrazu príde na myseľ požiadať na tento účel.

Bicykel nie je príliš citlivý k vodopádom. Záťažová rám na svedomí a je určený pre oveľa výkonnejším motorom. Odborníci hovoria, že to je docela ťažké na štandardy vo svojej triede. To vedie k výbornej ovládanie motocykla a čiastočne kompenzuje ochabnutosť vidličku.

zavesenie

Tenké 35 mm vidlica perie boli významne krútia pri prudkom brzdení a pri pokusoch na aktívne rolovania. Varné dosky tlmiče na zadnej strane, rýchlo prísť do rozpadu, keď je stav často jazdiť so spolujazdcom. Okrem toho, zadné odpruženie príliš mäkká pre jazdu dohromady.

Avšak motovladeltsy argumentujú, že rozvoj dealerskej siete, "Yamaha" a príležitostí pre doladenie vyššie uvedené problémy možno ľahko napraviť. Nákup tlmiče naplnené plynom poskytujú komfortnú jazdu a eliminovať nutnosť častých opráv.

ceny

Keď už hovoríme o cenách na kolesách Yamaha Virago, preskúmanie by mal začať s pripomienkou, že nájsť tento model v motosalonakh dnes je takmer nemožné. Na sekundárnom trhu, cenové rozpätie je dostatočne široká. Sprievodca rok, počet bývalých majiteľov, stupeň opotrebovania, intenzita premávky, a ďalšie.

Mnoho fanúšikov značkou ponúknuť, že aj dnes nájdete stroj tridsať rokov, v perfektnom stave.

V súčasnej dobe sú náklady na motocykle "Virago" rodina začína na 100.000 rubľov. Najväčší dopyt je po modeloch 400/535 a 1100, v uvedenom poradí, sú ceny vyššie. Niektorí predajcovia požadujú v oblasti 200-250 tisíc.

Pre Runabout, čo môže byť ideálne prvý transport pre začiatočníka, musieť vysoliť priemere 150 tisíc rubľov.

Tuning a Prispôsobenie

Yamaha Virago - chutné sústo pre každú personalizátoru. Odborníci na vedomie, že je veľmi obohacujúce materiál, ktorý s ním pracovať. To je do značnej miery kvôli širokému spektru rýchlostných skúšok, ktoré sú ponúkané zo strany výrobcov.

S pomocou drobných vylepšení, môžete úplne zmeniť vzhľad motocykla Yamaha Virago. Foto naladený "Witch" vám umožní vidieť.

Vo zhora uvedenom fotografie modelu vymenené koleso, stráviteľné výfukov, došlo k zmenám tela kit, kolesá, brzdový systém. Hlbokú čiernu ako zvyčajne vyzerá luxusné a drahé.

Niektorí nadšenci ísť ešte ďalej tým, že modernizácia "Virago", aby vyhovoval vašim potrebám a tvorivé impulzy: zvárané kočíky, váha zlé lodné kufre a dokonca ísť von zo svojich silných trojkolky.